Ja, wobei ich mir allerdings nicht sicher bin (bzw. sogar nicht davon ausgehe), dass der Schlüssel beim Verriegeln mit der App deaktiviert wird. Im öffentlichen Raum (außerhalb des Flugplatzes) wäre ich also eher zögerlich, so zu verfahren.
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du meinst auch bei physischem Schlüssel kann der Waschanlagen „DDOS Attacke Bug“ passieren ?
ja genau ich könnte das denke auch gut nutzen beim Ski fahren oder surfen falls jemand anders weg fahren muss mich im anderen Tal / Meer holen 
die DDOS Theorie → fehlerhafter Parameter halte ich für sehr wahrscheinlich!
aber beim verriegeln mit DK wenn man wegläuft müsste es ja gehen ?
Dann kann ich aber aus der Ferne nicht entriegeln.
hmm aber über die app kann ich eigentlich immer entriegeln, auch wenn ich mit DK verriegelt habe. ich benutzt ja nur den DK. hatte noch nie ein Problem mit aus der ferne entsperren. oder du meinst was anderes und ich Blicks net 
Ja, wobei ich mir allerdings nicht sicher bin
(bzw. sogar nicht davon ausgehe), dass der
Schlüssel beim Verriegeln mit der App
deaktiviert wird
Dann lass doch mal das Fenster auf und hol den Schluessel raus… oder verriegelt er mit offenem Fenster nicht 
Es geht um den Schlüssel, der drin liegt. Der wird beim Verriegeln mit dem DK deaktiviert und so wie ich das Handbuch lese nur wieder aktiviert, wenn ich auch mit DK oder einem anderen Schlüssel wieder aufschließe - nicht jedoch, wenn ich über die App aus der Ferne aufschließe.
Da ich eh keinen DK nutze, habe ich mir nicht die Mühe gemacht, das Szenario zu testen.
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Und vorher noch die Alarmanlage deaktivieren, damit die nicht losgeht…
Ist einfach kein Use Case für mich, der sich zu testen lohnt.
Die Kollegen legen den autoschlüssel auf’s linke Vorderrad, da bin ich mit meiner Lösung sicherheitstechnisch schon ganz weit vorne mit dabei 
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in dem Fall wäre ja evtl noch ein Workaround möglich - muss ich mal testen:
- Physikalischer Key Handschuhfach
- DK verriegeln.
- Auf Skipiste
- Kollege kommt zum auto ohne Schlüssel
- ich entriegele mit App vom der Schirm Bar im Apres Ski
- er holt Key raus.
- ich verriegele mit App vom der Schirm Bar im Apres Ski und gönne mir noch ein Schnaps oder Jagertee
- Kollege schliesst mit physikalischem Key den er gerade raus gefischt hat auf (ist ja dann das aktivieren des Schlüssels durch aufschliessen von aussen… oder muss das explizit ein anderer Key sein der aufschliessen muss als der der deaktiviert wurde ? )
- Kollege setzt sich rein und fährt los um mich bei der Schirmbar zu holen.
- (optional) Kollege hat auch zuviel getrunken und wird direkt nach dem Parkplatz von der Österreichischen Pozilei rausgezogen )
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Zirkelschluss Damit muss der Schlüssel ja bereits in Schritt 5 aktiviert worden sein und Du könntest Dir 7 und 8 sparen 
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haha lol jetzt hab ichs geblickt… zuviel Schnaps gehabt 
…nach einem weiteren Jagertee kam mir aber grade die Lösung:
einfach die Knopfzellen Batterie aus dem Klotz nehmen und ins Handschuhfach oder in RFID Tasche rein
Der weitere Jagertee machte es nicht unbedingt besser
Wenn der Dieb das Handbuch gelesen hat, legt er den Schlüssel einfach in den hinteren Becherhalter und fährt trotzdem los 
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so ganz ausgenüchterter gesehen: ich glaub ich verstecke einfach den klotz ohne Batterie irgendwo ganz tief unter dem Frunk oder im unterm Kofferraum Boden… bis der Dieb das findet bin ich wieder da… naja und dazu müsste ich ja wirklich aus versehen das auto geöffnet haben ohne dass der Kumpel da ist. und der Dieb das sieht… und er die Anleitung gelesen hat… also statistisch evtl vertretbar das Restrisiko (das einschliessen des Key Tag Schlüssels mit einer RFID Hülle geht übrigens auch wunderbar… und dann alles per app. grad getestet inkl los fahren. also solange es nicht aus versehen offen ist und das ding keiner findet, zumindest n Not Life Hack
Doof wäre, wenn die Versicherung nach dem Diebstahl nach den Schlüsseln fragt…
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Der wird dann auf keinen Fall deaktiviert. Da muss der Dieb nicht mal die Anleitung lesen, nur den Schlüssel aus der Hülle nehmen…
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Also seit neuesten funktioniert bei mir der DK quasi gar nicht mehr. Vorher so zu 95%.
Keine Ahnung was da los is, ev iOS update schuld, ich weiss es nicht. Kofferraum geht per kick, aber Fahrertür geht nicht. Muss per App öffnen Kachel drücken. Fahren geht dann aber ?
Abschließen geht.
Oder doch sensor im Türgriff?
Hilft ev CD Reset ? Hab ich noch nicht getestet.
Lief so gut seit ich das Auto habe.
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Ich glaub ja mittlerweile, dass das ganze Thema eine Kalibrierung der Sensoren ist. So wie man eine Kamera scharf stellen muss oder die Farben einstellen muss, oder ein Mikrofon ausrichten. Wenn es bei der Produktion schon gut gemacht ist, dann klappt alles. Wenn geschlampt wurde oder es sich bei oder nach Auslieferung Durch Vibration oder andere Kräfte verstellt, dann führt es sofort zu Problemen, weil die Toleranzen bei den Bluetooth Sensoren wahrscheinlich so winzig sind. Denke Bluetooth ist da einfach weitaus schwieriger zu handhaben als RFID weiß ja nicht ob Bluetooth jemals dafür designt wurde, dass der Empfänger zum Beispiel erkennt in welchem Winkel und wie viel Zentimeter genau der Sender weg ist. Wäre natürlich toll, wenn man da mal genauere Informationen von Polster selbst bekommen würde. Dass es Ihnen bewusst ist und dass sie da vielleicht ein Service Bulletin an die Werkstätten geben können wie die es am optimalsten einstellen
Heute Morgen geht es wieder mit dem DK die Tür zu öffnen.
Selbstheilung nach 24 h schlaf des Autos.
Vorher 3 Tage Probleme mit der Fahrertür, jetzt als wär nichts gewesen. Hab auch kein CD reset gemacht. 
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Kann das sein, dass ein echter Schlüssel im Auto lag?
