Du fängst dir gleich eine :))). In DD arbeite ich. Ein PS Taxi habe ich in KMS leider noch nicht gesehen.
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Nun wurde unser geliebter Polestar2 zwei Jahre alt. Wir hatten uns darüber damals riesig gefreut und konnten die Übergabe kaum erwarten.
Ein bekiffter Vollidiot hat gestern unserer Freude ein Ende gemacht. Wir beide sind echt froh mit nur leichten Verletzungen überlebt zu haben. Wir glauben unser Polestar hat unser Leben gerettet. Wir kamen nach ca. 200 Meter nach mehreren Drehungen zum stehen. Alle Airbags sind gekommen. Wir hatten echt Todesängste in dieser Situation durchgemacht. Echt Horror.
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Gut, dass euer Schutzengel dabei war. Hoffe, dass die Verletzungen rückstandsfrei heilen.
Schade um den schönen P2, aber es gibt ja noch welche…
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Gesundheit first. Alles Gute euch
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Gute Besserung und der Polestar lässt sich zum Glück ersetzen.
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Danke für die Genesungswünsche. Körperlich geht es uns einigermaßen gut, keine schweren Verletzungen nur etliche Blessuren aber nicht schlimm. Nur der Kopf spielt total verrückt.
Heute war der Gutachter vor Ort. Wie zu erwarten: Totalschaden 
. Er hat uns auch klar gemacht: der Polestar hat uns wohl das Leben gerettet.
Sensoren im Heck haben den Unfall im Vorfeld erkannt und Bruchteile von Sekunden vor dem Aufprall die Sitze in Liegestuhlposition gebracht und die Gurte haben angezogen und uns in die Sitze gepresst und das bereits Millisekunden vor dem Aufprall. Ich habe nicht schlecht gestaunt und tatsächlich habe ich dann bei einem Blick in das Unfallauto festgestellt, dass die vorderen Sitze tatsächlich in Liegestuhlposition waren.
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Das finde ich sehr krass. Man könnte jetzt sagen: Wenigstens das kann er richtig. 
Gut, dass es euch gut geht. Vom psychischen Stress mal abgesehen. Für mich wäre es absolutes Horror Szenario. Von daher Hut ab und ein Hoch auf den Lebensretter. Ich würde irgendein Teil des Wagens als „Hasenpfote“ aufheben.
Polestar hat halt Volvo Gene:
https://www.polestar.com/de/manual/polestar-2/2023/article/fe9449444f3889e5c0a8015174e89651/
WHIPS ist ein System, das seit Jahren in Volvos verbaut wird und auch die Kopfstützen, die manchen nicht so gefallen, sind Teil des Systems.
Siehe:
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Erstmal auch von mir beste Genesungswünsche und weiter alles Gute!
Aber "… Bruchteile von Sekunden vor dem Aufprall die Sitze in Liegestuhlposition gebracht… "
ist nicht richtig, die Stellung der Sitze nach dem Unfall ist wie von Yeti korrekt verlinkt dem WHIPS geschuldet.
Der Impact von hinten und dein Körper erzeugen im Sitz ein Drehmoment und eine plastische Verformung der WHIPS Mechanik; dadurch wird ein Teil der Energie abgeleitet, die ansonsten, bei normalen Sitzen ohne WHIPS, zu einem starken Rebound nach vorne und einem Schleudertrauma führen kann.
Die Gurtstraffer sorgen dann dafür, dass dein (verbleibender) Rebound nach vorne von den gespannten Gurten im besten Fall perfekt abgefangen werden, sodass man das Schleudertrauma - je nach Impact - extrem minimieren oder vermeiden kann.
Würde der Sitz vor dem Impact flach gestellt, wäre es aus der Crash Systematik mit WHIPS nachteilig.
Gruss
Christoph
Heise hat wohl einen guten Draht zu „original“ Unterlagen - schaut euch Bild 2 an
HEISE Artikel WHIPS mit Bilderserie
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Willkommen in der Polestar Community. Knitterfreie Fahrt.
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Herzlich willkommen und gute Fahrt in die Schweiz 
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Nun hat es doch geklappt.
Harvey (Martin) wollte unbedingt einen grünen BMW.
Letztendlich konnte ich Ihn jedoch für einen P2 in dunkelschwarz begeistern.
Diesen haben wir gestern in Düsseldorf abgeholt.
Freundliche, perfekte Übergabe durch Herrn Laamari!
Bild: Rechts Harvey links ich 
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Genau, vor allem weil ich noch von PS begeistert werden musste, wo es doch erst mein vierter ist 
Herzlichen Dank für’s hinfahren Heinrich. Ich muss sagen, auf das Kamerasystem im BMW i4 bin ich in der Tat neidisch, da ist PS meilenweit entfernt.
Ich bin noch nicht viel gefahren und will nix beschreien aber bis jetzt läuft alles rund und Allrad sowie DM ist in der Tat schon ein Unterschied zum SM vorher.
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Wunderschönes Auto!
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lol als wenn du das auch hättest 
Finde jetzt in echt die Frontbelende auch gar nicht so schlimm.
Der ist aber beim Vorklimatisieren viel lauter, als das MJ22. Macht fast schon ein rasselndes Geräusch. Hast du das auch ?
Nein, da ist mir nie etwas aufgefallen.
Tatsächlich habe ich ursprünglich Space gewählt, da ich anfänglich mit der neuen, ungewohnten Grillplatte noch etwas Mühe hatte. Sonst hätte ich Jupiter genommen. Inzwischen gefällt mir die Grillplatte sogar besser als der alte Grill und bin ich froh, dass ich Space genommen habe (wegen der Spiegelungen). Dazu habe ich auch innen das dunkle Interieur, was das Design des ganzen Autos sehr schlicht wirken lässt. Genau mein Ding! 
Ob Du es glaubst oder nicht. DAS, ist auch bei mir der Grund, warum ich Space genommen habe. Die Frontplatte fällt bei schwarz einfach am wenigstens auf. Auch das dunkle Interieur war für mich wichtig, ich hatte vorher dieses gräulich blaue. Das ist nicht so empfindlich aber ich bin da nie mit warm geworden, wohlfühlmäßig.
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gräulich blaue = Midnight?
Blöde Frage zum Whips: Was ist mit den Kindern auf der Rücksitzbank, wenn der Sitz in Liegeposition geht, werden denn die hinten sitzenden Personen nicht evtl. eingeklemmt?
