Für den Fall aller Fälle habe ich jetzt den 12V Wächter installiert. Und zwar ganz einfach an der 12V Dose im Kofferraum. Das ist jetzt quasi meine Ladekontrolleuchte.
Messung mit Multimeter: 13,5 Volt
Der Wächter zeigt ein schönes Grün.
Da mein Grauer bisher noch keinen Ausfall hatte, kann ich zumindest diese Information als
‚12V -Versorgung voll funktionsfähig‘ bewerten.
Die einschlägigen kurzzeitigen Warnungen im Display auf angeblich erforderliche Services habe ich auch ab und zu, ignoriere sie aber einfach.
Sollte etwas Schwerwiegendes stattfinden, dann werde ich als Erstes hier schauen und ggf. ein Ladegerät an den 12V-Akku klemmen, bevor ich den ADAC rufe. Das Ladegerät liegt schom im Trunk, ist angeklemmt und muß nur in die Steckdose gesteckt werden.
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