Kann ich gut nachvollziehen, dass Du da frustriert bist. Bin gespannt wie die ganze Geschichte ausgeht.
Ich kann das irgendwie nicht ganz nachvollziehen. Wenn das Fz tatsächlich im Mai 22 zugelassen worden sein soll, dann dürfte die Übergabe erfahrungsgemäß frühestens Ende Mai, vermutlich aber eher im Juni gewesen sein. Nun steht das Fz aber wie geschildert, bereits seit 6 Wochen in der Werkstatt und 2500 km wurden aber bereits auch absolviert. Hm, zeitlich alles schwierig.
Aber vielleicht mache ich auch nur einen Denkfehler, dann ziehe ich meinen Beitrag zurück. Ansonsten habe ich an der Darstellung meine Zweifel und finde es absolut daneben.
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ich hatte auch mal grob überschlagen.
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Ich habe das Fahrzeug am 13. Mai übernommen (Oh, vielleicht lags daran, Freitag der 13.!!)
Das war in KW 19, nun sind wir in KW 29, es sind also 10 Wochen vergangen. Davon 6 Wochen Werkstatt = 4 Wochen für 2.564 Km. Erscheint das Unplausibel?
Scheint tatsächlich ein Denkfehler bei Dir zu sein.
Was allerdings an meinem Beitrag -der die Warheit beschreibt- „daneben“ sein soll erschliesst sich mir nicht.
Eher daneben finde ich die Aussagen eines anderen Forumsmitglieds in Zweifel zu ziehen und in ein fadenscheiniges Licht zu rücken, nur weil es nicht der eigenen Vorstellung entspricht…
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um mal zurück zum Thema zu kommen, dass vermutlich alle hier interessiert… was genau ist denn das Problem weshalb dein Fahrzeug in der Werkstatt ist?
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oh, das ist ne ganze Latte …
angefangen von nicht funktionierenden Schlüsseln, Ausfall des Kombiinstruments, Ausfall der Rückfahrkamera, , Ausfall der Radiofunktion, Ausfall des On Board Laders Ausfall von ESP / ABS und so weiter und so weiter.
Hallo,
hört sich nicht gut an… Wo kommst Du denn genau her und bei welchem Partner warst Du genau bzw wo steht der Wagen?
Ich habe mit meinem Servicepartner sehr gute Erfahrungen gemacht, hatte ein paar Kleinigkeiten, aber das hat alles gut funktioniert…
danke, für das Feedback…
Ich kann nur zu Gut nachvollziehen wie es dir geht… ich hatte ähnliche Probleme über ein Jahr lang mit einem Skoda Octavia RS iV (Hybrid) diese haben ich jetzt vor 9 Wochen durch eine Rückwandlung abgegeben. War innerhalb von 14 Monaten 12 mal in der Werkstatt und obwohl das Problem „nur“ Software war konnte VW es nicht lösen… den einzigen Vorteil den ich in deiner Situation sehe ist, dass wenn du rechtlich auf eine Nachlieferung bestehst nicht 24 Monate warten müsstest, sondern recht zeitnah ein neues Auto geliefert bekommen könntest…
Genau…ich informiere mich intensiv über ein neues Auto, das nicht gerade günstig ist. Schaue in Foren, höre mir Meinungen an, entscheide mich, bestelle…lese dann den ersten Kommentar eines neuen, mir unbekannten Users ohne Fehlerangabe und storniere meine Bestellung daraufhin.
Sehr wahrscheinliches Szenario.
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Also entweder ist das war ehr einfaches und hat alles eine identische Ursache …z.b. 12 Volt Fehler oder dergleichen oder es ist ganz grob etwas defekt was es scheinbar als E Teil nicht gibt.
Hier würde ich nach 6 Wochen langsam mal in den Dialog mit Polestar gehen um eine Wandlung oder einen kompletten tausch des Autos vorzuschlagen.
Derart grobe Fehler gibt es sonst ehr nicht und hier wird schon viel geweint!
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Schön zu sehen das in jedem Forum so Hansel sind die auf alle Kommentare anspringen 
Vielleicht hätte ich eher das Smiley nehmen sollen 
?
Wer storniert denn bitte eine Bestellung nur weil einer ein Problem hat? Also bisl. realitätsfremd bist schon oder?
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Dein Frust ist bei den genannten Eckdaten gut zu verstehen. Machst eigentlich im Turbogang das durch, wofür andere hier 1 ooder 1,5 Jahre brauchen.
Im Ernst: Bei dem Sachverhalt bist Du m.E. gut beraten, direkt mit der Polestar-GF in Kontakt zu treten (die Kontaktdaten hast überlicherweise im Kaufvertrag) und über eine Rückgabe / einen Fahrzeugtausch zu sprechen.
Nach einigen diesbezüglichen Berichten ist das wohl auch nicht der dümmste Weg. Mal wurde der P2 zurückgenommen, mal ein Neuer geliefert und bis zu dessen Lieferung ein P2 leihweise gestellt,… Mein Gefühl ist, dass Polestar kein gesteigertes Interesse an einer rechtlichen Auseinandersetzung hat. Wenn sich aber erstmal die Anwälte schreiben…
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Keine Sorge, stehe voll im Leben.
Ein Smiley hätte geholfen. Zumindest ich kenne solche Kommentare hier im Forum nicht, Danke fürs auflösen. 
Das liegt wohl am Tesla Forum… nach so langer Zeit darin….😵💫
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Moment, den TE hier würde ich jetzt nicht als solchen bezeichnen, weil er zumindest auf die Frage(n) geantwortet hat, was der Kandidat letztens bedauerlicherweise bis heute nicht getan hat.
Ich denke in diesem Fall wäre eine Wandlung bzw. Tausch am sinnvollsten, da es sich eher um eine Ausnahme handelt.
Leute, lasst uns bitte sachlich über das Thema des Themen-Starters sprechen und dabei beweisen, dass wir eine gute Etiquette haben. Lasst persönliche Angriffe bitte aus dem Spiel.
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Nun ja…, das Auto fährt nicht aber er weiß, dass ABS etc, was nur beim Fahren festgestellt werden kann, nicht funktioniert 
Vielleicht war es schon ohne Funktion, wo er das Fahrzeug hat noch bewegen können?!
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Auch finde ich es interessant, das besagte Person sich vorher (angeblich) sehr genau informiert hat, aber erst vor 8 Stunden hier beigetreten ist. Also bitte……
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