Stimmt, das Ladeniveau ist durchaus gut. Ich sehe aktuell leider keine 200+ kW mehr. Da ist wohl der Wurm/Bug drin.
Und ich hoffe, dass Polestar die Leistung am Anfang noch etwas schneller hochdrehen wird.
KW43……………………………… …… ……. .
Vorbei, kein Update oder sonstige Information. Vielleicht sind die Tasten das Update. Wenn sie geliefert werden….
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„Wenn sie lieferbar sind!“
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Frage an die PS 2 Besitzer, die das Thema OTA-Update schon kennen: ist es wie bei Tesla, dass man in der App benachrichtigt wird, dass eines ansteht und man kann es zeitlich planen?
Oder: Überraschung, du kannst leider nicht losfahren, weil gerade ein Update angestoßen wurde, dauert eben ´nen Moment…
Beim PS2 war es so, dass es auf dem Center Display eingeblendet wurde und man es entweder sofort starten konnte, aber dann eben während der Installationsdauer nicht losfahren konnte oder „auf später“ (meist irgendwie 2 Uhr in der Nacht) verschieben konnte. Wenn ich mich nicht täusche, wurde auch die ungefähre Dauer eingeblendet. Man hatte es also selbst in der Hand.
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Warst Du allein an der Säule oder warum gab es bei 40% so einen starken Abfall?
Habe bei EnBW schon öfters die Erfahrung gemacht, dass die Leistung dann stark runtergehet wenn sich einer an der gleichen Säule mit anstöpselt.
Wäre mal ein Vergleich am Tesla V3/V4 Charger interessant, die liefern ja einen höheren Strom (450A statt 400A), hier wäre interessant ob der PS4 das auch abruft.
Leider muss man da die Ladekurve ja manuell mitloggen.
Ich war bei EnBW in Kamen. Dort sind 52 Schnelladepunkte, wovon ca. 4 oder 5 belegt waren und an meiner Säule war ich auch durchgehend allein also von der Seite dürfte es definitiv keine Einschränkungen gegeben haben.
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Bei mir ist es auch so, dass ich in den meisten Fällen, in denen das HUD nicht mehr funktioniert, vorher zuerst den Kofferraum geöffnet hatte und erst dann die Türen. Insofern kann ich Deine Beobachtung bestätigen.
Mal sehen, ob Polestar das auch erkannt und im Update gefixed hat.
Größere Probleme mit nur halb geladenen Profilen hatte ich nur in der ersten Woche und seitdem nicht mehr.
Ich hatte jetzt in den letzen beiden Wochen den Fall, dass zwar das Profil geladen wurde, die Sitz- und Lenkradposition jedoch nur „halbwegs“ eingestellt wurde. Ich hatte schon gedacht, ich sei geschrumpft.
Kann ich auch bestätigen. Steigst ein, Profil steht auf meinem Namen, der Sitz und Lenkrad bewegen sich gar nicht. Also Profil „Gast“ drücken und wieder zurück auf meins, dann geht’s
Spannend muss ich am Sonntag gleich ausprobieren.
Hab schon mit meiner Frau gescherzt, dass Mann eine bestimmte Tastenkombination drücken muss, dann Sitzplatzwechsel und einem Purzelbaum gehen dann alle Assistenten.
Aber Scherz beiseite: heute sind wir wieder einmal eine längere Strecke gefahren und natürlich funktioniert nichts. Weder Tempomat noch HUD. Gerade die Dinge die ich bei der Langstrecke möchte. Echt ärgerlich!
Im Hotel angekommen bei einem Kaffee ins Forum geschaut. Die Meldung: „wenn du zuerst den Kofferraum öffnest gehen die Assistenten nicht.“ wir haben uns gebogen vor Lachen. Ist ned exakt eine Tastenkombination aber fast noch besser.
Kann das mit meinen Erfahrungen nachvollziehen. Wenn wir längere Strecken gefahren sind hatten wir auch Gepäck dabei. Und meist hatten wir Probleme auf längeren Strecken (wo man die Assistenten am ehesten braucht).
Am Sonntag geht es wieder nach Hause. Ich werde darauf achten zuerst die Fahrertüre zu öffnen bevor ich die Koffer verstaue. Werde berichten.
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Bin ich eigentlich der einzige den es nervt, nur ein Handy verbinden zu können ? …
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Nein!
Nervt mich richtig!!!
Habe zwei Telefone, eines privat, eines Beruf
Und bei Audi/VW kein Problem zwei zu verbinden
Bitte Polestar…
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Polestar (AAOS? Bluetooth Version ??) konnte das schon beim 2-er nicht und kann es offenbar bis heute noch bei keinem Modell - und von BMW (und noch vorher VW) kommend, war das für mich schon damals schlicht unverständlich…
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Habe ebenfalls Warnleuchte „Antriebsstörung“
Soll aber laut Aussagen des Support Teams ein Software Bug sein. Kann ich trotzdem weiterfahren?
Bin gerade weit weg von zuhause.
Habe ich auch oft schon gehabt, einfach einmal abschließen nur warten und weiter fahren - sollte wieder verschwinden
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Ich muss noch herausfinden, wie man die Warnblinker betätigen kann, falls die Karre stehenbleibt
oben zwischen den Sonnenblenden, dort ist auch der Connect-Knopf, da wird man dann direkt mit PS verbunden und die kümmern sich um den Service…
Oder eben auch der SOS-Knopf mit Weiterleitung an die Feuerwehr
Vielen Dank für die Aufklärung. Liebe Grüsse Rainer
Ich habe nach der interessanten Vermutung von Enso in den letzten Tagen alle Varianten des Einsteigens getestet. Ich kann keinen Zusammenhang feststellen. Das HUD funktioniert in ca. jeder vierten Fahrt nicht, egal ob ich zuerst den Kofferraum oder die Fahrertür geöffnet habe.
Der P4 ist und bleibt eine Wundertüte…
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