dachte Polestar ist Premium und daher nicht mit so billig-Fahrzeugen wie einem M3 vergleichbar? 
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Und was hat das mit der Werkstatt zu tun?
„Guten Tag, ich habe einen PC von Aldi für 500€ gekauft. Leider kann ich Crysis darauf nicht spielen. Bei meinem Kollegen mit dem 5000€ Gaming PC funktioniert das aber!“ Um es jetzt überspitzt darzustellen.
Es geht nicht darum, ob es MICH oder andere stört oder nicht. Es liegt einfach kein DEFEKT vor, bei dem die Werkstatt was machen kann.
Die Performance ist einfach langsam, weil im Hintergrund das ganze Betriebssystem hochgefahren wird und sich versucht auf das Center Display zu legen. Die Kamera ist theoretisch eine separate Software-Einheit, ähnlich zum Real-Time OS des Driver’s Displays.
AAOS und Kamera kommen sich beim Neustart einfach in die Quere.
Ist das sauber und perfekt von Polestar implementiert? Nein.
Kann/sollte man sich ggfs. beim Support darüber beschweren? Ja, warum nicht.
Kann eine WERKSTATT da irgendwas machen? Definitiv NEIN.
Ja, okay… und? Dafür hat der VW Bus auch genau ZERO Infotainment. Kein CSV was hochfährt, keine Journey App die im Hintergrund läuft. Keine Google Prozesse die im Hintergrund Gott was weiß was erledigen.
Die Kamera beim Polestar ist auch innerhalb von 1er Sekunde SOFORT da. Wenn das ganze System einmal hochgefahren ist.
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Nichts, habe ja auch geschrieben, dass die Werkstatt da nichts machen kann.
Die Frage ist ja, was machen andere Hersteller anders, dass das nicht auftritt, abgesehen davon, dass der Chip im Polestar jetzt nicht mehr ganz Cutting Edge ist. 
Man könnte ja z.B. das System auch schon aufwecken, wenn das Auto entriegelt wird oder den Key erkennt. Da wird es dann aber natürlich ein paar „Starts“ geben, die für die Füße sind.
Ich glaube aber trotzdem, dass es hier einige gibt, bei denen das System häufiger neu startet als z.B. bei mir. Bei mir muss das Auto tagelang gestanden sein, dass das Infotainment-System komplett neu gestartet wird und mich das Polestar-Logo begrüßt, wenn ich ins Auto steige. Denn ansonsten ist bei mir die Kamera, bis auf wenige ganz Ausnahmen mit Flackern, immer instant ansprechbar. Vielleicht klappt ja auch irgendein Suspend-To-RAM (oder wo immer hin suspended wird, wenn das System nur halb schläft) bei diesen Leuten nicht und das System kommt deshalb immer aus dem Tiefschlaf.
Genau das ist es ja eben nicht!
Das System ist ja da, die Kamera ist da und wenn dann nach - sagen wir mal 8-10 Sekunden die Piepsen an der engen Stelle dazu kommen, dann erst kommen die schwarzen Ausfälle des Displays.
Also zumindest bei mir ist das so.
Oder einfach die Kamera wenn sie schon mal angezeigt wird nicht mit einer neuen Anzeige (andere APP) tauschen. Das reicht ja, wenn man wieder Vorwärts fährt, dass dann beim nächsten mal die „bessere“ Kamera angezeigt wird.
Es gibt also eine „Notkamera“ die auch ohne dem Infotainment funktioniert und diese müsste einfach aktiv bleiben bis zum die App geladen ist.
Habe es gerade wieder erlebt. Bild ist da, ich fahre Rückwärts hatte noch 50cm und stelle dann fest, das das Bild für 1 Sekunde eingefroren war kurz vor dem schwarzen Bild. Bei der erneuten Anzeige waren es dann nur noch 10cm. Warte schon darauf, dass der Abstand ins Minus geht. Vom miserablen Bild Nachts oder bei schlechten Wetter nicht zu sprechen. Ist halt wieder ein Assistent für die Tonne!
Das ist kein Tiefschlaf, das ist ein Crash. Habe ich ständig seit einem der letzten Updates.
Da es hier gerade halbwegs passt: Heute morgen war noch die Rückansicht aktiv und ist nicht über Nacht auf 360° umgesprungen. Bug oder Feature? Oder habe ich das was verpasst?
Und das kann ich genau 5 mal reproduzieren.
Bild ist da, R eingelegt.
Ich gebe kurz Strom, Bild wird schwarz und kommt wieder und wird wieder schwarz.
Gehe vom Strom, Bild ist da.
Gebe Strom, Bild wird schwarz.
…
Bild kommt immer im stehen wieder und verschwindet beim fahren.
Also immer wenn es kritisch wird habe ich kein Bild… nervig
Genau das Spiel kenne ich leider auch nur zu gut…
Warum nun wieder dieses Markengebashe?
Wie niveaulos das immer ist… 
Zum Thema selbst:
Ich bin ja immer noch der Meinung, dass bei denjenigen wo das System so oft neu bootet, irgendetwas zum regelmäßigen Absturz des Systems beiträgt.
Zudem bin ich bezüglich Performance des Centerdisplays der Meinung, dass neuere Baujahre wohl einen schnelleren Prozessor und damit bessere Performance verbaut haben?!
Zumindest kommt mir das auf Videos von neueren Baujahren teilweise so vor.
Grundsätzlich habe ich habe keine (Performance)probleme bei mir soweit.
Hi, ist natürlich kein belastbarer Test, aber ich hatte CSV vor 2 Wochen mal deinstalliert und seitdem hatte ich gar keine Probleme mehr mit der Rückfahrkamera oder mit einem Neustart/Crash/Tiefschlaf des Infotainment. Vielleicht ist Deine App doch etwas zuviel für den PS2 
Ich habe die App nicht aber das Problem trotzdem:)
Ich hatte deswegen schon mal einen Unfall da war die Kamera länger als die normalen 3-5 Sekunden weg und Ultraschall ging auch nicht. Das war als es damals noch den Beschleunigungsbug im Rückwärtsgang gab. Heutzutage ist die Kamera wenigstens nicht mehr schwarz sondern crashed einmal und startet dann neu nach 2-3 Sekunden. Polestar interessiert das aber schon seit Jahren nicht dafür haben die wenigstens den Schaden von damals übernommen aber Software Stabilität können die einfach nicht.
Darf ich fragen, von was du redest?
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Ich habe einen der ersten Polestar in Deutschland da gab es am Anfang so viele Fehler das sprengt mehrere A4 Seiten die in stichpunkten zu beschreiben.
Kurzfassung von diesem spezifischen Fall ist:
Es gab damals wohl den Bug das wenn man das Profil wechselt für ca 5 min die Systeme nicht funktioniert haben. Also zum Beispiel wurde ACC angezeigt aber er hat nicht gebremst etc. einer dieser Fehler war damals das der Rückwärtsgang davon auch betroffen war. Leichtes antippen hat da dazu geführt dass der Wagen voll beschleunigt hat. Und in dem Moment ging die Kamera nicht und natürlich auch keine Notbremsung über sonar etc. Als das damals behoben wurde ist die Kamera Stabilität besser geworden aber das neustarten und kurze einfrieren ist seit dem immer noch. Bin da schon ewig am rum machen mit der Werkstatt etc.
Na, ich habe als Launcher in über 3 Jahren ja auch schon so einiges auch an Garantiefälle und Softwarefehler mitgemacht, aber DAS hatte ich nie und wäre mir neu.
Ich habe davon auch nie etwas gelesen/gehört.
Zudem gab es hier im Forum keine Diskussion darüber.
Und selbst wenn es so gewesen sein sollte (Vollgas bei Rückwärtsfahrt), dann wäre das ein klarer Fall für eine Rückrufaktion gewesen, aber die gab es diesbezüglich nicht.
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Das wurde damals über eine kostenübernahme und eine einmal Zahlung geregelt. Im englischen Forum gibt es da mehr zu.
In den USA gibt es jetzt wieder eine „Rückrufaktion“ wegen der Rückfahrkamera.
Da es ein SW-Fix ist, bestehen ja gute Aussichten, dass auch der Rest der Welt von der Aktion profitiert.
