Und wenn man gar nicht mehr durch die Gegend zuckelt noch viel mehr… 
Das „dann brauch man sich auch garnicht bewegen“ halte ich jetzt für ein schlechtes Totschlagargument und spricht auch einfach für die schlechte Gesprächs und Diskussionskultur in Deutschland.
Es gibt mMn viele gute Argumente fürs mieten. Keine zum Teil extrem hohen Anschaffungskosten, keine Steuern, kein Platz/ Stellplatz bedarf und die damit verbundenen Kosten, keine Reparaturen wie Undichtigkeiten, und die „günstige“ Miete des begehrten Objekts. Von 35k kann man 35 mal so ein Ding für eine Woche Mieten.
Es kommt natürlich aber drauf an wenn man das Ding 4 mal im Jahr benutzt für ein zwei Wochen oder einen Dauerstellplatz hat auf nem Campingplatz gibt es natürlich Sinn. Jeder kann ja machen was er will. Wenn man zu dem Wagen keine große Beziehung hat oder braucht kann man sich die ganzen Kosten sparen und gleichzeitig die Umwelt schohnen. Ich besitze selbst einen Oldtimer da kann ich sowas echt verstehen wenn man etwas liebgewinnt!
Du bist lustig…… Ich wollte Dir vor Augen führen, dass jeder Mensch die Grenze woanders zieht.
Manch Einer mietet sich sogar sein Auto nur bei Bedarf, andere wiederum kaufen sich einen Citroën Ami und wieder Andere einen Mercedes EQS….
Und genauso ist das mit dem Wohnwagen.
Wenn Du dann ganz grundsätzlich, und ohne Differenzierung, schreibst, dass man mit Mieten „noch mehr fürs Klima täte“, dann kann man das eben auch weiterspinnen. Fürs Klima.
Moin, ich habe meine erste Testfahrt hinter mir. Insgesamt 658 km, immer mit Tempomat auf 90 km/ h und ohne wilde Manöver. Unser 30jähriger Fendt Xaver 470B mit 1200kg zum GesGew ist gut hinter dem PS2 mit Dualmotor hinterhergelaufen. Nach der Hinfahrt wurden mir erfreuliche 30,1 kW Verbrauch angezeigt. Das hat sich bei der Rückfahrt relativiert, da waren es dann 34 kW - in Summe 32,4 kW. Geladen habe ich 35,75 kW/100km. Die Rückfahrt war wohl teilweise vom Regen und Wind geprägt, sind mit nassen Klamotten rein und haben Klima, Heizung und Licht gebraucht - auf der Hinfahrt nicht von dem. Wir haben für uns eine Reichweite von 160km festgemacht. Es war eine super entspannte Fahrt, auch die Ladestopps haben gut funktioniert, wir mussten jeweils abhängen.
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Schreibst du noch als Info welcher PS ( SM / DM) und welcher Wohnwagen? 
Moin zusammen,
Habe hier zum Thema Spiegelverlängerung und Verbrauch etwas gepostet…
…
VG
Ich habe über Pfingsten meine ersten Erfahrungen über längere Strecke mit Wohnwagen gemacht.
Bei Tempo 80-90 lag ich bei 36kW/100km. Bei 100kmh stieg der Verbrauch auf 45kW.
Bin von Nürnberg nach Berlin und dann an die Ostsee und zurück nach Nürnberg gefahren.
Nur auf 2 Ladestationen musste ich nicht abkoppeln. Aber sonst war es überall kein Problem.
Auch die Saugspiegel haben sehr gut gehalten.
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OMG. Das wäre nix für mich. Dann eher WoWa vor Ort oder in der Nähe ausleihen.
OMG, das wäre nix für mich, my home is my castle 
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Dann eben nen schönen Verbrenner als Zugmaschine ausleihen. 
Nicht mal 100 kann man fahren, sonst Dauerstopp 
Entweder das, oder einfach entspannt bleiben und die Fahrt schon als Urlaub mit verbuchen 
Musste ich auch erst lernen, mit unserem WoMo sind wir auch nicht schneller unterwegs (mal von der Ladezeit etwas abgesehen)…
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Also das nenn ich mal nen anständigen Wohnwagen… 
Genau mein Motto auf der Langstrecke (auch ohne Wohnwagen).
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was bleibt einen anderes übrig?
Wieso, Alternative hast du doch schon selbst benannt?
Kann man ja durchaus auch machen…
Hast ja Recht, aber ich hatte das auf „(auch ohne Wohnwagen)“ bezogen.
Auch da kann ja deine Alternative greifen wenn nötig
Ich war überrascht wie entspannt die Reise war.
Die (Lade)Pausen waren echt erholsam und tat allen im Auto gut.
Fahre sonst max. 400km am Stück, aber dann habe ich genug.
Ich empfinde es als positiven Nebeneffekt des Elektroantriebs, dass man „gezwungen“ wird auf langen strecken nicht schnell zu fahren und länge Pausen zu machen. Nach 11 Stunden war ich noch erstaunlich fit.
Ich neige dazu Umstände positiv zu betrachten…
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Mit Wohnwagen sicherlich, aber jetzt habe ich wegen der schwachen Reichweite schon den SM, statt den DM gekauft. Dann noch extra einen Verbrenner mieten? Nö.
Ich bin ja immer noch der Meinung die Reichweite hängt vor allem vom rechten Fuß ab, weniger von DM/SM
Davon abgesehen, in den seltensten Fällen wird man die Mehrreichweite des SM auch tatsächlich nutzen können da die zu erreichenden Ladesäulen sowieso nie da stehen wo man auf letzter Rille mit 0% Akku gerade noch hinkommt.
Wenn du die Mehrreichweite des SM tatsächlich nutzen kannst ist es natürlich super!
Ich glaube aber für die meisten ist es im Alltag und in der Anwendung völlig egal ob das Auto 40-50km weiter fährt oder nicht…
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