Hi Community,
ist es normal, dass beim Betätigen der Scheibenwaschanlage die Flüssigkeit über das Seitenfenster läuft, wie auf dem Bild zu sehen?
Ich meine, irgendwo gelesen zu haben, dass sich bei manchen die äußere Verkleidung an der A-Säule gelöst hat oder sogar abgeflogen ist. Daher frage ich mich, ob sich meine eventuell ebenfalls löst und das Wischwasser deshalb auf die Seitenscheibe gelangt, weil es da durchläuft.
Generell wirkt die Konstruktion der Waschanlage auf mich etwas ungünstig. Vor allem unten rechts an der Frontscheibe bleibt bei mir immer ein Bereich verschmutzt, da dort scheinbar kaum oder gar keine Flüssigkeit ankommt.
Soweit ich das hier im Forum gelesen habe, war der Verlust der A-Säulen-Abdeckung immer in Folge eines Frontscheibenwechsels - weil der Reparatur-Betrieb die Abdeckung beim Entfernen beschädigt hat und deshalb nicht wieder stabil montieren konnte.
Das Verwehen vom Reinigungsflüssigkeit auf die Seitenscheibe ist dagegen “Auslieferungszustand”. Je nach Geschwindigkeit und Windverhältnissen ist es mal mehr, mal weniger stark ausgeprägt. Ist auch nicht auf Reinigungsflüssigkeit beschränkt, sondern passiert genauso mit Regen.
War auch beim unserem 2er so und ebenfalls jetzt beim 4er. Je nach Geschwindigkeit. Ohne es jetzt in km/h genau angeben zu können, gibt es einen “schlechten” Geschwindigkeitsbereich, wo fast das gesamte Wasser über die Seitenscheibe weht, und zwei “gute” Bereiche.
Der eine ist so klar unter 50km/h, dann läuft das Wasser eher nach unten an der A-Säule weg.
Der zweite bei sagen wir Autobahnrichtgeschwindigkeit oder darüber. Dann steigt das Wasser an der A-Säule hoch und weht überhalb der Seitenscheibe weg.
Und das ist auch bei vielen anderen Autos anderer Marken so.
Dann hattest du vorher scheinbar Glück (also mit der Schmiererei, nicht mit der Lebensdauer deiner Frontscheiben).
Ich kann mit absoluter Sicherheit sagen, dass bei meinem Polestar P2 (Neuwagen) nie die Scheibe getauscht wurde, und die Schmiererei “immer schon” da war.
Und der P4 jetzt ist auch ein Schmuddelkind was das angeht.
Lustig ist, dass wenn die Scheibe geöffnet ist, dort nichts lang macht oder tropft. Zumindest bei mir. Nur wenn geschlossen, dann sifft dir es alles voll. Auf der anderen Seite u.U. manchmal auch.
Wurde bei der 3. Scheibe vergessen eine Art Schutzschicht zu entfernen?
Hatte ich mal bei einem Neuwagen. Das hätte bei der Aufbereitung vor der Lieferung mit einem speziellen Reinigungsmittel entfernt gehört, hatten sie aber vergessen. Schmierte genauso.
Die dritte Scheibe wurde von der Firma mit dem eingängigen Slogan getauscht. Die zweite direkt von Volvo. Ich kann deine These nicht ausschließen, allerdings bin ich mir auch nicht sicher, ob eine Schutzschicht auf der Frontscheibe das beschriebene Verhalten auf der Seitenscheibe verursachen würde.
Ich mache nach dem Sommerurlaub den Gegentest und lasse die Scheibe wieder bei Volvo tauschen wegen Steinschlag.
Auch wenn du es länger gedrückt hältst? Nach ein bisschen Testen passiert das eher wenn ich den Scheibenwischeschalter 5 Sekunden durchgängig halte, kurzes sprühen schmiert nicht nach links.
V90 hatte das Problem nicht, ja. S60 Hybrid meine ich schon, kann mich ehrlich gesagt nicht mehr so genau erinnern. Der P2 auf jeden Fall.
Die Abdeckung der A-Säule hat halt keine „Regenrinne“, das wird sicher auch seinen Grund haben - wsl. macht das bei der Fahrt Geräusche(einige Geräusche merkt man ja beim Diesel gar nicht und ist beim Hybrid/Elektro problematisch)
Im Endeffekt finde ich aber die Funktion mit den integrierten Düsen (am S60 und am P2) vom Vorteil (Der V90 hatte doch noch die Düsen unter der Motorhaube und brauchte dementsprechend noch viel Spritzwasser?) - man braucht extrem wenig Spritzwasser, sogesehen dürfte das Problem eher gering sein (außer man drückt 10sek durchgehend auf Spritzwasser?)
schau mal hier: Wasser auf Seitenfenster nach Frontscheibenwechsel - ich habe das selbe problem nach scheibenwechsel (vorher nicht). was ich empfehlen kann: rain x oder sowas ähnliches auf die seitenscheiben auftragen, dann läuft das wasser nach oben und du siehst bei regen wenigstens in den seitenspiegel - und wischwasser nur noch unter 70 km/h verwenden - und polestar weiss anscheinend nichts von dem problem, wenn der servicepartner eine meldung macht…
…ich tröste mich mit dem schönen fahrgefühl des p2 und bin froh, bin ich nicht mehr raucher
Dasselbe bei mir, seit ich meinen 2021 neu bekommen habe. Hat sich nie verschlechtert oder verbessert. Immer dieselben Schlieren, die sich je nach Geschwindigkeit auf derselben Höhe ab ca. 50km/h bilden. Ich lass dann einfach einmal die Scheibe komplett runter und wieder rauf, dann verteilt es sich wenigstens gleichmäßig .
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