Oohh,Entschuldigung.
Ich habe IPhone.
Schade,es hat alles nicht reibungslos geklappt.
Schöne Grüße,
Für iOS auf den iPhones gab es keine Version 3.01
Die Version 3.1 wurde gerade eben ausgerollt.
Jetzt fehlt noch das OTA
Dann bin ich gespannt, wie es funktioniert.
Der 1.Versuch ging ja wohl daneben.
Das mache ich auch so.
Allerdings hat der DK und auch die App bei mir immer wieder den Bug, dass ich mich hin und wieder neu anmelden muss und/oder den DK neu koppeln muss.
Ebenfalls Version 3.0.1 für Android.
Bezgl. Der Verlässlichkeit des Digital Key hatte mir der Support heute mitteilt, dass polestar an der Verlässlichkeit des DK noch arbeitet. D.h. für mich auf Langstrecken weiterhin des physischen Schlüssel mitnehmen.
Ich teste den DK seit einigen Tagen auf meinen Kurzstrecken. Bisher ohne Probleme, zumindest der Wagen öffnet sich. Den Batteriestand wird nur selten angezeigt.
Jetzt hab ich mich 2 Tage gefreut weil alles funktioniert hat. Vom Wohnzimmer aus Türe aufgesperrt u. Klima eingeschaltet u. auch Ladestand angezeigt.
Heute geht gar nix mehr.
Oh Wunder. Hab gar nix gemacht.
Nur mit dem Handy zum Auto gegangen. Nicht gefahren. Und alles geht wieder.
Hallo, geht mir genauso, keine Verbindung zum PS2 
was aber funktioniert ist der A Better Routenplaner der zeigt den Batteriestand und die Ladeleistung an…
Tja, der Polestar 2 ist halt ´ne Diva.
Der/ Die will ab und zu in Ruhe gelassen werden- dann geht es wieder. 
das ist die berühmte Selbstheilung 
Endlich wirkt bei mir auch die DK. Nach ein werksreset von auto klappte das gleich.
Also ich habe nun unzählige Versuche unternommen den DK bei mir zu installieren und es bis heute nicht hinbekommen! Eine Kopplung zwischen Handy (11´er Iphone) und Fahrzeug kommt einfach nicht zu stande. Jetzt bin ich darüber gestolpert, dass im Fahrzeug die Polestar-ID, den Status „nicht synchronisiert“ hat. Gehe ich dann auf „Jetzt synchronisieren“, passiert so gar nichts
Hat jemand eine Idee, ob es daran liegen könnte, bzw. wie ich den Wagen dazu animiert bekomme, sich zu synchronisieren?
Hast du schon versucht Handy und Auto gleichzeitg zu Synchronisieren oder zu Koppeln ?
Sry, aber vielleicht bin ich ja von Haus zu doof 
Wie synchronisiert man denn auf dem iPhone?
Ein kurzer Bericht von mir. Anfänglich hakte die App sehr, jetzt ist aber die Serverkapazität ausgebaut worden. Läuft also fast problemlos, heißt 1x pro Woche wird noch gezickt. Anwendung geht irgendwie immer. Zwar manchmal nicht auf Anhieb. Dann hilft das öffnen der App und das Entriegeln klappt. Ganz selten weigert er sich dann zu fahren, aber da hilft das erneute Koppeln mit dem Auto. Fazit, noch Luft nach oben, aber mit dem DK kann man immer fahren. Manchmal ( das wird hoffentlich besser)muss man ein wenig nachhelfen.
So, nachdem bei mir auf meinem PS2 das P2124 OTA installiert wurde, welches angeblich wieder Qualitäts- und Stabilitätsverbesserungen gebracht haben soll, habe ich dies nun vom letzten Wochenende weg und vor allem diese Woche mal wieder in der Praxis getestet.
Der Bug im Centerdisplay besteht weiterhin, sprich wenn man sein Smartphone im Profil mit dem Polestar-Connect verbunden hat und anschließend die App auf dem Smartphone deinstalliert und daraufhin neu installiert, dass sich dann das Smartphone im Centerdisplay nicht mehr entkoppelt lässt.
Man müsste also vor dem deinstallieren der App auf dem Smartphone erst im Profil im Auto disconnecten.
Das ist ein absoluter Umstand, da die Konnektivität, sobald diese auf dem Smartphone nicht mehr vorhanden ist, auch im Centerdisplay nicht mehr vorhanden sein sollte, genauso wie anders herum.
Also es sollten beide Seiten synchronisiert werden.
Derzeit bringt nur eine Neueinrichtung des kompletten Profils im Auto Abhilfe für das Problem.
Zurück zum Digital Key, welcher, um es vorweg zu sagen, immer noch nicht zuverlässig zumindest auf Dauer funktioniert.
Bei mir hat er jetzt vom Wochenende weg bis einschließlich Mittwoch funktioniert, heute früh am Donnerstag ging er nicht mehr und ich musste meinen Backup-Transponderschlüssel (in Alufolie als Schirmung eingewickelt) wieder raus holen.
Und es war wie bisher immer mit dem DK, dass er am nächsten Tag in der Früh (also heute. Donnerstag) nicht mehr funktionierte und die App dann zwar noch aktivierten DK, aber „nicht verbunden“ angezeigt hat.
Die App selbst läuft i.d.R., auch wenn es hin und wieder vorkommt, dass u.A. der Ladestand nicht mit dem im Auto übereinstimmt, oder Ladestand und Fahrzeugsperrstatus erst gar nicht angezeigt werden. Status der Klima passt in der Regel mit Verzögerung immer.
In meinen Augen ist das Teil (sowohl DK als auch App) immer nicht nicht sonderlich besser geworden und immer noch Beta-Version.
Ist das offiziell jetzt noch eine Beta-Version, oder nicht mehr?
BTW: Der Akkuverbrauch vom Smartphone mit der App (auch im Hintergrund mit DK) ist geschätzt zwar nicht mehr ganz so hoch wie am Anfang, aber immer noch sehr hoch.
BTW2: Die Einstellungen für die App (Standortzugriff, etc.) wurden wir von Polestar empfohlen eingestellt.
BTW3: Ich nutze Android 11.
Warst du beim Wagen in BT-Nähe oder schön beim Frühstückstisch weit weg vom P2?
„Verbunden“ steht da nur, wenn du in Reichweite des Wagens bist, ansonsten steht da richtigerweise „Nicht verbunden“.
Nach 3-4 Tagen macht das TCAM einen Reset (automatisch), danach muss ich die App auf dem Handy kurz schließen und wieder öffnen. Bin ich dann in Reichweite des Fahrzeugs, wird die komplette Verbindung wieder aufgebaut. Das dauert manchmal etwas in der App (10-20 Sekunden), aber ich fahre seit Wochen problemlos nur mit Handy. Manchmal sagt die App auch (nach dem TCAM-Reset), dass ich nicht mit einem Polestar verbunden will und will das Kopplung-Szenario starten. Dann beende ich die App, starte sie neu und die Verbindung wird zuverlässig aufgebaut.
Ja, beim Laden glaube ich liegt es an der Ladegeschwindigkeit, ob in Einer-Schritten oder nur in größeren Schritten der Ladestand aktualisiert wird. Wenn ich z.B. Solar-Strom aus meiner PV lade, dann ist die Aktualisierung eher mau. Wenn ich aber mit 11kW lade, aktualisiert sich die App schon „pünktlich“. Und bei DC geht es in der App parallel mit ABRP. Da ist quasi gar keine Verzögerung.
Es ist weiterhin offiziell eine Beta-Version.
Ich nutze übrigens die iOS-Version.
Ja, direkt an der Heckklappe, um sie zu öffnen und meine Arbeitstasche rein zu tun.
Ging außer piepsen nichts.
Auch mit explizitem Öffnen der App keine Besserung.
Erst als ich den Transponderschlüssel aus der Alufolie genommen habe, ging es wieder (also mit dem Transponder).
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Öffnen/schließen in der App funktionieren bei mir. Aber öffnen/schließen mit der App geöffnet und Hand am Türgriff will partout nicht funktionieren. Hat weder mit 2124 noch mit 2130 (seit Werkstattbesuch) funktionieren. DK wird in der App als korrekt als verbunden angezeigt, sobald ich mich dem Fahrzeug nähere. Habe ich einen Einstellung vergessen? Bei der Einrichtung wird etwas von Zugriff auf die Fitness-/Bewegungsdaten (iOS) gesagt, ich kann in den Einstellungen aber nichts dazu finden, dass die Polestar-App tatsächlich diesen Zugriff erhalten hat. Hat jemand eine Idee?
LOL. Sprach‘s, hat in iOS ein Fitnessprotokoll aktiviert, danach hat die PS m2 App erneut um Zugriff gebeten, danach funktionierte Öffnen/schließen nur über Kofferraumtritt / -Knopf, danach an hinterer Tür, danach an Fahrertür …
Ja, die Bewegungsdaten sind erforderlich. Warum? Die Frage ist noch offen.
