Pilot Paket vs. Pilot Paket lite

Polestar 2
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Pixel LED ist schlecht für entgegenkommende Radfahrer und Fußgänger, die brutalst geblendet werden.

Es ist nur gut für einen selbst, weil es viel heller wird.

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Ja, aber dafür bist du als Fahrer in der Pflicht manuell auf Abblendlicht zu schalten, ist hat auch nur eine Assistenzfunktion.
Dafür sehe ich in der höheren Reichweite an den Straßenrändern, insbesondere für die Erkennung von Radfahrern in gleicher Richtung, Fußgängern und Wild einen echten Sicherheitsgewinn. Ich möchte nicht mehr ohne Pixel, Matrix oder wie das heißt.

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Ich hätte es auch gerne behalten. Den Sicherheitsgewinn sehe ich aber nicht. Man sieht auch mit dem normalen LED Licht hervorragend. Es ist nur nicht so GEIL!

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Ich kann nur minimale Unterschiede in der Ausleuchtung zwischen meinem Polestar und meinem Ex BMW erkennen (mit LED). Aber geil ist es schon… :wink:

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ich habe „gezwungenermaßen“ nur Pilot Lite, aber:

  • das normale LED-Licht ist excellent!! und sogar noch besser als das Bi Xenon unseres GTE, was schon echt klasse war.
  • eine „Matrix“-Funktion hatte auch unser GTE, was schon gut und praktisch ist, aber 1000,— mehr dafür?

Mein Fazit - gilt natürlich nur für MICH:

  • ICH freue mich darüber 1000,- „gespart“ zu haben
  • ich hätte allerdings auch das „volle“ Pilot-Paket bestellt, wenn es dieses nur so gegeben hätte, und würde mich dann wahrscheinlich über das „noch tollere“ Licht freuen
  • Matrix-Licht ist ein „nice-to-have“ aber definitiv kein „must-have“
  • Sicherheitsgewinn? Theoretisch ja, aber wohl eher zum „schönreden“ des Mehrpreises geeignet.
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Also für mich auch nur das Matrix LED Licht.

Was zus. schön wäre: Wenn man auf der Schnellstraße oder Autobahn fährt,
dann könnte er das Abblendlicht etwas weiter stellen, so wie das bei meinem Passat GTE von 2017 war.