Hier die (Google) Übersetzung eines Artikels vom norwegischen „Motor“ über die derzeitigen Probleme bei Polestar. Die Liste der Verfehlungen ist ziemlich bekannt.
Kinderkrankheiten plagen neue Elektroautomarke:
Unzufriedenheit in den Polestar-Foren nach dem Crash-Debüt
Der neue Polestar hat in Norwegen einen guten Start hingelegt, aber nicht alles ist rosig. In den Online-Foren werden Nachrichten zu Details angezeigt, die nicht funktionieren.
KNUT MOBERG Journalist Motor
Veröffentlicht 04/09 2020 - 09:43 Letzte Aktualisierung 04/09 2020 - 09:44
Polarstern
• Neue Schwestermarke in der Geely / Volvo-Gruppe
• Kürzlich wurde das zweite Modell und das erste Elektroauto vorgestellt, der Polestar 2
• Im August in Norwegen eingeführt und bereits das viertbeste Automodell.
• Viele Fehler und Belästigungen werden online bei den neuen Kunden gemeldet - obwohl die meisten sagen, dass sie zufrieden sind.
Polestar 2 hat in Norwegen einen überwältigenden Empfang erhalten und ist in kürzester Zeit eines der meistverkauften Autos Norwegens.
In den Online-Foren schreiben Käufer jedoch nicht nur, dass sie das Traumauto entführt haben. Sehr viele berichten von nervigen kleinen Fehlern.
Es ist ziemlich häufig mit „Kinderkrankheiten“ bei brandneuen Automodellen.
Über dieses „Kind“ wird jedoch eine ungewöhnliche Anzahl von Mängeln gemeldet.
Alexander Hørthe, General Manager von Polestar Norway, wird sich nicht zu einzelnen Vorfällen äußern, sondern allgemein sagen:
- Wir haben die Erfahrung gemacht, dass die Kunden, die ihren Polestar 2 erhalten haben, sehr zufrieden sind, und wir haben das gute Feedback, das uns hilft, uns dort zu verbessern, wo wir Verbesserungspotenzial haben. Bei der Einführung brandneuer Produkte wird es immer einige Kinderkrankheiten geben, und wir haben Feedback von einigen Kunden erhalten, mit denen wir jetzt zusammenarbeiten. Wir behandeln jede Kundenanfrage individuell und nehmen auftretende Probleme ernst.
Einer der Glücklichen?
Anders Jensen sagt, dass er Mitte August seinen Polestar 2 bekommen hat. Zum Zeitpunkt der Lieferung war die 12-Volt-Batterie nicht mit Strom versorgt und die Lichter wurden nicht eingestellt.
- Ich hatte also ziemlich viel Glück, er schreibt an Motor.
Jensen hat Kontakt zu anderen Polestar-Kunden aufgenommen und Erfahrungen gesammelt, die im Online-Forum geteilt werden. Einige der Fehler und Mängel sind unten aufgeführt.
„Und für meinen Teil sind nicht so viele Fehler und Mängel das Problem, denn ich erwarte das fast von einem relativ neuen Unternehmen, aber es ist der Mangel an Informationen von Polestar, der ein wenig (viel) nagt“, schreibt Jensen.
Zwei weitere Polestar-Kunden, mit denen Motor Kontakt aufgenommen hat und die anonym bleiben möchten, bestätigen, dass bei der Kontaktaufnahme mit dem Support keine Antwort erfolgt ist.
Stammgäste Forum
Zu den Forumsnachrichten, die wir als Stammgäste registriert haben, gehören:
• Mehrfache Änderungen in Bezug auf die Lieferzeit und unterschiedliche Liefermonate, die in der App und online angegeben sind.
• Mangelndes Feedback / Follow-up vom Support.
• Fehlermeldungen / Fehler - Entladung der 12-Volt-Batterie, Geräusche vom Batterielüfter und der Alarm, der ausgelöst wird, wenn der Ladevorgang abgeschlossen ist.
• Hoch eingestellte Scheinwerfer bei Auslieferung des Fahrzeugs.
• „Auto nicht gefunden“ auf meiner Seite auf Polestar.com.
• Unklare Informationen über die Softwareversion, mit der das Auto geliefert wird, und welche kommende Version welche Probleme lösen wird.
• Mehrfaches Beispiel für eine Überschreitung der Ladelimit auf 80% und die Aufladung des Fahrzeugs auf 100%.
• Klare Informationen zum Laden mit 11 kW zu Hause - ob TN 400V / 3-phasig / 16A erforderlich ist oder ob es mit 230V / 3-phasig / 32A erhältlich ist.
• Es werden auch verschiedene Fehlermeldungen gemeldet, offensichtlich mit der Software.
Unter den Seufzern der Erleichterung in den Foren heißt es unter anderem:
• «Das Auto kam im Juni in Belgien an und wurde erst im Juli ausgeliefert. Dann war es August, September und jetzt Oktober. Niemand weiß etwas und niemand weiß, warum das Auto noch in Belgien ist. "
• «Jetzt ist unser Auto ohne Vorwarnung gestorben. Gleiches Problem wie andere berichtet haben. Warten auf Bergung. Der Ventilator hält die ganze Nachbarschaft wach, wo ich stehe. Wagen Sie es nicht, das Auto zu verlassen, dann beginnt der Alarm zu heulen. "
„Ich habe heute den Support angerufen, weil 4G nicht funktioniert, und dann wurde mir mitgeteilt, dass dies ein bekanntes Problem ist, wenn die Server von Polestar ausgefallen sind (?).“
• «Auto konnte nicht entsperrt werden. Gebrauchter Notschlüssel. Der Alarm wird ausgelöst. ‚Keine Schlüssel gefunden‘, Meldung auf dem Bildschirm. (schnell vom Bilia-Händler behoben) »
„Wird an der Ladestation zu Hause weder mit den mitgelieferten noch mit anderen Kabeln des Typs 2 aufgeladen.“
• «Der Support antwortet nicht auf Anfragen. Sie versuchten auch, den Händler (Lieferpunkt) zu kontaktieren, wussten aber auch nichts. Hat VIN 08xx, hatte Lieferung im Juli, dann August, dann September, und heute wurde es auf Oktober geändert. "
• «Polestar Norway fehlt völlig, wenn es um Unterstützung und Feedback geht …»
• „Es gibt niemanden, an den Sie sich wenden können … Wenn Sie den Support anrufen und fragen, wird aus der Verkaufsbroschüre gelesen.“
• «Polestar wird wahrscheinlich Schwierigkeiten haben, einen guten Ruf aufzubauen, wenn es nicht (sehr) bald in der Lage ist, die Informationen in der richtigen Reihenfolge an die Kunden / Kunden zu liefern. Und ein guter Ruf ist bekanntermaßen sehr wichtig. "
Danke für die Unterstützung
Alexander Hørthe, CEO von Polestar, sagt, das Unternehmen „schätze die Unterstützung und den Empfang, die wir bei Polestar hier in Norwegen erhalten haben, und all das Feedback, was gut ist und was optimiert werden kann, hilft uns, besser zu werden.“
Er sagt, der norwegische Markt habe mehr frühe Nutzer als jeder andere Markt der Welt.
Gleichzeitig verspricht er, die Auslieferungsrate zu erhöhen.
- Mit der geplanten Lieferrate denke ich tatsächlich, dass es viele gibt, die erleben werden, wie sie ihr Auto früher als erwartet bekommen, sagt Hørthe.
Wir hoffen darauf, der Polestar 2 ist es wert!
