…das meinte ich mit „länderspezifisch“…ich kriege wohl nur die Ansicht für die Schweiz, und du?
Oder bin ich blind ?
Bei mir in Deutschland sieht es so aus.
Wäre ja schon ironisch, wenn der P2 noch deutlich vor Apple CarPlay (unangekündigt) Android Auto unterstützt 
Ist länderspezifisch…
Via VPN Zugang über deutsche IP Adresse den Store aufgerufen et voilà:
Und im Auto kommt dann sowieso nur die länderspezifische Liste der (freigegebenen) Apps.
Erscheint im Store in D, lässt sich aktuell aber für keines meiner Android Geräte installieren. → tbc…
„Android Auto Receiver“ wird nicht mit Android (Mobiltelefon), sondern - falls überhaupt - nur mit AAOS im Fahrzeug funktionieren (wenn’s dann dort auch mal verfügbar sein sollte).
Yepp so ist das.
Wenn man versucht eine solche App mit seinem GoogleAccount am PC zu installieren, stehen Dir die möglichen Geräte in Deinem Account zur Installation bereit.
In diesem Fall stehen Dir weder Mobiltelefon noch Fernseher, oder Polestar zur Auswahl…noch nicht…
Hi alle, vielen Dank für den Input.
Ich denke, die Android Auto Receiver App wird wohl genau das mal erledigen können, was ich suche. Prima, jetzt braucht es nur noch Zeit, bis das auf dem P2 verfügbar ist … 
@DOC dann hab ich mir als Unternehmen einfach die falschen Gedanken gemacht. Auch AAOS ist open source es steht ihnen also Frei einen eigenen Appstore zu implementieren. Auch könnten Sie aktiv an Firmen heran treten und sie überzeugen und begleiten wenn es Anpassungen und Anderes benötigt. Ein eigener eventuell zusätzlicher Playstore hätte auch nicht weniger Apps nach 2 Jahren. Es muss einfach etwas geschehen was die Auswahl angeht und es auf Google zu schieben ist schön einfach. Als Vertragspartner muss ich eben sicher gehen das meine gegenüber auch das macht was ich von ihm erwarte. Ich bezweifel dass Polestar das so geplant hat.
Es geht dabei nicht darum dass ich etwas nicht verstehe als viel mehr darum dass ich etwas nicht akzeptieren will was einfach Bullshit ist. Es freut mich ja das Menschen genügt was sie vorgesetzt bekommen. Ich habe mein Fahrzeug gekauft weil mir ein vollwertiges Android verkauft wurde mit Google Playstore. Kann sein dass einem Leasingnehmer das egal ist. Mir als Kunde wurde sogar im Showroom gesagt dass man jede App aus dem Android Play Store im Stillstand nutzen kann.
Da wird Dir hier keiner helfen können… denn es ist ja nun mal schlicht falsch. PS hat einiges Versprochen und einiges ist bis heute nicht da oder unzulänglich. Aber PS hat nie versprochen ein Android wie im Telefon zu liefern. Das hat auch Google nie.
Und bleiben wir mal fair, auch Apple Car Play hat nicht alle (nicht mal ansatzweise) Apps die das IOS hat oder Android TV oder Apple TV die Apps der jeweiligen IOS/Andoid Version.
Was beim PS gut ist, ist Google Maps statt irgendeiner selbstgebauten Navi Lösung. Auch die könnte in Bezug auf die spezifischen Nutzer eines E-Autos besser sein, aber ok.
Alles andere sind kleine PS Apps (wie die Klima und Verbrauch apps etc) die einfach Fahrzeugfunktionen auf das Tablett ins Auto bringen. Kann man mögen - hat auch seine Nachteile wegen TouchScreen während der fahrt. Ich find besser als bei Tesla, würde mich aber beim Klima auch nicht gegen einen einfachen physischen Regler wehren.
Spotify hat mE eine gute App die der Nutzung im Auto entspricht. Das Radio und Telefon ist Basic aber funktioniert. Die Adressen in Google sind brauchbar integriert.
ABRP, irgendwelche Strean Radio Apps und der Browser? Nun wer es mag… ich wüsste nicht warum ich einen Internet Browser im Auto brauchen der Isoliert vom System funktioniert, da tut es jedes Ipad auch - aber Geschmacksache, es schadet auch nicht. Ebenso der VideoPlayer - hat mE nur den Vorteil das die Daten über den Tarif läuft den Polestar anfangs mitverkauft.
Insoweit frage ich mich ohnehin, was denn wirklich fehlt? Ich vermisse eigentlich nur das vorlesen von eingehenden SMS/Nachrichten während der Fahrt.
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Was mir fehlt? Alle großen Streaming Anbieter. Was nutzt mir ein Auto das eine Android Tablet als Bedienteil hat aber mich während dem Laden nicht unterhalten kann? Das Argument mit dem zusätzlichen iPad macht keinen Sinn. Ich hab ein laut Android.com vollwertiges Android im Auto das künstlich kastriert wird und soll ein IPad mit schleppen? So gewinnt man 2022 einfach keinen Blumentopf mehr. Ich hab das Gefühl die Community besteht nur aus Leaserns die Zuhause laden und das Fahrzeug als Porscheersatz nutzen. (No offense ist nur nicht mein Usecase). Ich muss damit jede Woche 1000km zu Arbeit fahren und hab genug Ladestops in denen ich einfach nur unterhalten werden will. Es gibt also genau ein Spiel und keinerlei Videounterhaltung. Im Browser ruckelt alles und ist nicht wirklich Produktiv nutzbar. Meine Termine kann ich mir auch nicht ansehen geschweige denn meine Email checken. Alle Funktionen die momentan auf Centerdisplay liegen hätte man auch auf dem Tacho unterbringen können bis auf die Klimasteuerung.
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https://source.android.com/devices/automotive/start/what_automotive .
Android Automotive ist Android. Android Automotive ist keine Abspaltung oder parallele Entwicklung von Android. Es hat dieselbe Codebasis und befindet sich im selben Repository wie das Android, das auf Telefonen, Tablets usw. ausgeliefert wird. Es baut auf einer robusten Plattform und einem über mehr als 10 Jahre entwickelten Funktionsumfang auf und ermöglicht es, das vorhandene Sicherheitsmodell, Kompatibilitätsprogramm und Entwickler zu nutzen Tools und Infrastruktur, während sie weiterhin hochgradig anpassbar und portabel, völlig kostenlos und Open Source sind.
Android Automotive erweitert Android. Im Zuge der Entwicklung von Android zu einer voll funktionsfähigen Plattform für Infotainment fügen wir Unterstützung für automobilspezifische Anforderungen, Funktionen und Technologien hinzu. Android Automotive wird eine vollwertige, schlüsselfertige Infotainment-Plattform für die Automobilindustrie sein, genau wie Android heute für Mobilgeräte.
Wenn ich also mit Android Automotive werbe dann sollte es auch das sein was AAOS vorgibt zu sein nämlich eine Android + Autoerweitung.
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Sorry, aber auch auf den verlinkten, sehr allgemein gehaltenen Seiten steht nirgends etwas von einem „vollwertigen Android“, welches im mit AAOS ausgerüsteten Fahrzeug z.B. den Zugriff auf alle aktuell für Android entwickelten Apps bieten würde.
Wer sich diesbezüglich fundiert über die notwendigen Prozesse etwas vertieft informieren will, findet z.B. einen sehr aktuellen Ausgangspunkt unter diesem Link, (nur in Englisch verfügbar).
Aber ich steige hier jetzt wieder aus, da mir für eine weitere Diskussion eine gemeinsame Ausgangsbasis fehlt, was innerhalb von Android Automotive OS (AAOS) heute oder morgen für mich als Endnutzer möglich ist und was nicht.
Und natürlich teile ich die grosse Enttäuschung (und damit auch den Frust über nicht eingelöste Versprechen), wie leer der PlayStore im Polestar nach wie vor ist und wie viel leerer er noch wäre, hätte es da nicht die eine oder andere tolle Einzelinitiativen von Enthusiasten unter uns gegeben, welche „ihre“ App für unsere Community entwickelt haben… 
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Ich glaube das hat wenig Sinn hier mit @m1LLo weiterzudiskutieren. Argumente kommen nicht durch.
@m1LLo Für mich hat es den Anschein als hast Du den PS2 unter völlig falschen Vorstellungen gekauft.
Wieso hast du denn vor dem Kauf nichtmal eine Probefahrt gemacht? YouTube Videos schauen hätte sogar schon geholfen.
Aber das Problem ist, dass es das was Du haben willst einfach nicht gibt! Evtl. bringt Apple irgendwann mal sowas auf den Markt, mit einem „vollwertigen“ IOS aber wenn nicht, dann nicht.
Selbst Tesla hat da nichts und die Tesla Updates kommen auch nicht schneller.
Das was Du über BMW schreibst wage ich zu bezweifeln, kann ich aber nicht mit Sicherheit dementieren.
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Man kann sich sogar Android-Studio und einen Polestar 2 Emulator runter laden und dort den PlayStore inspizieren.
(Wenn man schon auf den Entwickler-Dokus von Google rum sucht um seine Informationen zu erhalten)
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@Grafity Ja wir haben nicht die gleiche Sichtweise auf Dinge wie es scheint. Wegen Menschen die sich gerne von Firmen verarschen lassen ist der Kundenservice in Deutschland so katastrophal. Es gab keinerlei Argumente außer ‚Google lässt es nicht zu/Google ist schuld‘. Tut mir leid aber als Firma muss ich mir vorher bewusst sein was das Projekt torpedieren kann.
Bezüglich der Probefahrt: Ich hatte zwei. Jedoch wäre ich niemals auf die Idee gekommen mir in einem geliehen Fahrzeug einen Account einzurichten um zu testen welche Apps es denn gibt. Geschweige denn dass dies zeitlich überhaupt möglich gewesen wäre. Der Kundenberater hat mir dazu eine Auskunft erteilt und die war einfach falsch. Die Wahrheit wäre gewesen: Es gibt einen App-Store der hat aber weniger Auswahl als ein DDR-Supermarkt… Wenn man eine Android Mobiltelefon kauft kommt auch keiner auf die Idee und schaut nach ob der „Play Store“ wirklich das hat was man möchte. Wenn man mit dem Play Store wirbt dann kann der Kunde nicht davon aus gehen dass es nur 0,00001% des Google Play Store Inhalts hat. Gern Android Automotive Play Store damit man es unterscheiden kann
Als nächstes wird mir noch gesagt ich soll froh sein das ich Gummis auf den Felgen hatte die wurden nämlich im Vertrag nicht erwähnt sondern nur die Felgen…
@moddy1134 Also ein normaler Käufer soll sich eine IDE installieren damit er testen kann was im Store ist? Unrealistisch. Mal davon abgesehen dass der Emulator Abweichungen zum richten OS hat und soll ich dann auch davon ausgehen dass das OS genauso kacke läuft wie der Emulator?
Ich hab mir eben genau keinen Tesla gekauft weil ich ein offenes System wollte.
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Entschuldige mal, aber ich würde dich bitten, deine Versäumnisse nicht auf andere Schultern zu verteilen.
Bevor ich zu meinem Text komme noch die Bitte an dich, deine Wortwahl mal dem Niveau des Forums anzupassen und nicht einfach platte Stammtisch-Platitüden hier loszulassen.
- Polestar ist ein neuer Stern am Automobil-Himmel. Kanntest du die Marke vorher? Wenn ja, dann müsstest du auch wissen, wie es im Hintergrund mit der Zusammenarbeit mit Google gestanden ist.
- Google im Fahrzeug ist neu. Polestar ist auch neu. Und du verlangst einen Standard, der von 100jährigen Automobil-Dinosauriern nach wie vielen Generationen von Fahrzeugen immer noch nicht überall erreicht wird?
Daher musst du dir wohl wirklich anrechnen lassen, dass du dich - insbesondere über die Fülle im Playstore - nicht richtig informiert hast. Wenn du schon Probefahrten gemacht hast, dann warst du doch sicherlich auch im Store und hättest dort mit ein paar einfachen Fragen ehrliche Antworten von den Mitarbeitenden bei Polestar erhalten.
Ansonsten gibt es dieses Forum auch schon seit April 2020. Hier ist das immer wieder Thema gewesen und sicherlich wäre es dir aufgefallen, wenn du eine ernsthafte Recherche gemacht hättest und nicht einfach einem Marketing-Slogan glaubst und anschließend auf die Nase fällst.
Und um wieder zurück zum eigentlichen Thema zu kommen:
Es gibt noch keine Neuigkeiten zum Thema CarPlay, die ich mit euch teilen kann. Es bit jedoch Gerüchte, dass eines der nächsten OTA-Updates ein sogenannten „Major-Release“ werden soll. Ob es das nächste ist (P2.0) oder das übernächste oder das dritte, das weiß ich nicht.
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@Enso vor ab vielen Dank für deine Arbeit in der Community.
Bezüglich deiner Aussage
Du scheinst meinen Post nicht richtig gelesen zu haben. Ich habe durchaus gefragt und wurde in Frankfurt dann einfach vom Mitarbeiter falsch informiert. Ob mit Absicht oder durch Unwissenheit kann ich nicht sagen. Ich persönlich habe nicht die Zeit jede Aussage eines Verkaufsmitarbeitets im Vorfeld zu überprüfen. Beim Kauf eines Smartphones kommt auch keiner auf die Idee erst mal den Playstore zu überprüfen ob dieser nicht beschnitten ist.
Es freut mich ja das scheinbar viele bekommen haben was sie erwartet haben. Mir das jedoch abzusprechen ist gelinde gesagt merkwürdig. Aber ich habe es jetzt verstanden. Wer in der Community nicht die Meinung der Mehrheit oder bestimmter Gruppen teilt wird als Ahnungslos oder Querulant abgestempelt. Nun gut ich hab nicht soviel Rückrufe und Bugs erlebt wie die Erstbesteller. Darf ich mich deswegen nicht beschweren und soll froh sein das es jetzt ‚besser‘ ist? Ich habe ebenfalls Geld für mein Fahrzeug bezahlt und erwarte eben eine entsprechende Gegenleistung.
Ich denke Du hast hier zT echte Fans die (wie einige Apple Kunden) alles gut finden was Polestar macht. Da stehen sich einfach Sichten gegenüber die unvereinbar bleiben.
Im Forum sind aber auch und vor allen durchaus kritische Nutzer (mich eingeschlossen) die einiges erlebt haben was nicht ok war (zB der Bestellprozess 2020) und Erwartungen die enttäuscht wurden. Wo Du meines Erachtens aber einfach in einer Blase Deiner individuellen Enttäuschung keine weiteren Anhänger finden kannst sind Situationen wo Du einfach für Dich was falsches gekauft hast und alle anderen es dennoch gut finden. Das wird jeder mal irgendwo erlebt haben das man sich was vorstellt und dann ist es nicht so oder ein ein Verkäufer was aufschwatzt was hinterher nicht so ist.
Das Android im PS muss man nicht gut finden, aber die Erwartungs dass da einfach ein normales Android als zentrale Steuereinheit verbaut wurde die ein Tablett ersetzt ist schon ziemlich weltfremd.
Das Problem ist m.E., dass die meisten hier ein Auto nicht wegen eines in die Bordelektronik integrierten Tablets kaufen, sondern in erster Linie wegen den typischen Eigenschaften eines Autos. Daher ist die Erwartungshaltung hinsichtlich dem „Tablet“ bei den meisten auch nicht so hoch wie bei dir.
Aber ich verstehe deine Aufregung trotzdem nicht so wirklich:
M.E. sind die Stand-Entertainment-Funktionen eines Autos eher eine Nebenfunktionalität, aber nicht die hauptsächliche Anforderung eines Autos. D.h., wenn dir so eine Nebenfunktion wie der volle Tablet-Funktionsumfang so wichtig ist, dann hättest du natürlich darauf bestehen sollen, die auch eingängig prüfen zu können.
Beispiel: Wenn du ein Smartphone mit einer besonders guten Kamera als Nebenfunktionalität kaufen willst, um professionelle Fotos machen zu können, dann verlässt du dich ja auch nicht darauf, dass dir irgendein Verkäufer sagt „ja, klar, das Smartphone macht super professionelle Fotos“. Sondern du machst ein paar Probeschüsse um sicherzustellen, dass sich das „super“ des Verkäufers mit deinem „super“ deckt, oder nicht? Und wenn man gesunden Menschenverstand zu Hilfe nimmt, sollte auch klar sein, dass ein Smartphone-Verkäufer womöglich nur die Kameraqualitäten von Smartphones kennt, aber nicht die Qualität von professionellen Kameras.
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