Die gezeigte Sperrklinke des I3 greift bei 1) wodurch auch der Differentialeingang blockiert ist und ein gleichsinniges Drehen der Räder nicht mehr möglich ist.
da ich bei mir auch die alten Beläge 32287440 drin habe, siehe Bild, MY 2023 Auslieferung Dez 2022 und bevor ich bald das nächste mal schon wieder zur Werkstatt muss wegen Bluetooth dann evtl gleich tauschen lasse (hoffentlich Garantie / Bulletin ?) , dachte ich vielleicht ist der Werkstatt auch erlaubt diese Keramik Beläge einhzubauen wenn ich diese davor selbst kaufe / bestelle oder diese denen bezahle - im worst case mach ich es halt selber wär cool dann muss ich weniger Felgen putzen…
Würde ich mit einem der folgenden Links richtig liegen: ? (bei KFZ Teile steht dann immer nicht kompatibel mit PS2, aber da steht jeweils die OEM Nummer der alten Klötze… wäre ich damit dann richtig wenn ich die bestelle ?)
Keine Ahnung was die Online-Händler da treiben…
Bis VIN 24098 müssen sie passen, darüber hinaus (für MY24???) hat Polestar wohl andere bremsen an der HA verbaut:
ok danke dir für die detaillierte Info!
hab jetzt den Fehler gefunden - 13.0460-7326.2 ist für PS und eine ähnlich Nummer 13.0470-7326.2 scheinbar für Volvo - dann passt es laut autodoc /kfzteile - wobei ich mich frage wieso bei beiden Artikeln dann die OEM Nummer 31471265 auftaucht die hier in anderen Threads ja schon von vielen genannt wurde.
Das einzige was jetzt blöd ist, dass ich VIN YSMVSETE1PL128*** habe - das heißt denke ich über 24098 ? dann muss ich wahrscheinlich erst Werkstatt oder Hotline fragen… obwohl ich ja gespannt bin ob die so detailliert darüber Ahnung haben…
Seit 2 Tagen macht mein Polestar komische Geräusche.
Gefühlt kommt es von hinten rechts und hört sich an, wie ein altes Moped „möööööh“ insbesondere beim Anfahren so zwischen 10-25 km/h.
Es ist eindeutig nicht das AVAS, und eben auch nicht das normale Surren des hinteren Elektromotors. Allerdings ist es sehr leise… Man muss schon ein bisschen darauf achten.
Weitere Phänomene die damit vielleicht, vielleicht aber auch nichts zu tun haben:
Es ist zwar jetzt wieder deutlich kälter… aber doch scheint mir der Verbrauch um 2-4 kWh höher zu sein als er sein sollte. Und bereits bei 22 % SoC hatte ich ~1-2 mm Powerlimit.
Zuerst würde ich ja auf die Bremsen tippen… allerdings sind die bis auf einen rostigen Rand unten… ziemlich blank.
Der hintere Motor? Aber dafür kommt das Geräusch gefühlt nur von rechts.
Ansonsten fährt sich der Wagen ganz normal… Sehr sehr komisch.
Ich habe mal versucht es aufzunehmen… wenn man ganz genau hinhört kann man es auch tatsächlich hören… aber ideal ist die Aufnahme nicht.
Nee. Das „laute in der Mitte“ der Aufnahme… ist in der Tat die Feststellbremse.
Fenster eber kann auch sein.
Es ist tatsächlich ein leises „motorisches Dröhnen“, was aber im AVAS fast untergeht. Auch ist die Aufnahme nicht ideal… hab nur gestern spät nichts besseres hinbekommen.
Die 4-Jahres-Inspektion ist eh schon gebucht… Allerdings erst in 2-3 Wochen.
Ich fahre morgen nochmal eine etwas längere Strecke. Wenn es danach weg ist… War’s wohl die Bremse. Wenn nicht… Bleibt der Wagen erstmal stehen.
Moin, ich habe MY21 mit PP sei einer Woche.
Auf der linken Seite nehme ich meist bei langsamen Tempo ein Brummen wahr, evtl. Reifen, Lenkung oder was ganz anderes, ich bin mir nicht sicher.
Es klingt etwa so als wenn man mit den Reifen auf den Standstreifen fährt, wobei es halt egal ist auf welchen Belag man fährt und auch egal wie schnell, bis ca 50 Km/h.