Activity Key Batterietausch

Wie kann eine Firma die mit der Nachhaltigkeit wirbt sowas produzieren?

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Ich habe heute vom Support erfahren, dass ich mir einen neuen Activity Key kaufen muss.
Die Batterie ist leer und da ich das Fahrzeug im September 2021 gekauft habe ist die Garantie abgelaufen.
Für einen Hersteller auf dem Niveau auf dem sich Polestar selbst sieht finde ich das schon sehr schwach. Nach drei Jahren (ohne das ich den Schlüssel nutzen musste) ist die Batterie leer und ich muss nun für über 350€ einen neuen Schlüssel kaufen.
Ich finde es ist eine Frechheit und ein mieser Service.
Hat jemand das gleiche Problem und musste einen neunen Schlüssel kaufen oder kann was zur Kulanz sagen?

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Altes Thema.
Einfach mal nach Activity Key und Battery googeln.
Wer will und handwerklich begabt ist, kann die Batterie wechseln. Anleitungen gibt es mehrere, auch als Video.
Kulanz gibt es nicht.

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Gesamt über 420€…Anlernen wird auch bezahlt…kannst echt vergessen… :frowning_face:

Ja… echt ganz schoen dreist. Und das mir, der persoenlich zutiefst beleidigt ist, wenn etwas nach 10 Jahren kaputt geht und es nicht zu reparieren ist :weary:

Das Schlimmste - Oekonomisch/oekologische… sprich nachhaltig geht anders…

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Ich hatte das mit den ambitionierten Preisen schon vor Auslieferung des Polestars letztes Jahr erfahren und mir überlegt, wie ich das Problem angehen könnte.
Man kann ja die Batterie wechseln, wenn man bereit ist, das Gehäuse aufzubrechen. Allerdings sieht das danach natürlich übel aus. Von der Dichtigkeit ganz zu schweigen.
Jetzt ist mir die Dichtigkeit prinzipiell egal, weil ich den Schlüssel nicht ins Wasser werfe.
Aber das Gehäuse sollte schon anständig zusammenhalten und aussehen.
Da die Aufnahme für einen Schlüsselring ja auch n Witz ist, habe ich mir daher im Vorfeld eine kleine handgefertigte Lederhülle besorgt, mit der ich SEHR zufrieden bin.
Hier der entsprechende Post im Forum damals:

Nach dem Batteriewechsel muss ich damit das Gehäuse nicht mal mehr richtig zusammenkleben. Ein Streifen Tesafilm als vorläufige Fixierung tut’s auch, bis es wieder in der Lederhülle verschwindet. Ja, die Lederhülle ist auch nicht gerade günstig, aber wirklich schön gemacht und robust.

So der Plan.

Der Link: Leather Brut VV03 Schlüsseletui für Pole Star2 Sportschlüssel S90 V60 V90 XC40 XC60 XC90 Polestar 2 Italienisches Pflanzlich gegerbtes Leder - Etsy.de

Ist mal eben 20 Euro günstiger geworden seit ich das gekauft habe.

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57€ plus 13,50€ Versand…nee danke…das ist ja auch wieder ein toller Preis für
so ein Kleinteil… :money_mouth_face:

Da würde ich mir eher was von Ali… bestellen.

https://de.aliexpress.com/w/wholesale-polestar-activity-key.html?spm=a2g0o.home.auto_suggest.2.474612e2etUefq

Da hab ich auch mein Gehäuse für den normalen Schlüssel her und bin zufrieden.
image

Klar, wenn man was wirklich passendes findet. Für den großen haben wir auch so eine neue Hülle. Für den kleinen gab es nichts.

Da müsste sich doch was Drucken lassen…

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Natürlich…
https://www.printables.com/de/model/449456-volvo-sport-key-replacement-case

oder

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Hab ich mal bestellt, für 8,27€ incl. Versand. Passend für Activity Key, denke kann man nichts falsch machen.

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Ja das habe ich gemacht und auch gesehen, dass man die Batterie wechseln könnte. Aber das ist nicht der Punkt. Sondern, dass es aus meiner Sicht schlicht dreist ist einen „Planungs- oder Entwicklungsfehler“ zu machen und die Korrektur dieses Fehlers dem Kunden aufzutragen.
Das sind dann am Ende die Dinge die mich von einem erneuten Kauf tatsächlich abhalten. Mag kleinlich klingen (und bestimmt auch sein) aber sowas macht mich echt sauer. :see_no_evil::smile:

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Zumindest bei Volvo hat man sich Gedanken gemacht, mit dem Nachteil nicht mehr ganz die gleiche Dichtigkeit zu erreichen, aber dafür mir austauschbarer Batterie, gibt es für den EX30 und EX90, könnte also durchaus auch für Polestar kommen:

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Der Schlüssel ist bis zu einer Wassertiefe von ca. 10 Metern (30 Fuß) bis zu 60 Minuten lang wasserdicht. Er hat kein abnehmbares Schlüsselblatt und die Batterie kann nicht ausgewechselt werden.

(Quelle: Bedienungsanleitung)

Es war im Vorfeld bekannt, gilt übrigens auch für alle iPhones und da regt sich keiner auf.

Nach 2-3 Jahren bleiben Dir noch der klassische Schlüssel und der Digital Key, der - in Bezug auf die Funktion - den Activity Key vollständig ersetzen kann.

Deswegen keinen Polestar (mehr) zu kaufen, bleibt Dir natürlich unbenommen.

Kann ich den Digital Key bei Smartphonewechsel ohne alle physischen Keys digital umziehen?

Entschuldige bitte… normalerweise halte ich mich mit solchen Kommentaren komplett zurueck… aber aus meiner Sicht ist nur der Versuch, so eine Praxis in irgendeiner Form gut zureden oder auch nur annaehernd Verstaendnis zu zeigen, einfach nicht OK. Sowas macht unsere Welt noch schneller kaputt… und da schliesse ich diesen Konzern aus Cupertino und alle sonstigen mit ein…

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Keine Ahnung. Bin zwar vor einem Monat von iPhone 13 auf 15 umgezogen, aber kann mich nicht mehr erinnern.

Die Art der Frage suggeriert ein „Nein“?

Wie müsste ich die Frage formulieren, damit sie ohne suggestiven Unterton wahrgenommen wird? Ich weiß es wirklich nicht.

Ich auch nicht (mehr). Aber wenn das Activity Tag nicht mehr funktioniert, dann sollte es eh aus dem Auto abgelernt werden. Und dann hat man ja alle physikalischen Schlüssel ( den Dicken ).