Car Stats Viewer | 0.28.x Release | 🎄

Connected Car Apps
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Hallo zusammen,

hat leider (mal wieder) etwas lÀnger gedauert, aber das Update 0.28.1 ist nun bereit:

In meinem eigenen Track kann das Update ab sofort heruntergeladen werden.

In den vergangenen Wochen war der Patch bereits im Alpha-Track aktiv und es sind keine nennenswerten Fehler aufgetreten. Dementsprechend sollte die Version sehr stabil funktionieren.

Noch ein Hinweis fĂŒr alle P4-Fahrer: Die Hauptansicht wurde in diesem Update noch nicht ĂŒberarbeitet. Das bedeutet, dass im OEM-Farbschema die Distanz-Buttons dauerhaft orange sind. Das ist nur ein visueller Fehler und die Tasten funktionieren wie gewohnt. Visuelle Anpassungen sind fĂŒr das nĂ€chste grĂ¶ĂŸere Update vorgesehen.

Im P3 funktioniert die App leider nach wie vor nicht wie vorgesehen. Sie kann zwar gestartet werden, aber ihr erhaltet einen entsprechenden Hinweis, dass die App inkompatibel ist. Leider kann ich auch kein ETA angeben, wann die KompatibilitÀt hergestellt werden kann :confused:

Die Änderungen hatte ich ja schon halbwegs ausfĂŒhrlich vorgestellt, darum hier nur noch einmal kurz zusammengefasst:

  • Beginnend mit OTA P4.2.4 ist der Polestar 4 vollstĂ€ndig mit Car Stats Viewer kompatibel.

Viele kleine Anpassungen optimieren das zusammenspiel von CSV und :ps4: . Da sich das AAOS auf dem P4 in einigen entscheidenden Punkten anders verhÀlt als das System vom P2, funktioniert der CSV auf dem P4 sogar besser als auf dem P2.

  • Das Autostart-Verhalten wurde verbessert.

Nach einem App-Update oder Systemneustart erscheint keine Benachrichtigung mehr, die zum Starten des CSV auffordert. Das passiert jetzt komplett im Hintergrund. Insbesondere nach Updates ist die ZuverlÀssigkeit damit deutlich besser. Nach einem Systemneustart kann es auf dem P2 allerdings relativ lange dauern, bis der CSV gestartet ist. Möchte man sichergehen, keinen Meter bei der Aufzeichnung zu verpassen, sollte der CSV manuell gestartet werden.

Wird ein Absturz erkannt, erscheint weiterhin die bekannte Benachrichtigung.

Und wenn ihr den Autostart nutzen wollt: Achtet darauf, dass die entsprechende Einstellung in der App gesetzt ist!

  • Debugging- und Logging-Funktionen verbessert.

Eine fĂŒr die Meisten eher irrelevante Änderung, vereinfacht aber fĂŒr mich als Entwickler deutlich das Debugging auf echter Hardware. Logs und Screenshots werden jetzt ĂŒber meinen eigenen Webserver verschickt statt ĂŒber einen Mail-Client direkt in der App.

Diese Funktionen befinden sich in den Entwickleroptionen. Diese können aktiviert werden, indem im Bereich „Über Car Stats Viewer“ sieben mal auf die Versionsnummer getippt wird. Alles, was ihr dort macht, passiert aber auf eigene Gefahr! :stuck_out_tongue:

Solltet ihr z.B. nach einem Absturz die Logs einschicken wollen, gebt bitte bei „User ID“ euren Username an, damit ich zuordnen kann, woher die Logs kommen.

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Update hat soweit geklappt und anscheinend lÀuft der CSV nun weiter. Prima!

2 kleine FeatureReqests hÀtte ich:

1:
Die Anzeige der Leistung Àndert sich ja so oft, dass man die Zahl kaum ablesen kann.
Da wÀre eine Aktualisierung / Mittelwert der letzten 500 oder 250ms ggf. besser. Der Balken daneben kann sich ja sofort Àndern.

2:
Bei der Ladekurve hÀtte ich gerne in der X-Achse die %SoC statt der Zeit.
Beim Teslalogger, den ich frĂŒher genutzt habe, konnte man das so umschalten (Zeit/% ScC):
https://teslalogger.de/charging_time.php?id=273007

Ansonsten nochmal vielen Dank fĂŒr das tolle Tool!

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Ich hÀnge jetzt in einet Berechtigunggsschleife fest. Das Fenster erscheint unentwegt wieder.

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Hast du bei dem Einstellungsfenster, dass sich beim Tippen auf „Berechtigung erteilen“ die Option „Immer“ ausgewĂ€hlt und anschließend mit dem Pfeil oben links das Fenster wieder geschlossen? Danach sollte die App normal starten.

Im Zweifelsfall Mal in die Systemeinstellungen → Apps gehen, den CSV suchen und alle Berechtigungen entfernen. Anschließend sollte die App wieder „frisch“ alle Notwendigen Berechtigungen einholen.

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Okay, besten Dank! Jetzt funktioniert es wieder.

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Hallo,

Besteht weiterhin die Möglichkeit die App auf meinem P4 zu installieren oder gibt es nur einen ausgewÀhlten Anwenderkreis?

Danke
Seb

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Ich habe jetzt auch mal installiert und konfiguriert. Leider funktioniert es im Polestar 3 nicht - oder ich habe es nicht richtig gemacht :smile: Das einzige, was mir wÀhrend der Fahrt angezeigt wird ist die Höhe (denke zumindest dass das sie Höhe ist; rechts der untere der drei Werte). Hatte aber auch noch keine Zeit, mich im Detail damit zu beschÀftigen. Evtl teste ich es morgen mal im Volvo.

Gerade gesehen dass es noch gar nicht richtig funktioniert im P3.

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Hi Seb, entschuldige die spÀte Antwort, deine Nachricht ist irgendwie durchgerutscht :upside_down_face:
Schau Mal im allgemeinen Info-Beitrag, da solltest du eine Antwort finden :wink:

So ist es. Leider stellt das Infotainment-System im P3 die notwendigen Daten (noch) nicht zur VerfĂŒgung :confused: Da kann ich meinerseits leider nichts dran Ă€ndern.

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@Ixam97 weißt du ob es fĂŒr Apps möglich ist, auf die Temperatur des Akkus zuzugreifen? Das wĂ€re noch eine echt interessante Info, damit man abschĂ€tzen kann, mit wie viel Ladeleistung man rechnen kann


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wenn es ginge, hÀtten wir es schon. Versprochen :wink:

AAOS 14 hats wohl:

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@rphlwnk Could you add me to test track #11 for Carstatsviewer, please? I have a Polestar 4. morten.fabricius.olesen@gmail.com

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Ich hatte es jetzt wiederholt, dass LadevorgĂ€nge (AC) nicht als solche erkannt wurden und der Verbrauch „ab Laden“ nicht genullt wurde. Gibt es die Möglichkeit, die Verbrauchsstatistiken manuell zu nullen?

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Im Verlauf kannst du die Automatischen trips zurĂŒcksetzen, wenn du auf das RĂŒcksetzsymbol gedrĂŒckt hĂ€lts.

Als Faustregel gilt: Das Infotainment sollte beim An- und Abstecken des Ladekabels aktiv sein. Sonst kann CSV Anfang und Ende nicht sauber tracken. Also am besten immer vorher ein Mal die FahrertĂŒr auf machen, damit das System wach wird (Beim P2. Der P4 bleibt beim Ladevorgangs durchgehend aktiv).

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Ich muss hier noch einmal nachfragen: Wie komme ich da hin? Wenn ich mir die Seite Tripverlauf ansehe, dann ist nur hinter dem Langzeittrip der Kreis mit den zwei Pfeilen fett. Bei den anderen Trips tut sich nichts, wenn man da draufklickt. Also nur fĂŒr den Fall, dass das ĂŒberhaupt das RĂŒcksetzsymbol sein soll 


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Da bist du schon richtig. Die ausgegrauten Buttons musst du gedrĂŒckt halten fĂŒr ein paar Sekunden, dann kannst du auch die anderen als die manuellen Trips zurĂŒcksetzen.

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Was fĂŒr ein tolles Tool – vielen Dank!

Frage: Gibt es Daten zum Energieverbrauch fĂŒr die Batterieheizung, Klimatisierung, Sitz- und Lenkradheizung? Es wĂ€re klasse, wenn man das im Graphen sehen könnte. Auch die Batterietemperatur wĂ€re sehr hilfreich / wertvoll.

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Nicht ganz dasselbe Feature Set, und doch dieselbe Richtung.

@Ixam97 , Du solltest auch Geld fĂŒr Deine Versoon nehmen und sie mehr bewerben. Du hast es in jedem Fall verdient :pray:

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Da wurde ich letzten schon drauf aufmerksam gemacht. Klingt interessant, aber die Zielsetzung ist etwas anders als beim CSV
Der Ansatz mit der Karte ist interessant, sowas Ă€hnliches habe ich auch schon ĂŒberlegt. Die App ist aber in meinen Augen „anders genug“ :sweat_smile:

Ich habe nicht vor, fĂŒr den CSV Geld zu verlangen. Auch wenn der Gedanke, fĂŒrs Hobby Geld zu bekommen, gar nicht so blöd klingt, ich bin selber ein Freund von kostenloser und OpenSource-Software. Ich wĂŒrde mich nicht wohl damit fĂŒhlen, fĂŒr die App Geld zu verlangen und dann mehr oder weniger gezwungen zu sein, fĂŒr „Kundenzufriedenheit“ verantwortlich zu sein. Ab dem Punkt wĂŒrde fĂŒr mich der Hobby-Aspekt des ganzen langsam verschwinden.
Davon abgesehen kann ich eh nichts auf dem Play Store verkaufen, solange die App nicht durch das Review von Google kommt :upside_down_face:

Das einzige, was ich mir vorstellen könnte, wĂ€ren gewisse Features, die auf meiner Seite Kosten verursachen, nur solange zu betreiben, wie auf Freiwilliger Basis ein Ausgleich dafĂŒr rein kommt.

Aktuell miete ich einen Webspace bei Strato, ĂŒber den zukĂŒnftig Export und Debug-Logging laufen werden. Das sind ca. 10€ im Monat. Da ich den Webspace aber auch fĂŒr andere Dinge benutze, ist das mehr oder wenige unerheblich und lĂ€uft so nebenbei mit. FĂŒr die Kartendarstellung benutze ich die Android-API von Mapbox. Dort fallen erst kosten an, wenn mehr als 25.000 GerĂ€te pro Monat eine Karte abrufen. Davon ist der CSV auch noch sehr weit entfernt.

WorĂŒber ich schonmal nachgedacht habe war, etwas in Richtung Patreon oder Buy-me-a-Coffee einzurichten. Da hatte ich aber bisher nicht die Muße zu, mich da genauer mit zu beschĂ€ftigen. :upside_down_face: Das wĂ€re dann aber explizit nicht an irgendwelche Gegenleistungen oder Produkte gekoppelt, sondern rein als UnterstĂŒtzung meiner Person. So kann ich immer noch guten Gewissens sagen „Dann nutz die App halt nicht mehr“, wenn sich wieder mal jemand daran stört, dass ich mit den Farben herumgespielt habe :clown_face:

Wer wirklich meint, ich hÀtte es verdient, mein nÀchstes Feierabendbierchen spendiert zu bekommen, der findet entsprechende Infos in meinem GitHub-Repo: GitHub - Ixam97/CarStatsViewer

Und der Typ fĂŒrs Werbetrommel rĂŒhren oder der sowas an die große Glocke hĂ€ngt bin ich ĂŒbrigens auch nicht wirklich :sweat_smile: Aber danke fĂŒr die Blumen!

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5€+ fĂŒr ne App ohne zu wissen, ob die „was kann“ find ich etwas happig. Ja, gut kann man zurĂŒck geben aber auch nur in nem bestimmen Zeitraum

Ich hab bei mir Aximote installiert da gab’s ne Beta kostenlos und die Vollversion ist auch kostenlos mit Abo fĂŒr Zusatzfunktion.
Warum ich das erwĂ€hne? Das zeichnet nicht nur auch die Fahrten auf, sondern irgendwie startet das sogar zuverlĂ€ssiger als das Polestar Journey Log. Oh und es gibt auch ne App fĂŒrs Handy.
Leider sind die Auswertungen nicht mit dem CSV vergleichbar, was Daten angeht, da ist der ungeschlagen.

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@rphlwnk ich wĂŒrde mich sehr freuen, wenn Du mich fĂŒr die Nutzung freischalten könntest. Vielen herzlichen Dank