Heute und gestern wieder massiv GPS Probleme gehabt. Nach dem Losfahren war 5 Minuten alles gut, dann: Im IC unter dem blauen Pfeil steht „GPS wird gesucht“ oder so, und er blieb auf der letzten Position stehen. Irgendwann hatte er dann eine GPS-Fix, lag aber weiterhin 50m daneben.
Auto stand die ganze Nacht draußen, in unbkannten Gegenden ist das echt sehr nervig wenn man morgens irgendwo hinmuss.
Ich war in Mainz unterwegs, GPS Jamming kann es also nicht gewesen sein (hoffentlich).
Reset gestern schon 2x gemacht (Weil Carplay in verbindung mit Teams das ganze System lahmlegte).
Gleiches Verhalten bei mir. Wochenlang kein Problem, jetzt seit gestern fast nach jedem Start gps und CarPlay Probleme. Neustart hat auch nicht geholfen.
Interessant. Mich hats vorgestern wieder erwischt. Ist auch immer paar Tage/Wochen Ruhe, dann kommts wieder und die Meldungen im Forum kommen auch wieder. Wie wenn das System irgendeinen Server benötigen würde, um den GPS Fix zu schaffen, und der gerade nicht erreichbar ist.
Um an der 22kw Säule auf 11kw zu reduzieren, damit du länger stehen darfst 
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Außer bei Tesla habe ich noch keine Blockiergebühr erlebt, die intelligent nach „Lädt/Lädt nicht“ unterscheidet, sondern immer nur nach „X Minuten seit Beginn der Ladung sind rum“.
Es gäbe jetzt noch das theoretische „E-Fahrzeuge während des Ladevorgangs“-Szenario, aber das kann doch von außen eh kaum überprüft werden…
Deshalb: war das nur Ironie, oder gibt es das wirklich als Einsatzzweck?
Das gibt es wirklich.
Kann ich auch bestätigen 
Und ja, ich sitze auch immer erst 5 Minuten im Auto um die genau passende Ladegeschwindigkeit für meine geplante Abfahrtszeit auszuwählen 
Und ich meinte nicht den Netzbetreiber, sondern das Ordnungsamt 
„3h während des Ladevorganges“ kann ganz einfach mit Blick auf Parkuhr und AC Ladesäule nachvollzogen werden
In der Tat ist das der Grund. Ich kann die Ladeparkplätze in der Stadt ohne Parkschein nutzen. Der Tarif ist aber geringfügig höher als zuhause.
Is ein wenig asozial anderen E-Autofahrern die gerade laden wollen aber es ist auch begrenzt nutzbar wegen der Standgebühren. Wenn man aber am Abend Essen geht ist es praktisch.
Wenn ich das nächste Mal zu Hause laden möchte hab ich dann die Ladeleistung beschränkt. Normalerweise regle ich die Ladegeschwindikeit an meiner Wallbox, aber wenn das Auto auf 5A steht hilft dann nix.
Is halt Karma. Da muss ich von der Couch aufstehen und in den Keller gehen wenn ich am nächsten Tag einen vollen Akku möchte 
Wie ist das denn eigentlich mit der Kamera Heizung in der Frontscheibe? Wird die auch mal noch genutzt? 
Ich hab meinen P4 jetzt seit Februar und die Heizung geht leider immer noch nicht, wie ich heute feststellen durfte. Hat heute das erste Mal hier gefroren und man hat mit Vorklimatisierung recht schön gesehen, dass die Frontscheibe im unteren Bereich angetaut war, aber oben noch nicht, auch die Kamera absolut nicht.
Also hab ich mir die Zeit genommen für das Experiment und hab in den Klimasettings die Defrosten Taste gedrückt. Nun ja, also die Heizdrähte tun da jedenfalls nichts dazu bei mir…
Wäre gerade für den bevorstehenden Winter schön gewesen, wenn die Kamera auch dann beim Vorheizen frei ist, wenn man nicht gründlichst das restliche Eis per Hand entfernt Sonst sind die Assistenzsysteme immer recht beleidigt, wenn sie nichts sehen
Wie machst das mit Handy und Uhr?
Ich habe den DK auf meinem Iphone 16 eingerichtet und ultra2. Da ging es nie, das je nachdem was der P4 zuerst erkannt hatte, wurde bei iphone mein und bei der watch das Gastprofil geladen, daher habe ich die watch auf passiv umgestellt.
Habt ihr den Komforteinstieg eingeschaltet?
Mir ist seit 4.24 aufgefallen, dass. Der Sitz und das Lenkrad nicht in die gespeicherte Pisition zurück gehen wenn ich mich ins Auto setze und der Sitz beim Öffnen nach hinten gefahren war. Habe es jetzt wieder mal mit 4.26 getestet, aber immer noch falsch. Komisch nur, dass dies noch keiner geschrieben hat? Oder bin ich der Einzige???
Bei mir auch ab und zu - jedoch nicht immer. Ich stell den Sitz dann manuell ein und speichere erneut ab. Dann hab ich wieder 14 Tage Ruhe
Ich habe den Komforteinstieg vor einiger Zeit abgeschaltet. Zu oft fuhr der Sitz nicht in die eingespeicherte Position. Und das Auto ist groß genug, um auch so bequem einzusteigen.
Am Anfang ist auch das Lenkrad aus dem Weg gefahren. Das macht es bei mir seit einiger Zeit schon nicht mehr. Wie ist das bei euch?
Ich habe den Komforteinstieg ebenfalls abgeschaltet, da der Sitz mir zu weit nach hinten gefahren ist und ich dadurch noch schlechter ein- und aussteigen konnte.
Es wäre schön, wenn man die Zielposition einstellen könnte.
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Die Spiegelabsenkung nach dem manuellen Einstellen im Rückwärtsgang funktioniert tatsächlich klasse. Aber: Wer ist auf die Idee gekommen, dass ich das nur über das Fahrer-Display/ Lankradtasten ansteuern kann, da ja die Rückwärtskamera immer im Weg ist?
Aber wenn du die Spiegel im Rückwärtsgang doch mal eingestellt hast, dann speichert der P4 doch auch diese Position, oder etwa nicht?
Ich habe das einmal so gemacht und es klappt prima.
Ja, das war ja meine Freude, dass es individuell geht. Aber: Man kommt an die Einstellung ja nur mittels Lenkradtasten/ Fahrer-Display. Das CD kann die Spiegeleinstellung nicht triggern, da durch (Rückwärts-) Kamera blockiert.
Ja, aber ist doch nur einmal!
Ja, aber wie erkläre ich es meiner Frau?
