Und genau darum geht es, um die Parameter.
Grundsätzlich ist das doch für jeden die Normaleinstellung: Autobetrieb, so bei mir auch.
Also, ich habe die Wischautomatik an und bis zum letzten Update war alles OK und nun sind die Intervalle zu lange.
Meine Folgerung: Das Update (2.4) hat die Parameter geändert.
(edit: 2.4 ergänzt)
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Ich habe auch ein Klakern unterm Lenkrad hab aber gedacht bzw. Würde sagen, dass es mit der Lenkradeinstellung zu tun hat.
Ich bin immer davon ausgegangen, dass das Klacken das Relais fürs Bremslicht ist…
Oder verwendet man dafür keine Relais mehr?
nein, es klackert auch bei sehr geringen Rekuperationsraten, bei welchen noch keine Bremslichter angehen (selbst überprüft im Dunkeln)
Mein Fahrzeug wurde zwar mit 2.4 ausgeliefert, so dass ich keinen Vergleich zu anderen Versionen habe. Trotzdessen kann ich die zu langen Intervalle bestätigen. Die Scheibe wird häufig zu spät gewischt!
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Dass das jetzt zum trölften mal geklärt ist. Du kannst die Sensibilität über den Scheibenwischer Hebel einstellen
Und es klackert bei euch nicht, wenn ihr über Bodenschwellen/-wellen fahrt?
wäre mir noch nicht aufgefallen und ich bin auf sowas sehr sensibel
Schon mal den Regensensor aktiviert?
nur für den Fall der Fälle:
der Polestar hat Intervallwischen (mit recht langen Intervallen) und Wischen nach Steuerung des Regensensors als zwei verschiedene Funktionen. Die letztgenannte funktioniert m.E. prima
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Bei mir schon. Es hört sich an, als würde ein Relais schalten, wenn man über eine Bodenunebenheit fährt.
Gut, dass ich nicht der einzige bin.
Ist auch sehr gut zu kombinieren.
Bestimmt hat er das und ich auch.
Es wurde ja auch schon mal in einem anderen Thread diskutiert.
Fazit: Manchen ist die Steuerung mittels Regensensor auch auf der schnellsten Stufe zu langsam bzw. die Intervalle zu lange. (Mir auch)
Andere finden es OK.
Aber: Es kam bei meinem Auto erst beim letzten Update!
Achja, fällt mir gerade ein: Bei meinem ehemaligen Kia eNiro war nach einem Softwareupdate diese Geschichte (umkekehrterweise) verbessert! Also zumindest bei einem anderen Hersteller gibt es Den Einfluss eines Updates auf die Parameter des Wischintervalls.
Warum man da rum fummelt und das bei 8(?) Stufen enger legt, ist mir ein Rätsel.
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Reine Spekulation, könnte aber helfen:
Die Scheiben und Wischerblätter sind meist beim aktuellen Wetter schmutzig. Mit dem Update wird die Wischerautomatik „neugestartet“ und holt sich i Automatik Modus neue Referenzen. Das führt aber bei viel Schmutz zu falschen Ergebnissen aus Anwendersicht. Vielleicht hilft es daher die Wischerblätter und den Kamerabereich mit einem feuchten Tuch zu reinigen?
Schon mehrfach gemacht, Danke.
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Ich habe auch wieder etwas gelernt. Wusste nicht das man für den Sensor diese Taste am Hebel drücken muss… bei meinem Alten Auto war die erste Stellung nach oben einfach Sensorbetrieb. Dachte nämlich letztes mal auch „Warum wird der nicht schneller bei stärkerem Regen“ Super schon wieder ist der Fehler vor dem Steuerrad 
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Heute habe ich beim Polestar Support im Chat nachgefragt, ab wann das Update P2.7 als OTA verfügbar ist. Als Antwort habe ich erhalten, dass es ab Mittwoch losgeht und dann in Chargen das Update herausgegeben wird. Hintergrund ist, dass Polestar einen Server Ausfall vermeiden möchte und es erst langsam angehen möchte, da es das erste OTA seit langem ist.
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Das ging mir zu Anfang auch so, aber da sich das nicht wie durch Sensor gesteuert verhielt, habe ich dann mal die Anleitung gelesen 
(RTFM wie der ITler sagt)
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Habe in der Werkstatt jetzt zweimal die neuesten Updates bekommen. Folgende Fehler treten jetzt auf: Funktionsstörung Aussensoundsystem; der Fehler konnte trotz zweitem Update nicht behoben werden. Es soll ein Steuersytem getauscht werden. Ist aber noch nicht geliefert. Weiter ist die VZE komplett ausgefallen bzw. es wird völliger Blödsinn angezeigt. Die Vermutung der Werkstatt, beides hängt mit dem Steuergerät zusammen. Hat sonst noch jemand solche Probleme. Mein km-Stand 46 000 !
Was für ein Modelljahr hast Du denn? Bei meinem (Launch Edition) hat diese Meldung bedeutet, dass die Aussensoundmodule (Hardware) getauscht wurden wegen einem Defekt. Das hatten soweit ich weiß einige hier bei den frühen Modellen. Bei mir gab es da aber keinen Zusammenhang mit der Verkehrszeichenerkennung.
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