demnächst steht ja wieder das Wechseln der Reifen von Sommer auf Winter an.
Bisher habe ich meine Reifen immer selber gewechselt, bin jetzt aber beim Polestar etwas verunsichert.
Passendes Werkzeug (Rangierwagenheber mit großer gepolsterter Auflage und alles weitere) habe ich da, doch hab ich gelesen, dass die vorderen und hinteren Felgen sich unterscheiden bzgl. der ET.
Wie erkennt man das?
Gibt es etwas besonderes bzgl. des Anhebens des Autos zu beachten?
Die Anleitung habe ich mir schon durchgelesen. Auch die Infos zum Drehmoment hab ich gefunden.
Bei den PP Felgen steht unter der Schraubenabdeckung „Front“ bzw. „Rear“. Bei allen Felgen ist die Größe auch noch gut lesbar am inneren Felgenhorn eingegossen. Wer lesen kann hat keine Chance die Dinger zu verwechseln.
Unmittelbar neben den vorderen Wagenheberpunkten ist eine Kunststoffverkleidung. Bei einem großem Teller musst du aufpassen die nicht zu zerdrücken - einfach etwas weiter außen ansetzen.
Ansonsten einfach keinen zu wackeligen Wagenheber verwenden und das Auto nicht absperren, sonst geht der Alarm los (- bin im Frühjahr zum Wechsel in die Garage und habe den Wagenheber einfach angesetzt, mein Ohr war taub und ich wach )
Ergänzend zu @Electrified Uwe’s Tipps noch folgendes:
Unten an den Seitenschwellerverkleidungen sind Markierungen, die zeigen, wo du die Hebebühnenarme oder den Wagenheber ansetzen musst.
Empfehlenswert sind zudem sogenannte Zentrierbolzen (am besten zwei Stück), um die Räder (relativ schwer) zu fixieren und anschließend anschrauben zu können.
Auch für die Demontage sind die sehr hilfreich.
Ist halt bei Radschrauben so eine unkomfortable Sache.
Stehbolzen sind da einfach deutlich besser, aber die hat unser PS2 ja leider nicht.
Wie schon Andere geschrieben haben → gibt es beim großem Fluß oder auch im Autozubehör um die Ecke.
Der Polestar hat M14x15 Gewinde. Bei der Radmontagehilfe darauf achten, dass entweder eine Querbohrung für einen Stift oder ein Inbus vorhanden ist. Manchmal ziehen sich die Dinger unfreiwillig fest und nur an der Rändelung bekommt man sie kaum raus.
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