Ist ja schön ung gut, dass sie jetzt die „Verkäufe“, die in Wahrheit lediglich Auftragseingänge sind, die ja zumindest in Deutschland auch widerrufen werden können, ausweisen, aber die Zulassungen sollten wie die Produktionszahlen gern zusätzlich ausgewiesen werden.
Ansonsten ist von dem ursprünglichen 80.000er Plan für das Jahr 2023 ernüchternd wenig übrig geblieben. Jetzt erreicht man nicht einmal die sehr schlechten 2023er Zahlen. Mich interessiert brennend, wie sich der PS2 im letzten Jahr geschlagen hat.
Wundere mich gerade über den starken Rückgang der P2 Verkäufe
…dies kann doch nicht nur mit dem P3 und P4 zu tun haben…und mittlerweile ist der P2 doch gut ausgereift…
Ich habe mich auch gewundert, eine Erklärung könnten sehr viele neue Polestar 2 als Mietwagen für Europcar sein, die im April zugelassen wurden. Ich hatte in einem Gespräch mit einem Mitarbeiter im Februar erfahren, dass eine größere Zahl zum beginn des Sommergeschäftes in die Flotte kommen sollte.
Um die 100 Fahrzeuge wären da durchaus eine plausible Menge.
() In runden Klammern: Delta zum Vormonat
[] In eckigen Klammern: Delta zum Vorjahresmonat
Mit drei Fahrzeugen im Modellportfolio weniger in den Markt zu bringen als mit einem einzigen ein Jahr zuvor, wirft leider kein gutes Licht, zumindest für die Situation in D.
