Polestar 2 LR Dual Motor Autobahnverbrauch

Zumindest ist sich der Polestar Support sicher.
Diese Antwort habe ich im Umfeld einer größeren Fragenstellung bzgl. „Zwangsvorwärmung an der Wallbox bei Ziel-SoC > 80%“ bekommen:

… Wenn jedoch die Vorklimatisierung des Innenraumes aktiviert wurde, greift diese auf Energie aus der Batterie zurück, die Vorkonditionierung der Batterie würde jedoch auch dann nicht stattfinden.

Das erscheint tatsächlich viel! Schon 3%-Punkte wären ja ca. 2kWh.
Würde man einen 2kW Heizlüfter eine Stunde im Innenraum betreiben, dann wäre der mächtig warm.
Lustigerweise erinnert mich das an die Diskussionen von früher, als ich beim Vorklimatisieren an der Wallbox (!) ebenfalls annähernd 2kWh gemessen habe und es eine identishce Diskussion gab:

Von daher würden Deine 3%-Punkte von der Größenordnung dazu passen. Die Aussage von Polestar aber nach wie vor nicht!

Auf der anderen Seite muss man mit der Verbrauchsanzeige auch etwas aufpassen!
Die ist, vermutlich systembedingt, manchmal etwas komisch:

Was hinzu kommt: Die SoC-Anzeige wurde/wird mit Sicherheit überarbeitet. D.h. das geänderte Verhalten bzgl. der 3%-Punkte könnte auch an veränderten Algorithmen liegen.

Lange Rede kurzer Sinn:
Nix Genaues weiss man nicht :man_shrugging: