Software, WLAN und OTA Updates

Das war nur eine Vermutung, weil mir das WLAN Icon aufgefallen war. Ich schau mal ob ich Statistiken in meinem WLAN dazu finde. Von der Downloadgeschwindigkeit war es eher mobil.

Könnte sein.
Wenn er im WLAN ist müsste er ja in der Box im Netzwerk auftauchen. Kann man da dann schon irgendwas mit diesem Eintrag tun, auslesen, Details oder so?
Mit freundlichem Polestar-Gruß
:polestar_thunder:

Er taucht nicht allzu lange auf und meldet sich bei mir als „vcc-tcam“ (Etwas liebloser Name, das geht besser).
Selbst jetzt (lädt gerade) ist er nicht im Netz sichtbar.
Darauf zugreifen habe ich nicht versucht. Einmal habe ich die IP im Browser eingegeben, da kommt nichts zurück.

VCC =? Volvo Car Corporation
oder
Spannungsbezeichnungen, die man in fast allen Schaltplänen und in Datenblättern findet, und die man mit EDA-Programmen erstellen kann, sind beispielsweise die folgenden: Positive Spannung: VDD, VCC Negative Spannung: VSS, VEE Wikipedia

TCAM =?

TCAM - Wikipedia

(https://en.wikipedia.org/wiki/TCAM)

Ein Assoziativspeicher oder auch inhaltsadressierbarer Speicher (engl. Content Addressable … Ein Ternary Content Addressable Memory (TCAM ) arbeitet mit einem dritten logischen Wert, Don’t-Care, um auf die Speicherinhalte zuzugreifen.

Assoziativspeicher – Wikipedia

(https://de.wikipedia.org/wiki/Assoziativspeicher)

Mit freundlichem Polestar-Gruß
:polestar_thunder:

Ja, vermutlich wird es das sein…

Sollte er beim Punkt „Update installieren“ den Download nicht bereits hinter sich haben ?

Ich nehme es an ja. Trotzdem hat er es da mal kurz angezeigt. Evtl. fürs Android Update oder so. :man_shrugging:t2:

Mein OTA Update lief letzte Nacht reibungslos durch. Der Download erfolgte auf dem Weg ins Büro und dann auf dem öffentlichen Parkplatz (kein WLAN). Dann Frage „jetzt installieren?“ und die Installation dann an der heimischen Wallbox.

Da ich immer nur kurze Strecken gefahren bin, hat es bei mir 3-4 Fahrten gedauert, bis das OTA runtergeladen war. In der Zwischenzeit konnte ich keine Verbindung zum WLAN aufmachen, das scheint während OTA über LTE blockiert zu sein. Ich hab es ein paar mal verucht, in der Hoffnung, das herunterladen mal im Stand zu ende zu bringen, keine Verbindung möglich. Gestern nach dem erfolgreichen Update war es wieder automatisch verbunden.

Irgendwelche Tips was man macht, wenn nach über 3h Installieren sich das Auto immer noch nicht öffnen lässt?

Support anrufen
0800 4612307

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Mal mit dem mechanischen Schlüssel die Fahrertür aufmachen, reinsetzen, Schalthebel betätigen …

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Mal mit dem mechanischen Schlüssel die Fahrertür aufmachen, reinsetzen, [Schlüssel in den hinteren Getränkehalter legen und hoffen, dass der Alarm ausgeht] Schalthebel betätigen …

Ich hab’s mal ergänzt :wink:

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:+1:t4: :blush:
20 Zeichen …

Infomail 2021-03-30T16:42:00Z aus Köln:

Frage: Wann wird ein OTA-Update heruntergeladen?

Die Software wird heruntergeladen, wenn das Auto aktiv ist, also „gestartet“ - also nicht während des Ladens und nicht, wenn es nach der Fahrt noch an ist.

Frage: Kann man die Versionsnummer des Updates sehen?

Kunden werden die aktuelle SW-Version später in diesem Jahr sehen können.

:pensive: Das klingt jetzt aber nicht so vielversprechend. Stell ich mir jetzt nicht so aufwändig vor das Problem zu lösen und würde uns viel Rätseln erspart. Ich hätte gedacht das spätestens mit der App das einfach zu lösen sein müsste.

Abwarten. Das nächste OTA soll ja schon mit der App sein.

„schon“ ist gut… :roll_eyes:

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Moin,

Bin gerade beim Polestar bzw Volvo Händler um ein SW Update machen zu lassen, weil OTA bei mir nicht funktioniert.
Jetzt soll ich dafür ungefähr 50€ berappen. Ist das normal? Kann ich mir die Kosten von Polestar erstatten lassen? Ich kann ja nix dafür dass es bei mir OTA nicht geht.

Gruß Mark

Ist es dir möglich, mit dem telefonischen Polestar Support (länderspezifische Nummer) unmittelbar den Kontakt herzustellen und dieses Problem zu schildern bzw. das Gespräch gleich an deinen Händler weiterzureichen?

Für :de: : 0800 999 15 70
Für die :ch: : 0800 600 015

Es wurde/wird verschiedentlich berichtet, dass für „reine“ Software Einspielungen ohne definiertes Problem (z.B. Fehlercode-Auslesen oder Case Nummer des Supports mit Aufforderung, für die Behebung einen Service Punkt aufzusuchen) „Unkosten“ verrechnet werden, aber die Praxis ist diesbezüglich nicht einheitlich.

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