schlimm finde ich den öffentlichen Umgang mit Feedback. Es wird sofort eine Erklärungs- und Rechtfertigungshaltung eingenommen, in der ganz deutlich mitschwingt:“wir wissen schon was gut für euch ist“
Halte ich für sehr gefährlich.
Habt ihr euch den Werdegang des Herrn angeschaut?
Er hat weder die Position, das Standing, noch die Erfahrung solche Entscheidungen zu treffen, er ist ein Unsetzer/Realisierer - ein weiteres Armutszeugnis von Polestar diesen armen Tropf in ein öffentliches Q&A zu setzen.
Der kann nur seine hausinternen Vorgaben runterbeten oder sich ganz schnell was ausdenken „warum es so und nicht anders ist“ . Ich hoffe für ihn, dass er es irgendwie honoriert bekommt.
Ja, das geht so nicht weiter. Bin da auch sehr entäuscht. Schönes Auto. Wirklich! Die Software eher BBS Niveau.
Ich brauche Fahrdaten. Geladene kw, genauer vebrauch. usw.
Und ein Upgrade des CD, dieses ist total unterirdisch. Einfach gesagt, alt! Bevor es überhaupt eingebaut wurde! Ein Limiter der mit VZ nicht geschmeidig funktioniert und das im Grunde noch nie richtig gut.
Könnte so ein besseres Auto sein. Schade. Ohne Fleiß kein Preis.
Was habt ihr von einem öffentlichen Q&A erwartet? Dass da der Chefentwickler und sein gesamter Projektausschuss in die Röhre starren? Q&A s sind halt keine Entwicklertreffen sondern öffentliches Beantworten von Fragen warum dies und das so ist, oder wie man dieses und jenes kann. Ob da was geplant ist oder nicht. Der arme Entwickler-Sekretär kann ja nichts entscheiden. Bestenfalls „nehme ich mal so mit“ antworten wenns um grundlegende Entwicklungsschritte geht. Was auch immer daraus wird - oder nicht.
Für die Fahr- und Ladedatensammler gibts ka dann bald mal den CSV.
Naja, der Mensch, der für UI/UX zuständig ist, wäre da vermutlich auch der falsche Ansprechpartner, wenn es um meine App geht. Irgendwer hatte mich ja im Voraus schon darauf hingewiesen, dass das Q&A stattfindet. Interessant wäre es mit einem Anroid System Engineer oder sowas zu sprechen
Man könnte da als Q&A Marionette allerdings als Mittelsmann einspringen und gewisse Dinge an die zuständigen Stellen weitergeben. Würde ich ein Q&A veranstalten erhielte mein Protagonist eine klare Ansage, jedes Potential mindestens aufzuschnappen und ohne Versprechen weiterzuleiten. Denn was gibt es besseres als als Hersteller den Kundenwünschen zu entsprechen. Ob das jetzt exakt in die Roadmap passt oder nicht. Aber die arbeiten ganz bestimmt mit einem Backlog wie z.B. Jira oder ähnlich, in welchem jede noch so unbedeutende Kleinigkeit mit einer Priorität XY festgehalten werden kann. Und der nächste Entwickler dem es langweilig wird kann sich dort seine nächsten Aufgaben zuspicken oder mindestens einfliessenlassen.
Wie gut, dass ich nicht da war. Sonst hätte ich Kopfschmerzen vom Kopfschütteln.
@Ixam97 : Wenn du irgendwann mal mit deiner App einen Stand erreicht hast, der über unseren großen Test-Bereich rausgeht, lass es mich wissen. Dann besorge ich dir einen Ansprechpartner. Jetzt hat das vermutlich keinen Sinn.
Habe auch gelesen, dass Google noch mehr Kategorien für AAOS freigibt. Vielleicht geht das ja schneller als gedacht (ja, ich weiß: Die Hoffnung stirbt zuletzt)
Da musste ich beinahe wieder meinen Kaffee ausspucken, großartiger Witz
Wie groß der Kreis der Nutzer wird, lässt sich schwierig abschätzen. Das ist im Moment ja alles eher an Googles Richtlinien vorbei und nicht unbedingt so gedacht Jemanden mit Fragen zu nicht dokumentierten Funktionen und Verhaltensweisen löchern zu können wäre schon was schönes. Aber es gibt ja erst mal auch so noch genug zu tun. Wenn ich eine 1.0 näher rücken sehe, dann werde ich dich da auf jeden Fall noch mal drauf ansprechen.
Sehr wahrscheinlich jetzt schon mehr aktive Nutzer als der Range Assistant. Seit der Eco-Button auch bei den Klima-Einstellungen sind, babe ich die App nicht mehr genutzt
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