Komme gerade von einem Trip nach Sylt, HH und Travemünde (ca. 1700 km) zurück.
Leider nur sehr wenige Begegnungen mit Polstars (außer dem am Himmel … 
).
Den ersten, ebenfalls Snow, trafen wir beim Laden Lüneburger Heide Ost, einen Dänen, der gar nicht aus seinem Auto ausstieg, weswegen es auch zu keinem Snack kam.
In Hamburg gibt es kaum Schnelllader (ich verstehe das nicht, nur 11/22 kW Säulen , mit Parkscheibe darf man aber nur 2 (zwei!) Stunden laden!?)
Nach Übernachtung nächster Schnellladehalt deshalb dann kurz hinter HH in Kaltenkirchen (Geheimtipp: Runter von der Autobahn, 4 Ladeplätze, am Wochende KEIN Mensch da, außer einem einsamen Drohnenflieger, der dort die weiten, freien Parkplatzflächen nutzte und den grässlichen Drohnenlärm rücksichtvollerweise niemandem zumuten wollte), dort „Grümstrom“, direkt aus dem Windrad:
(Nein, der Mast stammt doch nicht von einem Windrad, das ist der Pilon, der auf das dortige Einkaufszentrum aufmerksam machen sollte - aber „Grünstrom“ stand dran an der Ladestation).
Auf Sylt dann ebenfalls nur 11 kW Ladestationen mit 4 Stunden kostenfreier Verweildauer…
Unmittbar nach dem Anstöpseln an die Ladestation in List dann aber dieses wunderschöne Teil entdeckt:
Auf der Insel selbst war der Strombedarf für’s Auto überschaubar, da eine Woche dort meist mit dem Fahrrad unterwegs. Dabei dann in Kampen (was woanders der Golf ist , ist dort das Porsche SUV und daneben als Zweitwagen ein Käfer Cabrio mit H Kennzeichen…) in einer Einfahrt einen offenbar dort zu Hause seienden PS2 entdeckt:
Nach einer Woche E-Bike statt EV sahen unsere Bremsscheiben dann so aus:
Auf der Rückreise in HH dann erstmals das Erlebnis, dass die 22 kW Ladesäule mir das Laden verweigerte mit der Begründung, sie wolle mit 32A laden und dafür sei mein Original Polestar Kabel zu dünn. Auf dem steht tatsächlich „max. 20A“ drauf und Gott sei Dank lud die 2. Steckdose auf der Rückseite der Säule mit 16A, wenngleich auf dem zugehörigen E-Auto Ladeplatz ein Smart zwar mit E Kennzeichen, aber OHNE zu laden, einfach nur parkte!
Auf der Rückfahrt nach Hessen dann wieder an unserer schönsten Ladestation Lüneburger Heide getankt:
Einmal um den wunderschönen See herum schafft man (ohne auch noch dort Kaffe zu trinken) ca. in der Zeit, die das Auto braucht, voll zu laden.
Bei unserer Rückkehr zum Ladeplatz waren wir dann nicht mehr alleine und hatten dann die in Bezug auf unser Auto wohl interessanteste Begegnung dieses Trips:
Der norwegische Polestar (blau oder grau? In natura wirkte er eher grau, hier auf dem Bild eher midnight?) von Polestar Norwegen wurde gefahren von dem jungen norwegischen YouTuber Kris Rifa, der, in seinem Wagen sitzend, gerade in seine Kamera am Stick quatschte… dann aber bald ausstieg und sich mit uns unterhielt. Er war den 2. Tag unterwegs auf einem 4500 km Trip in 5 Tagen von Oslo nach Genua und zurück und hatte dafür von Polestar diesen Wagen bekommen. Seiner eigenen Aussage nach war er so schnell wie möglich/erlaubt (Vmax!) unterwegs und hat dabei seine Lade(platz)erfahrungen und seinen Verbrauch kommentiert. (Interessant vielleicht für die hier consumption in verschiedenen Situationen diskutierenden Mitglieder…) Es gibt von jedem der 5 Tage ein ca. 20 minütiges Video auf YouTube und in einem kündigt er ein weiteres, abschließendes, sechstes an, in dem er seinen Energieverbrauch, nein, den des Autos und seine Kosten reflektieren will.
Hier der Link zu seinem 2. Tag, an dem wir ihn trafen (Lüneburger Heide ab ca. 14:40 ff)
An dem norwegischen Polestar wunderte mich übrigens folgendes Detail:
Bisher hatte ich keinerlei Chromteile an Polestars entdeckt - und hier nun doch um die rückwärtigen Reflektoren herum (übrigens auch an dem schwarzen PS2 auf Sylt)
Sind nur die weißen komplett schwarz abgesetzt bzw. nur die dunklen Farben (an nur einer Stelle ganz hinten und unten?!) mit einem Chromteil kontrastiert?
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