https://www.swedespeed.com/threads/opening-a-sport-key.642381/
Alles was man braucht…
So sieht es aus…
Aber nicht jeder traut es sich zu und daher biete ich meine Hilfe an 
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Ich würde mir das auch zutrauen den zu öffnen, das Problem bei Leasing ist, dass der Schlüssel bei Übergabe wieder mit übergeben werden muss, ob leer oder nicht. Wenn er dann Beschädigung aufweist, muss man ihn dann wahrscheinlich trotzdem bezahlen…
Ja, das ist ein Problem…
Mein Angebot gilt eher den Besitzern, die ihren Schlüssel wieder nutzen wollen, notfalls mit ein paar Macken im Gehäuse. Ich habe aber die Hoffnung, dass ich das Gehäuse sehr schonend geöffnet bekomme. Aber garantieren kann ich es nicht 
CR2032 würde ich auch fertig mit Lötfahnen kaufen. Da hast Du vollkommen Recht.
(Hab auch mal in der Elektronik Produktion gearbeitet.)
Evtl würde ich die Platine noch mit Lackversiegelung gegen Feuchtigkeit schützen.
Hab ne Menge von dem Zeugs.
Ansonsten wird der Schlüssel wohl kaum wieder 100% dicht, denke ich.
Das mit der Versiegelung könnte man machen. Allerdings hätte ich jetzt auf die Dichtigkeit keinen großen Wert gelegt. Primär möchte ich die Zelle tauschen bei minimaler sichtbarer Beschädigung des Gehäuses.
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Mir fällt gerade auf, dass ich hier Leute motiviere, mir ihren prinzipiell funktionstüchtigen Fahrschlüssel zuzusenden und die Privatadresse für den Rückversand bekannt zu geben. Eine ganz schön clevere Trickbetrügermasche.
Falls jemand das Angebot wahrnehmen möchte, dann bitte auf gar keinen Fall mir die Adresse mitteilen, an der sich das Auto in der Regel befindet!!!
Im Idealfall können wir den Schlüssel persönlich austauschen oder Versand erfolgt über Packstationen oder Verwandte/Bekannte. Ich will auf gar keinen Fall in Verdacht geraten, falls plötzlich ein Auto geklaut ist.
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Hat das geklappt oder suchst Du noch Versuchskaninchen? Nach 3 1/2 Jahren gibt bei mir die Batterie auf…
Hallo Munga, tatsächlich hat sich noch kein Versuchskaninchen gefunden.
Viele Grüße
Hallo Andreas, dann wäre ich gerne bereit dafür. Willst Du mir unter dieser „wegwerf“ Adresse Deinen Kontakt senden und ich melde mich dann bei Dir per Tel oder Mail mit meinen korrekten Daten?
abdichten_kadenz.0p@icloud.com
Schönen Abend
Hallo, hat denn jetzt jemand schon mal ausprobiert ob der Schlüssel in der Mittelkonsole vom Fahrzeug, trotz des leeren Akkus, noch erkannt wird?
Hier gibt’s auch noch was zu lesen …
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Das Problem ist ja, dass es eben kein Akku ist.
Das ist doch völlig egal…
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Leider bin ich aktuell mit meinem Hausumbau total ausgelastet 
Prinzipiell würde ich dir gerne helfen und es endlich mal ausprobieren. Aber momentan habe ich weder Zeit, Platz oder Ruhe dafür. Ich kann mich gerne in ein bis zwei Monaten nochmal melden, falls es so lange warten kann?!
Mach das - ich habe ja noch die anderen Schlüssel 
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Hallo munga,
hat jetzt doch etwas länger gedauert, aber wenn noch Interesse besteht, dann schreib mich einfach per PN an und wir klären alles Weitere.
Grüße
Andreas
Wir haben jetzt die Batterie in 2 Active-Key erfolgreich getauscht. Wir haben uns an die Anleitung gehalten.
Beim Öffnen muss man wirklich Gewalt anwenden - man hat echt den Eindruck man macht das Gehäuse kaputt. Aber es hat gut funktioniert.
Auch optisch hat der Key kaum Spuren des Öffnens und wieder verklebens abbekommen. Ich habe mir die Batterien (mit Lötfahne) fertig bei Amazon oder Reichelt bestellt (ich weiß nicht mehr wo).
Der Key ist jetzt (wahrscheinlich) nicht mehr wasserdicht, aber das hane ich eh noch nicht gebraucht. Ich gehe selten mit dem Autlschlüssel schwimmen.
Kannst du den link der Anleitung posten?
Ich denke er referenziert auf
oder
https://www.swedespeed.com/threads/opening-a-sport-key.642381/ (#81)
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