P2.12 - Okt./Nov. 2023 (ab 31.10.23 auch als OTA)

Polestar 2
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Nochmal zum P2.12:
Hier wird dann wohl auch still und heimlich die Lenkradheizung zusammen mit der Sitzheizung bei Vorklimatisierung hinzugefügt werden.

Wenn die älteren Modelle keine Updates mehr bekommen, soll mir das auch recht sein, dann kann Polestar wenigstens nichts mehr weiter verpfuschen…:joy:

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drücke Dir alle Daumen​:+1::+1::+1::+1::+1:

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@MrMidnight Aber vorher noch den ACC reparieren bitte. :sweat_smile::sweat_smile::sweat_smile::wink::wink:

Aber wie kommst Du denn drauf das mit der heimliche Lenkradheizung Zuschaltung?

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Da jetzt nichts gegenteiliges erwähnt wird (wie z.B. bei P2.8) gehe ich davon aus, dass es ein OTA-Update ist. Gegenstimmen?

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Das komplett unterschiedliche Verhalten beim Digital Key von „funktioniert problemlos“ bis hin zu „ich muss eine tote Katze bei Vollmond im Hinterhof einer 1000 Jahre alten Kirche begraben, damit das Auto anspringt“ lässt sich fast nur mit unterschiedlichen Hardware-Revisionen im Auto erklären und das erklärt dann auch, wieso in den Patchnotes bestimmte Modelljahre angesprochen werden.

Natürlich gibt es auch bei den Handys massive Qualitätsunterschiede bei den eingesetzten Chips bezüglich Bluetooth & Co, aber die Schwankungen sind ja auch massiv, wenn man nur z.B. iPhones betrachtet (s. letzte Umfrage zu dem Thema) und das lässt sich meiner Meinung nach nicht mit dem Hosenmaterial der Leute und damit einhergehender Funkabschirmung ihrer Handys erklären. :wink:

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@kahy @Enso Hinzufügen geht dort nicht (mehr) ACC Geschwindigkeitsüberschreitung - #76 von Enso

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Woher kommt diese Info? Oder ist mehr der Wunsch der Vater des Gedankens?

Ein Blick auf die Volvo-Seite zeigt einmal mehr, dass das Ganze klar auf MY24 zielt:

Aktualisierungen in Softwareversion 2.12

Die Software wird am 16.10.2023 veröffentlicht und innerhalb von zwei bis drei Wochen über OTA verfügbar sein. Wenn die Software auf die jeweils jüngste Version aktualisiert wird, sind frühere Updates darin enthalten.

Dieses Update enthält mehrere kleine Verbesserungen.

Verbesserungen und Fehlerbehebungen

  • Es wurden kleinere Anpassungen des Antriebsstrangs vorgenommen, die sich nicht auf Leistung, Zertifizierung, Homologation oder Umweltschutz auswirken (nur Modelljahr 2024).

Das gibt auch ein wenig Hoffnung für MY24 Antriebsstrang-Fehler geplagte (@TM-Polestar2)

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Geöffnet. Test hat gerade funktioniert.

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&

Ein Wunschgedanke.

Er hat es gestern bereits in seiner Werkstatt bekommen.

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Ich habe die Launch Edition, MY 2021, und gestern beim 90.000er Service die P2.12 aufgespielt bekommen.

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Ich hab gerade einen Termin für das Update gemacht. Mein Pre-owned wurde letzte Woche mit der quasi schon historischen Version 2.3 geliefert. Wenn ich manche Kommentare hier so lese, frage ich mich fast, ob ich nicht besser dabei bleiben sollte. ACC funktioniert zB nach meinem Empfinden soweit ganz gut.

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Hast Du ACC schon einmal bergab versucht? Wieviel km/h überzieht der Polestar von der eingestellten Geschwindigkeit?
Das kritische Update wurde mit 2.2 benannt… Ich selber kann mich gar nicht mehr daran erinnern, ärgere mich jedoch regelmäßig darüber.

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Noch nicht bewusst bzw gibt es in der Gegend hier auch wenig Berge. Aber ich werde mal darauf achten.

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Nur noch für meine Neugier: das ist ein Pre-Owned bei Polestar gekauft? So mit Gebrauchtwagengarantie von 24 Monaten usw.?

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Ja, so ist es. Jetzt muss ich noch was schreiben, weil sonst der Beitrag zu kurz ist. :grinning:

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Mein Vertrauen in die Checks wäre so ein wenig dahin, wenn ich eine SW von vor einem Jahr geliefert bekomme…

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Hierzu würde ich durchaus Polestar befragen und ob Sie Dir das Protokoll des 111-Punkte-Checks zur Verfügung stellen können
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Keine schlechte Idee eigentlich. Mir fehlte eh bei der Übergabe eine Checkliste. Ich war viel zu aufgeregt und der Lieferant viel zu zackig, um alles genau zu überprüfen.

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Ich dachte wir sollten die ACC Sachen hier ACC Geschwindigkeitsüberschreitung - #76 von Enso

machen? :thinking::thinking::thinking:

@Administratoren Da sollte jemand von Euch mal etwas aufräumen oder verschieben oder sonst etwas machen bitte.

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Ich habe gestern bei einer Wartung für meinen MY24 LRDM P2.12 bekommen. Seitdem funktioniert der DK auch wenn ich mein Handy in der Hosentasche habe und nicht nur wenn es in der Mittelkonsole liegt, also deutliche Verbesserung. Weiterhin hab ich in der kurzen Zeit jetzt das Gefühl, dass der polestar schneller auf den DK reagiert, wenn man die Hand an der Tür hat. Ich teste es nachher Mal die Kofferraum- Fußöffnungs- Problematik.

Viele Grüße, Christian

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Sorry, aber tadellos ist +- 0. Und normal wäre das übrigens auch.

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