Warum nur im Rückwärtsgang? Die Kamera hat auch vorwärts Aussetzer 
Ich habe doch gestern geschrieben, dass dort der Fix dann mit der P6.1.9 kommen wird… 
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Man hat jetzt auch nur ca. 2 Monate Zeit gehabt die Software zu testen und die Bugs mit der 360°-Kamera zu fixen.
Da kann man nicht erwarten, dass irgendjemand bei Polestar auch mal vorwärts mit der 360°-Kamera gefahren ist.
Abgesehen davon ist das ohnehin so dermaßen schlecht „gefixt“ worden.
Also entweder ist der Laden wirklich so dumm, oder die wollen ihre Kunden nach wie vor veraschen?!
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Nun mal langsam. Ohne die technischen HIntergründe zu kennen, finde ich eine solche Aussage ziemlich anmassend.
Sollte es tatsächlich an einer Überlastung im IO durch parallel Video-Streams liegen, wie manche glauben, wäre das durchaus ein naheliegender Fix.
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Naja, selbst wenn es das Problem löst, dann könnte man statt einem schwarzen Bildschirm im Fahrerdisplay ja auch anstatt der Naviansicht, eben kurzzeitig die andere Ansicht anzeigen lassen, die Tacho, Ladestand, etc. einblendet.
Und natürlich auch im Vorwärtsgang.
Das würde wesentlich professioneller rüberkommen.
Wahrscheinlich fixt diese Methode auch jetzt schon das Problem.
Ich teste es mal morgen früh beim Rausfahren aus der Garage.
In den release notes kann ich den Zusammenhang „Kamera ↔ Kartendarstellung“ nicht lesen, das ist eine reine Mutmaßung.
Insbesondere dass der Ausfall der Kamera ja auch vorwärts geschieht lässt deshalb eher auf keinen Zusammenhang schließen.
Was bzgl. IO/Stream in R anders ist als in D muss mir jemand erklären, da fehlt mir jede Phantasie, überhaupt was R/D und die Kartendarstellung im diver Cockpit gemein haben…
Ehrlich, für mich ist die fehlende Kartendarstellung in R nur ein weiterer, neuer Bug - da hat einer Probleme die Karte/GPS bei rückwärts korrekt zu aktualisieren. Ich wette im CD geht das auch nicht richtig, da merkt es nur keiner weil meist das Kamerabild dargestellt wird. Nach Update werde ich es testen.
Aber Fakt ist doch, dass das alles schon einmal problemlos funktioniert hat (wie so vieles).
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Naja, dann sind wir bei „never change a running system“.
Bin auch nicht gerade davon begeistert was Polestar da abliefert, aber nur weil es schon mal funktioniert hat, heißt das nicht, dass das nach wesentlichen Änderungen wieder problemlos funktionieren muss.
Der Punkt ist eher, dass man das mit einem ordentlichen Testmanagement wenigstens vor Auslieferung entdecken müsste.
Auch hat Google mal behauptet, dass die Architektur problemlos Updates zulässt, sich Funktionen für gekapselt sind.
Das wäre hier besonders interessant, ob das nur an dem Polestar Spagetti-Code liegt oder ob zum Beispiel Renault ähnliche Probleme bei AAOS Upgrades hat (aber die ggf bei Tests entdeckt und vor Auslieferung fixt).
Klar, bei der 4K High Speed Special Nightvision Kamera, die da verbaut ist. Mir kommt es eher so vor als wenn hier dynamisch erst mal Speicher angefordert wird (malloc) und dann Android ins Schleudern kommt den Speicher zu beschaffen (auslagern von Speichern von inaktiven Apps auf den krottig langsamen eMC speicher).
Leider kenn ich den Hardwareaufbau nicht - moment als Benutzer will ich mich dafür gar nicht interessieren. Genauso wenig, ob Google oder ein anderer Open Source Bibliotheksbenutzer dafür verantwortlich ist. Ich erwarte das Polestar nur das anpreist und verkauft, was sie auch hin bekommen. Und wenn es einen dermaßen lästigen Fehler gibt innerhalb von 14 - max. 30 Tagen gefixt wird.
Ich hatte auch schon die Vermutung, dass es mit den Parksensoren zusammen hängt. Das Bild ist bei mir oft nur einmal kurz weg, sobald aber die Parksensoren anschlagen ist das Bild für mehrere Sekunden weg und da und weg und da. Ist aber auch nicht immer so.
Wollte Dir jetzt nicht widersprechen sondern nur fortführen.
Das ist doch nur, um dich beim Rueckwaertsfahren nicht unnoetig zu blenden. Die Performance-Issues sind doch bei der allg. Optimierung selbstverstaendlich und vollumfassend geloest 
Der Freudsche ist gut - ich tauch’ mit meinem Auto auch immer ab 
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Ich glaube das auch nicht, da es ja nur in den ersten Minuten nach Tiefschlaf und Profilwechsel stattfindet. Es war eine Theorie, die geäußert wurde.
Das schiebe ich eher auf die bekannte ‚Qualität‘ der RNs 
„never change a running system“…bei meinem neuen PS2 ist 2.14.4 die aktuelle Version, verpasse ich etwas wichtiges wenn ich dabei bleibe (wobei OTA gar nichts angeboten wird)?
bei mir identisch, selbe Frage
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Ein paar App-Featuress wie Ladeleistung, Ladelimit einstellen & Co.
OTA wird gerade nichts angeboten, weil 3.0.3 zurück gezogen wurde und 3.1.9 noch nicht OTA verteilt wird.
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Ok, das ist ja dann überschaubar. Bleib ich erst Mal bei dem was ich habe.
@benkenobie welcome to the club!
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Geht mir genauso. Gleiche Version, alles läuft prima. Bleibt erstmal so.
Bin ja noch auf der 3.0 oder so (müsste echt nachschauen, die Version, die zurückgezogen wurde) und seitdem habe ich auch die Kameraaussetzer, die ich vorher so nicht hatte. Und Radio ist schlimmer als jemals zuvor. Aber ok, Radio scheint den Schweden eh egal.
Aber was die Version wirklich neu gebracht hat: Ausschalten der Kamera beim Rangieren. Ich habe es immer in der Einfahrt oder auf Parkplätzen. Nähere ich mich einem Hindernis (z.B. Autos links oder rechts), dann schaltet die Kamera ein. Gefühlt erst dann, wenn ich auch nach Gehör fahren könnte. Aber wenn ich dann gegen Ende sehr langsam fahre, um z.B. nicht gegen die Wand zu fahren, dann schaltet die Kamera wieder aus. Muss sie also in meiner Einfahrt jedes mal manuell wieder einschalten, um dicht an das Ende zu rangieren.
Bin gespannt, ob das mit 3.1.9 repariert ist.
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Oh man, das hört sich wirklich nervig an. Hoffe für dich, dass es mit 3.1.9. dann auch gelöst wird.
Hast du bezgl. Radio mal die „Radioplayer“-App ausprobiert? Ich finde die viel besser als die Standard Radio App. Wenn auch optisch ein wenig zu bunt für meinen Geschmack.
Es ist nervig. Beim Radio hatte ich mal eine andere App probiert, aber nicht die Radioplayer. Problem war, daß die App vom System gestoppt wurde, wenn sie eine bestimmen Zeit nicht im Vordergrund war. Da der CSV auch im Hintergrund funktioniert, ist das vermutlich ein App-Problem. Aber ich wollte mich damit nicht beschäftigen. Für mich mjuß ein Auto und die verbauten Teile funktionieren. Ich finde schon dieses „Software-Aktualisieren“ sehr befremdlich. Und ich bin Informatiker, also nicht wirklich fachfremd.
Für mich ist Polestar eigentlich gestorben. Nicht wegen der Software-Fehler. Da sind alle Hersteller etwa ähnlich. Aber der Umgang damit. Wieviele Stunden habe ich mit Werkstatt zugebracht, weil dem Support nix anderes einfiel, als mich zum Update in die Werkstatt zu schicken? Oder mir zu erzählen, ich hätte da kein Problem. Der Support ist unterirdisch. Und ich kenne echt schlechten Support. Polestar vergräbt die Latte unterhalb des Grundwasserspiegels. Aber meine Frau liebt das Auto trotzdem (und ich eigentlich auch). Echte Knöpfe für das Handschuhfach (ja, PS3 ist eh no go), großer Kofferraum mit großer Klappe, keine nervigen Piepser … Mal sehen, was ich nächstes Jahr bestelle.
