Bei mir ging die Lieferung schief. Vom Kundendienst eigentlich auf Anfangs August versprochen (Bestellung im Januar), dann mehrfach verschoben und schliesslich konnte ich ein Ersatzfahrzeug abholen, welches ich nun fahre. Meinen kann ich nun in 2 Wochen abholen.
Schlussendlich passt das nun so für mich. Ich hatte sogar jetzt die Gelegenheit einen Standard Range zu fahren und merkte, dass die Reichweite mehr als ausreichend ist (auch auf Fahrten nach Bern oder München aus dem Rheintal). Ich hätte mir das Geld für den Long Range eigentlich sparen können
Inzwischen ging plötzlich doch wieder etwas in die „richtige“ Richtung: das Fahrzeug ist Ende Woche offenbar in der Schweiz an gekommen und durchläuft nun die üblichen Prozesse bis zur Auslieferung, und das ist für mich ganz gut so, sonst gewöhne ich mich am Ende noch endgültig an den VW ID3 (mein Interim-Firmenfahrzeug)…
Habe gerade die Mail bekommen, dass mein Wagen „in See gestochen ist“ (vermute, dass er auf der Morning Lady ist, die am 19.09. von Shanghai in Richtung Zeebrügge aufgebrochen ist). Würde gerne das EDD checken, aber irgendwie bekomme ich das nicht hin.
Was ist mit „das mit „data“ > „data“ ist das richtige“ gemeint? Wo muss „data“ stehen? Finde ich leider nicht…
Nochmals Danke für deinen Hinweis
Da unser FM vermutlich in einem Schwung geordert hat, sollte auch für dich Anfang Dezember passen (laut Support von heute)
Es ist jetzt doch noch ganz schnell gegangen…und so konnte ich gestern meinen neuen (und damit zweiten) Polestar 2 im Handover Center in Bellach/Solothurn abholen (MY24, LRDM, Magnesium, 19’', Pilot & Plus Pakete, P2.11 installiert), und ich eröffne damit die - hoffentlich möglichst problemlose und erfolgreiche - Polestar Ära im Flottenpool meines Arbeitgebers , ein weiteres Fahrzeug soll jedenfalls bereits bestellt worden sein …
Übrigens: als neues „Arbeitsgerät“ an einem ganz normalen Arbeitstag gab es nicht viel Musse und Zeit für tolle Fotos, eines muss also vorerst reichen (und ja, ich weiss, „Brotkasten“… , Kommentare überflüssig):
…dafür standen einige weitere Polestars bereit zur Übergabe in nächster Zeit, und darunter sogar noch eines aus „meinem“ Kanton, ob die Person wohl auch hier im Forum dabei ist?
Hallo, gibt es etwas Neues vom FM? Habt ihr irgend eine Info(Email) bekommen? Ich bis jetzt noch nichts, außer mein Kennzeichen und KW05/2024. Oder gibt es irgendwie eine weitere Möglichkeit den Status bei Polestar herauszufinden? VG
Wo bekomme ich die denn her, wenn das alles über die Fleet läuft? Habe mich bis jetzt nicht wirklich damit beschäftigt. Bin nur durch eure Posts aufmerksam geworden… Anfang Dez. (wenn es auch bei mir so wäre) ist ja gefühlt schon bald .
Da im September in Deutschland gut 500 Polestar zugelassen wurden, vermute ich mal, dass auch einige SMSR dabei sind.
Gibt es hier im Forum Mitglieder, die einen SMSR Mj.24 haben und mit dem Vorgänger vergleichen können, sprich wie werden die Unterschiede (HA, Leistung) wahrgenommen?
Ja, ich hatte einen Monat eine Launch Edition mit 160kW als Ersatzwagen und jetzt den LRSM MY24, der hat merklich mehr Beschleunigung und einen kraftvollen elektrischen Klang während der Beschleunigung.
Ich glaube, @tschuegge meint einfach den „ersten“ SRSM mit 64kWh. Der hatte IMHO 160kW. Der spätere SRSM mit dem 69kWh-Akku hatte dann auch 170kW, so wie der LRSM.
, Kommentare überflüssig):
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