Sieht nach Flughafen Zürich aus 
…ach ja, schönes Auto 
Korrekt Pat, Zurich Airport
Was hast du so für Verbrauch Erfahrung mit Dachbox, zB mit 130 auf österreichischer Autobahn?
Strecke Güssing - Zadar 23,8kwh. Autobahn immer 130kmh wenn möglich, Stauumfahrung bei Lučko über Bundesstraße, auch wegen Ladepause bei Tesla Cvetković. Reifendruck 3,1 Bar. 2 Erwachsene plus Baby und Auto maximal beladen. Dachbox Thule Force XT Sport auf Thule Wingbar Edge.
Vielleicht sehen wir uns dann mal beide mit dem P4 in Zadar! Bin da auch häufig 
Juhuu, ich habe endlich meinen Termin bekommen – in zwei Wochen ist es so weit und ich darf ihn endlich in Empfang nehmen!
Wie war die Auslieferung bei euch so? Gab es vielleicht sogar ein kleines Präsent dazu?
Bei mir war es mitte April auch soweit. Mein P4 mit den 21" Sport felgen, Pilot, Plus.
Geschenk gab es in FFM keines dazu 
Es wurde alles rund ums Auto gezeigt und auch in der Software wurden die ersten Einrichtungsschritte zusammen unternommen. Zu meinem erstaunen wusste der junge Mitarbeiter dort weniger über manches als ich. Zum Beispiel war für ihn der Digital Key noch Neuland Aber gut, er war noch jung und hat sonst einen super Job gemacht. Insgesamt hat es etwa 30 Minuten gedauert.
Ich bin auf jeden Fall super happy mit dem Auto! Pilot-Assist funktioniert auch super. Sehr komfortable, insgesamt ruhig und gutes Fahrhwerk.
Es nervt nur, dass man es bei jeder Fahrt wieder in den Einstellungen aktivieren muss - kein Plan wieso es nicht einfach aktiviert bleibt? Und ein bisschen stören mich die Windgeräusche. Da war im von meinem Tesla vielleicht verwöhnt, aber ab 120 kmh sind die schon deutlich zu hören. klingt für mich so als käme es von Richtung der Außenspiegel.
Danke für die Info & allzeit gute Fahrt. Meiner wird genau so aussehen. Sieht einfach Mega aus in diesem spec 
Windgeräusche ab 120 Km/h - sollten nicht sein - schau mal hier im Forum wegen Türdichtung beim Spiegel.
Das mit den Windgeräuschen hatte ich auch bei der Testfahrt. Meiner ist sehr leise auch bei 130. Bei starkem Wind wird es dann etwas lauter.
Danke. ja ich hatte das auch scho nbei der probefahrt wahrgenommen und jetzt eben bei meinem auch. ich hatte auch mal recherchiert und viele haben dazu geschrieben, dass er da eben lauter sei als andere in der Klasse. Deshalb hatte ich mic hdamit abgefunden, aber ich schau mir das nochmal zum Thema Dichtung an. Wenn da was bei raus kommt, dann gebe ich auch gerne nochmal ein Update. Wäre top wenn man das beheben könnte.
Am Wochenende hatte ich die Gelegenheit, eine Zeitreise 50 Jahre rückwärts in der Geschichte des Automobils zu unternehmen. Ich durfte einen Tag lang einen Opel Kadett GT/E fahren - ein tolles Erlebnis! Zumal ich vor exakt 50 Jahren ein solches Modell (allerdings in Schwarz-Gelb) besaß, mit dem ich mich in der Rallyeszene getummelt habe. Erstaunlich, wie agil der hier abgebildete GT/E (Baujahr 1976) sich bewegen ließ. Nun ja, er war tiefergelegt, hatte ein Renngetriebe und wohl auch ein paar PS mehr als im Fahrzeugschein angegeben. Und alleine der Akku meines P4 wiegt vermutlich so viel wie ein ganzer GT/E 
Nach sehr aufregenden 4 Stunden analogen, lauten, harten und sehr
direkten Fahrens fühlte sich das Fahren im P4 an wie das Schweben in einer riesigen Sänfte…
Kurze Frage an alle, die schon einen besitzen:
Habt ihr im Panoramadach ein Polestar-Logo?
Ich habe in ein paar Videos gesehen, dass vorne im Glasdach ein Polestar-Logo zu sehen ist – aber in anderen wiederum nicht.
Wie ist das bei euch?
Leider nein. Hab nen Folierer gefragt ob er das machen kann
Hi Cem, sicher, dass Du das in einem P4 und nicht P2 Video gesehen hast? Der P2 hat den Stern im Dach.
Ich finde es ausgesprochen schade, dass an diesem Designelement nicht festgehalten wurde. Fand ich wirklich mega.
