Mein MJ21 schläft nach einigen Tagen auch immer tief und fest. Manchmal auch nach einem Tag, das führe ich meist auf Google - Systemupdates zurück.
Ich habe noch die Software 2.1., da es mal ein großes Updateproblem gab (7 Wochen Ausfall). Seitdem trau ich mich nicht mehr damit in die Werkstatt und die Werkstatt nicht an meinen PS2. Aber vermisst habe ich eh kaum was. Verbrauch ist gut und Ladegeschwindigkeit bestens. Und nach dem Start läuft das System flüssig. Aber in vier Monaten muss er eh gehen
Und Tiefgaragen oder Parkhäuser sind seit je ein Problem. Drinnen geht, verständlicher Weise, meist nichts. Draußen dauert es manchmal länger, bis man wieder Online ist. Auch ein Resett war mal notwendig. Das ist ärgerlich, wenn man direkt von der Tiefgarage ins Großstadtgetümmel muss und Google nichts sagt.
Ich meine es gab zu Beginn auch mal Probleme mit den TCM/GSM Modulen. Jedenfalls kann ich mich noch an Bastelanleitungen erinnern, sie aus und einzubauen. Vielleicht hängt bei es bei älteren Modellen damit zusammen.
Noch hat mich unser Fuhrparkmanagement nicht kontaktiert zwecks Ablösung des Polestars. Ich habe da meine Probleme mit Polestars Softwarequalität und der Support ist unterirdisch. Also kaufen würde ich mir keinen. Aber ich wäre doch traurig, wenn ich den PS2 abgeben muß. Denn die anderen Hersteller haben auch alle ihre Schwächen. Und gerade beim Thema „Kunde ernst nehmen“ sind durch die Bank die Hersteller unterirdisch. Man muß schon eine Werkstatt vor Ort haben, die einen kennt. Aber selbst da habe ich so meine Erfahrung z.B. mit BMW und VW. Sobald die Werkstatt auf Unterstützung des Herstellers angewiesen ist, wird es echt eng.
Im Freundeskreis hat jemand einen BYD. Ja, Joghurtbecher in Reinform. Aber der Support … erste Sahne. Die wissen, wer ihr Gehalt bezahlt. Quasi der Antichrist zu der Überheblichkeit der deutschen Hersteller und auch zu Polestar.
Zusammengefasst: Alle haben ihre Probleme. Ich mjuß überlegen, was mir wichtiger ist. Minimales Design, weil irgendjemand „nicht fühlt“ was mir wichtig ist oder als Kunde ernst genommen werden.
Nach fast einem Jahr seit dem letzten Beitrag und da sich das Leasing nun langsam dem Ende neigt, schreibe ich meinen letzten Beitrag in diesem tollen Forum. Der Thread mit dem Titel „Polestar 2 - eine riesige Enttäuschung“ ist dafür auch wie gemacht, denn besonders seit dem letzten Software-Update (das aktuelle mache ich kurz vor Übergabe), ist mit dem Auto jedes zweite Mal nichts anzufangen, wenn es um Navigation (Internet und GPS) geht. Endlose versuche, die Komponenten per Reset ans Laufen zu bekommen enden dann meist darin, dass ich die Navigation auf dem Handy für kurze Strecken nutze. Für lange Strecken, bei denen die Ladeplanung eine Rolle und die Ankunftszeit keine Rolle spielt, hilft dann nur rechts ranfahren, aussteigen, 5 Min. warten und weiter.
Insgesamt ist das Fazit bezüglich der Software ernüchternd. Leider fehlt mir der Vergleich mit anderen Autos, da es mein erstes und damit auch mein bisher einziges E-Auto ist. Vielleicht liegt es auch daran, dass das Auto immer über Nacht oder auch über das Wochenende in der zweiten Unterebene einer Tiefgarage ohne GSM- und GPS-Empfang steht und damit die Verbindung nach Hause verliert, was dann vielleicht zu Stress im System führt. Das ist aber nicht der einzige Kritikpunkt, denn tatsächlich ist das Infotainment-System mit jedem Software-Update langsamer geworden und aktuell fast nicht mehr flüssig nutzbar. Zwischen dem virtuellen Druck auf eine Kachel und der Anzeige der App vergeht dann schon mal eine halbe Minute. Prophylaktische Resets des Center Displays und des TECAM sind in die Routine übergegangen.
Insgesamt sehr schade, denn optisch ist der P2 ein tolles Auto und die Ausstattung sowie die Fahrleistungen können sich sehen lassen. Er macht einfach immer noch Spaß, wenn es um das reine Fahren geht. In Sachen Software hat es Polestar aber richtig verbockt und das ist für mich auch der Grund, warum z.B. auch der P4 nicht der Nachfolger wird, denn der gefällt mir auch richtig gut.
Bleibt zu hoffen, dass die Rückgabe an die ALD reibungslos funktioniert (nach allem. was man so hört und liest) und dass der CLA die Sache in Sachen Software besser macht.
