Wenn du dich damit auskennst, ist GitHub auch eine gute Idee.
Printables Ist ebenfalls seriös.
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Die Datei für meinen Adapter ist jetzt zum Download verfügbar. Siehe Beitrag weiter oben 
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Danke! Leider bekomme ich einen Fehler 404. 
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Jetzt sollte es funktionieren! Bin noch nicht warm mit dieser Webseite 
Moin,
meine Borbet GTX Felgen in 19“ sind endlich da.
Zusammen mit meinen Cross Climate 2 Ganzjahresreifen.
Die Felgen sind heller als ich dachte, aber schwarze Felgen wollte ich nicht.
Und sie sollte Konkav sein, da habe ich mir aber mehr vorgestellt.
Aber im Vergleich zu meinen 20“ Felgen vom MY23 (stehen zum Verkauf) sehen sie gut aus.
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Als ich weiß nicht, die originalen gefallen mir immer noch am besten.
Nächstes Jahr kommen aber erstmal Eibach Federn rein. Wieviel habt ihr so für den Einbau gezahlt?
Wieso gibt es eigentlich so wenige geschlossene Felgen für den Polestar? Ich dachte, dass das besonders wertvoll für die Aerodynamik ist.
Und ich hätte gerne die OZ Racing Rally, aber ich habe kein gültiges Gutachten dafür gefunden.
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Dass es wenige geschlossene gibt ist mir auch schon aufgefallen.
Habe die Suche aber letztendlich aufgegeben, weil der Aerodynamik Vorteil doch nicht so groß zu sein scheint.
Nur 3% nach diesem Test bei 150 km/h Bringen Aero Felgen beim Tesla Model 3 mehr Reichweite auf der Autobahn? - YouTube .
Der Unterschied zwischen 19 Zoll und 20 Zoll sowie die Effizienzklasse des Reifens, machen da glaube ich ähnlich viel, wenn nicht sogar mehr aus…
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Zumindest was die Effizienz der Reifen angeht, gibt es einen Anhalt, wie z.B. hier:
Ist zwar für Verbrenner fossiler Kraftstoffe, aber ich denke, dass es für eine Tendenz reicht:
Was auffällt, ist, dass die Effizienz nicht linear ab- bzw. zunimmt, sodass sich ein Wechsel von Effizienzklasse E zu D deutlicher auswirkt, als ein Wechsel von B zu A. Wohl gemerkt bei einem Verbrenner und wahrscheinlich unter Laborbedingungen getestet … 
Interessant für mich wäre auch der Verlust an Effizienz, wenn man von 19" auf 20" Räder wechselt.
Sehr interessant die Tabelle zu den Reifenlabeln. 
Bezüglich der Felgengrößen kann man vielleicht aus den WLTP Werten was rauslesen, da hier immer ein Bereich angegeben wird, je nach Konfiguration des Fahrzeugs.
Die einzigen wirklich verbrauchsbeeinflussenden Ausstattungsmerkmale sehe ich hier in den Felgengrößen.
Vorteile der Wärmepumpe haben keinen Einfluss auf den WLTP und das etwas erhöhte Gewicht vom Plus-Paket sollte keinen nennenswerten Mehrverbrauch bewirken.
Bei den WLTP Angaben vom LRSM (515-551) und vom LRDM (455-487) liegt der minimale Wert immer um ca. 6,5 % unter dem maximalen Wert. Eventuell ist das genau der Einfluss der 20 Zoll Räder.
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Das könnte daran liegen, das der WLTP bei 23°C und OHNE Heizung oder Klima gefahren wird 
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Moin,
ich habe ja ganz neue Michelin Cross Climate 2 Ganzjahresreifen und muss sagen, dass diese sehr laut sind. Es wirkt als würden sie „kleben“, oder ob ein Radlager Geräusche macht.
Ich frage mich, ist das normal und gibt sich? Ich bin erst 100 Kilometer mit den neuen Reifen gefahren, aber so etwas habe ich noch nie gehört. Oder habe ich es nur nie beachtet?
Auf die Laufrichtung habe ich geachtet.
Das ist bei denen normal. Hatte die auf meinem Tesla.
Deswegen würde ich sie auch nicht mehr kaufen, egal wie gut die sind. Und das sind sie
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Da sieht aber ein gedruckter Adapter um einiges besser aus.
Bekommt man die Kappen dann noch wieder raus? Wenn die Haltenasen übereinander liegen?
Ich muß auch noch für die DOTZ Felgen einen Adapter drucken bzw erstmal zeichnen.
Vielleicht kann ich Deinen Adapter schon mal als Muster nehmen
Ja, bekommt man alles wieder ohne Probleme demontiert.
Wenn Du das so siehst 
Ich habe gemacht was meine geistigen und materiellen Fähigkeiten hergaben 
"Gut gemurkst ist auch - gefertigt 
- und mir gefällt es
Diese Beobachtung kann ich bestätigen. Und deswegen sind die bei mir im letzten Dezember nach 200 km wieder runter gekommen, ich fahre jetzt die Goodyear Vector 4seasons Gen. 3, die ich schon auf meinem Vorgängerfahrzeug gefahren bin. Die sind subjektiv ein gutes Stück leiser (aber auch ein wenig lauter als der Michelin Primacy 4 Sommerreifen).
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Polestar 2 Konfigurator ohne Pakete:
WLTP Reichweite -4.5% mit 20“
LRDM
19“ 487km
20“ 467km
LRSM
19“ 551km
20“ 526km
