Es sind doch immer nur die vorderen zu sehen, nicht die hinteren?!
Habe dazu aber mal ein extra Thema aufgemacht!
Ich werde nur die Reichweite und mein Motor Sound vermissen… Reihensechszylinder BMW 3er Diesel… Sonst wahrscheinlich nichts… Wobei es mich in knapp 270tkm noch nicht im Stich gelassen hat.
Motorsound, Diesel und vermissen passt irgendwie nicht zusammen! 
Ach du bei 270tkm hört sich ein leidender 6 zylinder Diesel schon gut an 
Ich werde aber allgemein ein Motor Geräusch vermissen. Zumindest als ich den etron gefahren bin, war es schon sehr seltsam. Aber man gewöhnt sich an alles 
Wenn wir schon bei BMW sind.
Ich werde das Head Up Display und die Subwoofer unter den Sitzen vermissen, welche einem die Bässe direkt in den Körper massierten 
Außerdem werde ich es vermissen mich nicht über neue Kratzer und Dellen nach dem Supermarktbesuch zu ärgern.
Diese lustigen 8 Stationstasten vermissen eingefleischte BMW Fahrer bestimmt auch, oder?
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Ich hab die noch nie angefasst, auch mein CD Wechsler hat noch nie eine CD gesehen 
° Das klappern der Subwoofer in der Türverkleidung beim Premium Sound der 7x versucht wurde zu repetieren und nie funktioniert hat 
° Das Einsteigen in ein eis kaltes Auto was mich so richtig frisch hält am Morgen
°Das warmfahren bevor man Gas geben kann
Ja es gibt schon Dinge die ich vermissen werde
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Ich fand die in der Tat sehr hilfreich, weil sich hier so ziemlich ALLES abspeichern lässt und man sich mit einem Klick sofort dort im Menü befindet wo man hinmöchte, oder sofort die Navigation zu einem bestimmten Punkt startet
Meine Favoriten sind: Navigationsziele, Standlüftung, Effizienz/Verbrauchsansicht.
Auch ich werde das Head Up Display meines BMWs vermissen. Oder wenn ich jetzt nach dem Tanken ins Auto steige und mir eine Reichweite von 1200 km angezeigt wird. 
Ich werde meine kleine Französin, die Renault Zoe, einfach so vermissen, weil sie mir in 5 Jahren ans Herz gewachsen ist… und mich immer zuverlässig überall hingebracht, und nie im Stich gelassen hat.
Was ich hierbei auch vermissen werde, ist wie klein und quirlig sie ist. Und das Laden mit 22kW AC… das wird mir auch fehlen. Die Reichweite von ~150km, das „Infotainment“-System, und den Plastik-Innenraum werde ich dagegen definitiv NICHT vermissen
Die Beschleunigung mit der ich in der Stadt schon so manchen Audi, BMW, etc. an der Ampel mehr als nur geärgert habe (wenn sie auf ner Abbiegerspur geradeaus fahren wollten um mich mit einem ihrer "Schnell"starts abzuhängen), würde ich vermissen, wenn der Polestar 2 nicht noch 10x schneller wäre
Das mit dem Warmfahren solltest Du überdenken. Jedenfalls in gewissen Situationen.
Denn ein kalter Akku (nicht vorkonditioniert im Winter) mag überhaupt keine hohen Ströme (Gas geben).
In diesem Zusammenhang Frage eines noch nicht erfahrenen E-Autofahrers: Wie sieht das optimale Prozedere des „Warmfahrens“ aus?
Ausgangslage: Außentemperatur -5°C, Auto hängt nicht am Ladestrom (Laternenparker). Fahrstrecke 15 km (2 km Innerorts, dann 13km Landstraße, max. mögliche Geschwindigkeit 70km/h). Heizung an.
Also ich persönlich hielt es mit unserer Zoe und halte es mit unserem Polestar bei Kälte einfach so: Keine brachiale Beschleunigung, in den ersten paar Minuten. Ich denke mehr braucht es nicht an Vorsorge zur Akkuschonung.
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Da der Polestar keine Temperaturanzeige für die Flüssigkeitskühlung hat, wäre das natürlich empirisch zu ermitteln. Bloß wie ?
Ich gehe einmal davon aus, dass der Akku bei geringen Temperaturen im Betrieb von Null auf Gleich (also ohne Vorkonditionierung im Sinne von um 6:55 soll’s los gehen) ab Abfahrt elektrisch vorgewärmt wird, um Akkuwohlfühltemperatur zu bekommen. Da der Kreislauf nicht riesig groß ist, gehe ich mal von 3-5min aus, die man es etwas sanfter angehen lassen sollte
Hat mein BMW auch nicht, ich fahr die ersten 5-6 km vorsichtig, so werde ich es dann mit mein polestar auch machen… Wenn die verkackte Bestellung mal endlich durch geht
Ich gebe diese Woche 18 Monate vor Leasingende meinen G500 zurück. Danke Mercedes, dass ihr mich erlöst.
Niemals hatte ich ein so schlechtes Auto. Es bremst bei 130km/h mal kräftig ab, weil die Straße mit Bitumen geflickt wurde. Es hält Kanaldeckel für Litfasssäulen, was gelegentlich zu selbstständigen Panikbremsungen oder im besten Fall wildem Gehupe führt.
Die ständigen Rückrufe werde ich auch vermissen. Ihr Fahrzeug könnte brennen, aber Sie müssen nicht kommen. Wir haben keine Ersatzteile.
Die 15 Liter Spritverbrauch, die mir keiner glaubt, weil das so wenig ist, werde ich auch vermissen.
Und natürlich den Standardspruch vom Werkstattleiter: Das ist mir sehr peinlich, aber ich muss wieder sagen, das ist Stand der Technik.
Das irrwitzige Bedienkonzept, welches sich dem Normalbürger auch dann nicht erschließt, wenn man schon 40.000km gefahren ist. Für jede Bedienung gibt es zahlreiche Wege und Möglichkeiten, leider verursacht die Vielfalt immense Probleme. Wer navigiert und angerufen wird (Apple Car Play), muss auf die Navigation verzichten.
Ich könnte ein ganzen Buch über dieses Auto schreiben. Es ist wirklich schlecht, aber irgendwie geil. Die Sitzposition werde ich vermissen.
Zudem freue ich mich, dass ich mich nicht mehr rechtfertigen muss :-).
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Sei froh, das Du ihn los bist, bevor die Motorenprobleme anfangen. Wer Kunde in einer Mercedes Niederlassung ist (war) kann den Begriff der Leidensfähigkeit nach jedem Besuch neu definieren. Ich kannte alle vier Werkstattmeister persönlich mit Vornamen…
Es gibt schon ein paar Dinge, die ich an meinem BMW 5 er Touring voraussichtlich vermissen werde. Vor allem mal der wirklich ausreichende Platz für Reisen oder auch im Alltag, wenn es etwas größeres oder längeres zu transportieren gab. Da hab ich mit dem Polestar 2 schon einen Downgrade, allerdings ganz bewusst. Mein BMW war/ist ein sehr zuverlässiges robustes Fahrzeug. Ich hatte auf 315000 km relativ wenige Reparaturen, aber jetzt kommt er doch langsam in die Jahre. Der Verbrauch von gleichmäßig 6,0 l Diesel war für die Größe des Fahrzeugs echt ok. Ich werde ihm zum Abschied liebevoll aufs Blech klopfen und mich bedanken. Es wird Zeit auf Elektro mit besserer Effizienz und weniger Schadstoffemissionen umzusteigen. Und der Polestar 2 kommt hinsichtlich Handling, Fahrkomfort und Ruhe im Innenraum am ehesten an meinen 5 er ran oder übertrifft ihn sogar. Ich schätze der Abschiedsschmerz wird nur kurz sein, so gemein das sich ist
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Ich weiß ja nicht wie es Euch mit Euren Fahrzeugen geht, aber irgendwie baut man über die Zeit (bei mir jetzt dann 16 Jahre) schon iwie eine Beziehung zum Auto auf.
Unser Diesel-Wiesel hat mit uns so vieles durchgemacht… von „Mega Urlaubsfahrten mit Stau und auf der Autobahn festgeschneit“ über „dem Kind wird’s urplötzlich übel und es spricht im Vollstrahl“ bis „man tritt mit dem Familienhund die letzte Reise zum Tierarzt an“. Das ist der Grund weshalb ich den alten Wagen etwas vermissen werde, die Erinnerungen die da dran hängen an die vielen „…weißt Du noch“-Erlebnisse.
Dem Verbrenner an sich weine ich keine Träne nach. Die E-Welt ist auch bei weitem nicht perfekt, aber sie kommt mir einfach näher und ich fühle mich da eher Zuhause, weshalb ich die letzten drei E-Auto-Jahre auch kein bissl bereue.
Der PS2 vervollständigt jetzt den E-Auto-Park an ersten Familienstandort. Ich bin gespannt wie es im Kreis der Familie weitergeht, wann wer am Ende auf Elektro umstellt und ob es denen dann genauso geht mit „der Beziehung zum Alten“.
