Du meinst, im normalen Betrieb? Da ist es bei uns völlig egal, wenn der zweite Schlüssel bei der zweiten Person (z.B meiner Frau) in der Tasche mit im Auto fährt.
Herr Klaus kam in Schritt 2 von 3 im Kopplungsprozess nicht weiter, wenn es richtig verstanden wurde, trotz neuer Batterien.
Möglicherweise ist eine neue Batterie defekt?
Ah, ok, das hatte ich falsch verstanden
Beide Schlüssel funktionieren als eigene Entität…
Habe es nochmal versucht. Ich kann mit jedem der beiden Schlüssel das Auto in Bewegung setzen. Habe nun ein Ticket beim Support gemacht. ohne viel Hoffnung…
Ich gehe Stark davon aus, dass was beim AK Tausch nicht 100% sauber war und deshalb das Auto irgendwas nicht kann/weiß…
Alter Schlüssel nicht entfernt.
Habe ich auch schon im versucht, hilft nix
Der alte AK durch Volvo
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Jup, wurde in der volvo Werkstatt getauscht
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Uebersetze mal kurz… @krheinwald moechte dir sagen - Du hast einen neuen Schluessel bekommen und Volvo hat den registriert, ohne (vermutlich) den alten aus der sogenannten ‚Schluesselbank‘ zu entfernen - Heisst, es ist (vermutlich) ein Schluessel, den Du nicht mehr hast, registriert - und der fehlt dir jetzt, um den Prozess zu durchlaufen…
Will sagen - Volvo muss den alten, nicht mehr vorhandenen, Schluessel de-registrieren und es geht (vermutlich)…
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Danke, Michael! 
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Ich ergänze, ich habe den alte Schlüssel noch, der hilft im Prozess aber auch nicht!
Edit: nich auf noch geändert
Das Auto „verlangt“ ALLE Schlüssel, die registriert (angelernt) sind auf das Auto. Das können 1 bis X Schlüssel sein. Wenn die Volvo Werkstatt beim Tausch vergessen hat deinen alten AK zu löschen (im Fahrzeug), dann erwartet/ verlangt das Auto bei ALLE Schlüssel eben auch diesen nicht mehr existierenden alten AK.
Dabei kann dir der Support nicht helfen, du musst nochmal in die Werkstatt und den Schlüssel austragen lassen. Und nebenbei vielleicht eine Wäsche abstauben, denn das war ziemlich dumm und nervig für dich, dass sie das vergessen haben.
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Wenn die Batterie im alten AK tot ist - und deshalb hast du ihn doch ausgetauscht, oder? - kann der ja auch nicht helfen. Es hilft alles nichts, du musst ihn austragen lassen in der Werkstatt.
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Ich habe das ganze nochmal getestet.
Der alte AK ist komplett leer und öffnet das Auto nicht mehr. Was aber geht, ich kann das Auto damit noch in Bewegung setzen. Der ist also nicht gelöscht, aber es wäre zumindest bewiesen, dass der auch mit leerer Batterie funktioniert.
Aber selbst wenn ich alle 3 Schlüssel im Auto habe funktioniert es nicht… Mir ist es halt aktuell zu mühsam in die Werkstatt zu fahren, weil ich das Auto nur noch bis Sommer habe…
Liegen die drei Schlüssel auch alle an der passenden Stelle des Ablagefachs, wenn Du sie „im Auto hast“?
iPhone App schonmal gelöscht und neu installiert? Bei mir hat das geholfen, davor hing der Kopplungsprozess immer beim Schlüssel Dialog
PS: Hast du dich schon entschieden ob PS4 oder i5 touring?
Ja sie liegen alle in der Mittelablage
Das habe ich noch nicht in betracht gezogen, weil zu dem Zeitpunkt die App ja (noch) nicht involviert ist. Aber das könnte ich mal versuchen.
Ja wird ein i5 xdrive 40 touring
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Ich hänge mich 'mal hier dran - vielleicht hatte schon jemand das Problem und eine Lösung gefunden.
Mein Vertrag hat mir ein neues Handy beschert (Galaxy S21 → S25). Umzug der Apps war schon mühselig, die Firma Samsung verspricht da viel, aber das Ergebnis ist…naja.
Zum gutem Schluss habe ich mir die Polestar-App aufgehoben. Ins Auto (P3.4.4) mit altem Handy, die Kopplung am CD im Profil gelöscht. App auf’s neue Handy installiert (frisch vom Play Store) und mit drei Schlüsseln wieder zum Auto (alle drei Schlüssel funktionieren einzeln problemlos!). Connect Zustimmung war noch gesetzt, Polestar-ID ebenfalls.
Kopplung gestartet und nun hängt die Sache immer beim „Finden der Schlüssel“. Der Bildschirm bleibt ewig stehen und nichts geht weiter.
Was ich schon probiert habe:
- Schlüssel im Getränkefach der Mittelkonsole vielfach positioniert (ohne Einsatz ist da Platz!)
- alle Metallteile an den Schlüsseln ab
- zahlreiche Abfolgen der Schritte von „App starten“, „Handy Kopplung starten“, „CD Kopplung starten“
- CD- und TCAM-Reset
- Fahrertür auf/zu
- Auto nur eingeschaltet oder Auto fahrbereit (D oder R)
- BT steht auf „sichtbar“
Der CD Bildschirm bleibt hartnäckig immer bei Schritt 2/3 stehen (Schritt, nicht Schlüssel!)
Ich warte jetzt auf die berühmte Selbstheilung, ich habe keine weiter Idee mehr. Hat jemand mehr Phantasie oder gar Erfahrung?
Edit: die berühmte Selbstheilung ist eingetreten. 4h Ruhe und es ging smooth durch!
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