Ich hatte heute morgen exakt die selbe Konstellation. Wallbox ging um 3:30 an um bis 5:40 den Akku zu laden (waren 11kW). Timer für die Vorklimatisierung war auch an. Ich hatte den kompletten Reku Bereich grau schraffiert. Habe beim Bremsen auch keinerlei Anzeige in diesem Bereich bekommen (also weder solide grau noch orange, um zu zeigen, dass man die mechanischen Bremsen nutz. Vom Geräusch her waren es allerdings die normalen Bremsen. Ich brauchte dann weit über 10 km Landstraße bis ich wenigsten ein bisschen Reku hatte. Selbst nach 33 km am Ziel in Berlin, war vielleicht nur 2/3 der Reku verfügbar. Ich habe dann mit 77 % angeschlossen und bin nach 1:30h wieder los. Auch da: keine Reku, aber es ging schneller sie wieder zu bekommen, sprich der Akku wurde schneller gewärmt. Zu meiner großen Überraschung: aus Berlin raus hab ich dann zweimal Kickdown bis 150 (oder so 
) gemacht und siehe da: komplette Reku. Das muss also ordentlich Abwärme erzeugt haben. Nur verstehe ich nicht, wie Ineffizienz die Batterieheizung dann ist. Mir scheint das ehrlicherweise alles noch nicht richtig zu funktionieren.
Auf der positiven Seite kann ich von meiner ersten langen Fahrt nach Bad Frankenhausen von Ludwigsfelde (gute 240 km) aus aber berichten, dass ich bei konstant 130 km/h (wo erlaubt) angekommen wäre mit einem Verbrauch um die 26 kWh/100 km. Ich hatte allerdings Hunger und hab dann bei EnBW angesteckt und in 20 min gute 20 kw in den Akku gepresst, von 46 auf 69% mit 70 kW Peak. Angekommen bin ich mit 30% und mit 91% losgefahren. Waren so 3° C draussen und bin mit den Michelin Pilot Alpin 5 auf 19“ gefahren. Es geht tendenziell bergauf. Schnitt war über 100 km/h. Hatte auch ein paar mal wegen Elefantenrennen kurz hochbeschleunigt. Bin aber auch lange mit Heizung aus gefahren und nur Lenkrad- und Sitzheizung an. Hab aber das Gefühl das 19° C und Auto auf geringster Stufe kaum einen Mehrverbrauch darstellen. Kurzum im Winter mit 120 sollte auch 300 km machbar sein, allerdings von 100 auf 0. Mit Akkuvorheizung wäre es wohl noch besser gewesen. Der Rückweg dürfte durch bergab weniger verbrauchen.
