Beim Ändern des Ladelimits ändert sich die Zeit für „Abgeschlossen“ auch nicht…
Kann es sein, dass dies angezeigt wird, wenn Außen- und Innentemperatur identisch sind und die Klimaanlage/Lüftung diese Temperatur konstant hält, sprich weder kühlt, noch wärmt?!
Ich tippe immer noch auf den Text für die Dauerklima vom P4.
Die schreiben ja, dass diese Meldung beim P2 nicht kommen sollte.
Wenn man das Ladelimit über die App ändert, wird es auch kurz drauf im Fahrerdisplay übernommen und auch die geänderte „Endet in“ -Zeit aus dem Fahrerdisplay mit ein bisschen Verzögerung in der App.
Im Centerdisplay wird das Limit jedoch überhaupt nicht geändert.
Anders verhält es sich, wenn ich das Ladelimit im Centerdisplay ändere, denn dann wird es sowohl im Fahrerdisplay, als auch in der App übernommen.
Ganz ehrlich:
Warum fällt sowas den Leuten bei Polestar nicht auf?
PS: Und warum um alles in der Welt stoppt die Musik, wenn ich die Beifahrertüre öffne und aussteigen möchte, aber bei der Fahrertüre nicht?
Letztens ging das noch alles 
Bzgl PS, weil die Praktikanten in London arbeiten und da wohl was verrafft haben (bei denen würde das Szenario ja stimmen).
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Nö, das ging noch nie (Beifahrertüre).
Und auch das Ändern des Ladelimits geht erst seit kurzem in der App.
Aber ich geb es jetzt endgültig auf…
Ja ich weis, habs ja schon paar Tage und da hab ich immer mal hin und her gestellt und das ging in allen Konstellationen. Es hatte noch jemand geschrieben, dass es nicht gänge, deswegen. Daher meine Verwunderung.
Aber bei mir hält die Musik nicht an, wenn mein Mann aussteigt. Allerdings auf meiner Seite ab und zu auch nicht aber vor drei Monaten schon. Da nervte mich das, dass das Center immer ausging beim Laden obwohl die Tür offen stand, bis mir jemand die „Play“ Taste verklickerte, die das mehr und minder verhindert.
Davon ab wird mit den Sitz Sensoren viel zu wenig „richtig“ gemacht. Belungsabhängige Sitzheizung zb. Ist halt einfach weiter an, ob da beim Beifahrer einer Sitzt oder nicht. Musik geht aus, ob da einer Sitz oder nicht. Usw.
Ich kann deinen Verdruss absolut verstehen, zumal du noch ganz andere Sachen mitgemacht hast mit deinem
Wagen.
ja das funktioniert wunderbar, diese neue Funktion macht mich bezüglich App wunschlos und happy 
Bei mir nimmt das ganze Loxone für mich ab. Mein Smarthome weiß wie viel SoC das Auto hat. Ich will jeden Tag 50%(einstellbar) Akku um 6 Uhr haben, scheint jedoch die 
will ich möglichst viel Energie ins Auto bekommen(Einspeisen bringt ja nichts aktuell).
Deswegen ist das Auto bei mir immer auf 100% eingestellt. Aber das Feature mit dem umstellen per App gehört für mich heute schon zum Guten Ton als premium Hersteller…
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Dei tücken der neuen LaLi-Funktion:
Folgende Situation: im CD waren 60% eingestellt, die habe ich auf 90% geändert. Nach dem Anstecken waren im Fahrerdisplay die vorherigen 60% als Limit ausgewiesen. Meist hat sich das von allein geregelt und das neue Limit wurde irgendwann während des Ladevorgangs übernommen - diesmal nicht, der Ladevorgang wurde bei 60% beendet.
Ist ja kein Problem mehr, Handy raus, die 90% über die App gesetzt. Der Polestar denkt gar nicht daran den Ladevorgang erneut zu starten. In der App ist nur das „graue Auto mit dem Haken“ (= warten auf Sync mit dem Auto) zu sehen, die 90% werden nicht übernommen. Zurück auf 60%, Sync-Symbol verschwindet, wieder auf 90%, ewiger Sync. Das Spiel lässt sich beliebig wiederholen.
Erst als ich runter auf 50% gestellt habe wird dies synchronisiert, nun kann ich auch 90% ans Auto schicken und der Ladevorgang startet.
Tipp wenn das Lali nicht übernommen wird:
Es sieht so aus, dass wenn das Lali, eingestellt am CD sich vom dargestelltem Lali im FD unterscheidet muss erst auf einen dritten, anderen Wert gesynct werden damit die Ein-/Verstellung wieder funktioniert.
Habe gerade vorhin eine - für mich - interessante Erfahrung gemacht, die vielleicht in vergleichbaren Situationen Ursache für Verbindungsprobleme App ↔ sein kann.
- ich war neu in einem öffentlichen WLAN eines Cafés eingewählt und konnte dann z.B. weder Vorklimatisierung starten noch Ladelimit verstellen, und dazu gab die App eine Fehlermeldung im Zusammenhang mit nicht abgeschlossener Luftreinigung aus
- das Ausschalten des WLAN’s auf dem Mobiltelefon brachte ohne Neustart o.ä. die volle Funktionalität der App zurück…
Bisher hatte ich nie darauf geachtet, wie mein Mobiltelefon (und damit eine gestartete App) ins Internet geht, zudem passiert das ja manchmal auch „unbewusst“, je nach Einstellung für WLAN und verfügbaren (offenen) WLANs.
Ja, dass mit den offenen WLan’s habe ich auch schon gehabt.
Kein Kontakt zum Fzg. Aber nach Deaktivierung des WLan und Nutzung des Mobilfunks funktioniert alles wie gewünscht…
Kann Grundsätzlich aber auch an der Firewall des öffentlichen WLans liegen.
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Genau das vermute ich auch, und blöd ist halt, dass die meisten anderen, „normalen“ Datenabfrage im Internet problemlos funktionieren…
Man kann den P2 jetzt via App mit reduzierter Alarmstufe abschliessen.
Die Übersetzung ins Deutsche ist immer noch etwas holprig… 
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Wie kommst du darauf, das die Anzeige des nicht ganz geschlossenen Fensters die „reduzierte Alarmstufe“ bedingt?
Reduzierte Alarmstufe ist Abschalten des Neigungssensors (z.B. Fähre) und der Innenraumüberwachung (z.B. Hund im Auto), lediglich die Überwachung der Türen und Klappen bleibt aktiv.
Bei offenem Fenster KÖNNTE die Innenraumüberwachung deaktiviert sein, ist sie aber nicht. Sobald du einen Arm oder Kopf durch das offene Fenster in das abgeschlossene Auto steckst brüllt die Alarmanlage los → zumindest bei meinem MY21 LE.
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Gar nicht. Hat nichts miteinander zu tun. Nur das Wort „angelehnt“ finde ich etwas lustig.
Es geht hier weiter 
:
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