Nun ja Neufahrzeuge „funktionieren“ in sofern, als das ja vorher kein Smartphone gekoppelt war, solange das Smartphone nicht gewechselt wird, sollte diese Funktion bei Neufahrzeugen einwandfrei klappen.
Ob es mit der 3.3.16 funktioniert kann ich Dir nicht sagen, aber Berichten zufolge aus anderen Foren leider nein, aber das Problem mit dem DK ist Polestar ja auch erst seit 08/2024 bekannt 
Abwarten und Tee Trinken, was anderes hilft da leider nicht.
Ich kann den Digital Key (DK) ebenfalls nicht aktivieren. Die installierte Software-Version ist 3.3.16, und die neueste Version der App ist ebenfalls installiert.
Mein P2 ist mit zwei Handys gekoppelt (Pixel 8 Pro und Samsung Galaxy A54), doch bei beiden Geräten bleibt die Aktivierung des DK hängen. Es erscheint die Meldung:
“Wir bereiten Ihren Digital Key vor. Dies kann bis zu zwei Minuten dauern.”
Wie ist die empfohlene Vorgehensweise bei der DK-Einrichtung?
• Müssen alle vorhandenen Schlüssel während der Einrichtung im Fahrzeug sein?
• Muss man sich dafür im Auto befinden, oder kann der DK auch außerhalb des Fahrzeugs aktiviert werden?
Das Handy ist bereits gekoppelt und im Profil als Admin registriert. Gibt es weitere Schritte, die ich beachten sollte?
Wie oben schon geschrieben, der DK ist mit deiner SW Version defekt.
Insbesondere durch die Nutzung der beiden Smartphones dürfte das Verhalten hervorgerufen worden sein, solange man das Handy nicht tauscht oder ein anderes im Pairing hat passiert da eigentlich zumindest bis 3.1.9 nichts:
Anbei zum Video das beschreibt es ganz gut:
Warten wir mal ab welche Änderungen mit der SW Version 3.4.4 kommen, die Hoffnung stirbt ja bekanntlich zu letzt 
Hallo zusammen, Montag war ich im Werkstatt, SE 3.4.4 bekommen, und heute getestet: digital key geht. Wie lange, weiß ich noch nicht 
Der App (iPhone) brauchte noch Zugang zu Health Data (wozu eigentlich???) und dann konnte ich aktivieren, und danach ohne Schlüssel, mit dem Handy konnte ich das Auto starten.
SW nicht SE 
Autocorrect am Arbeit.
Vermutlich wegen der Bewegungsdaten um festzustellen, ob das Telefon beim/vor dem Aufschließen bewegt wird/wurde. Damit ggf. ein Schutz vor Funk-Repeater-Angriffen.
Ich teste jetzt den Digital Key, bisher funktioniert OK, aber was ich gemerkt habe, dass der Kofferraum nicht mit dem „Kick“ aufgeht. Also ich kann auf dem Knopf am Auto drücken, dann öffnet es sich, oder kann ich das Handy herausgraben, und dann öffnet es sich mit dem „Kick“ auch. Aber solange das Handy in der Hosentasche sitzt, reagiert das Auto nicht auf meine Versuche. Mit dem Schlüssel dabei geht es ohne Probleme. Hat jemand das noch?
Wechsle 'mal von A…tasche auf Fronttasche.
Wenn der Astralkörper nicht in der Funkstrecke steht, dann geht auch der Kick. 
Na ja, Handy war in der Beintasche. Aber dann teste ich weiter. 
Die Antenne sitzt etwas außermittig auf der Beifahrerseite (kicken muss man auf der linken Seite
) und der Empfangsbereich scheint auch nicht besonders groß zu sein - manchmal machen da 10cm schon den Unterschied zwischen geht/geht nicht. Zumindest ist das meine langjährige Erfahrung.
Danke. Ich werde mal weitertesten. Mit der Schlüssel war es zwar lahm, hat aber immer gleich reagiert. Gefühlt ist das mit dem Handy schlechter. Prüfen kann ich es allerdings nicht 
Du solltest etwa 50-100 cm hinter dem Auto stehen und mit einem Fuß unter die linke Hälfte des Nummernschildes kicken. Nicht wischen - sondern kicken.
Aber uffbasse: Das Schienbein kommt schnell ans Auto, und das tut weh
Kann mit Pixel 8 Pro bestätigen: seit dem OTA Update auf 3.4.4 funktioniert der DK ohne Probleme (bisher)
Habe jetzt das Problem…
Polestar ID Mail Adresse geändert.
Soweit alles gut, außer dass ich beide Schlüssel brauchte und koppeln musste, im Fahrzeug.
Jetzt geht der DK nicht mehr was monatelang ging.
Aich alles versucht a la BT Verbindung löschen, bei koppeln etc etc.
Jemand noch ne Idee oder ähnliches?
Ich hatte letzte Woche das gleiche Problem. Auch der Polestar Support konnte mir nicht helfen und hat ein Ticket für die schwedischen Entwickler erstellt.
Am letzten Wochenende habe ich dann das probiert:
und siehe da, es hat funktioniert.
Allerdings habe ich nicht viel Spaß mit dem Digital Key, es ist sehr hakelig, sowohl beim Öffnen als auch Schließen des PS2. Immer wieder kommt es vor, dass das Auto nicht öffnet, auch wenn ich direkt mit dem Handy neben der Fahrertür stehe.
Bei mir identisch.
Allerdings mit Telefon Support des Polestar Teams.
War sehr gut.
Der Smartphone Neustart hat bei mir eigentlich am meisten gebracht.
Alles läuft wieder.
Top
Bei mir jetzt das gleiche Problem und auch bei den schwedischen Freunden zum Check.
Handy gewechselt von Pixel 7 auf 10 Pro.
Hat jemand schon versucht den Digital Key mit der neusten 5er App zu koppeln?
Hat das geklappt?
Grundsätzlich geht die Verbindung von Handy zum Auto sehr gut - habe das jetzt locker schon 10x gemacht - aber der Digital Key weigert sich hartnäckig.
Das Handy sagt aktiviert - die App sagt nicht gekoppelt.
Hast du schon versucht den Cache und Daten der App auf dem Telefon komplett zu löschen?
Bei mir war das Notwendig um neu zu koppeln und der Digital Key hatte danach auch wieder funktioniert.
Ich habe so ziemlich alles probiert, was man so machen kann.
Darunter auch die App beendet, Cache gelöscht.
Auch die App neu installiert.
Versucht möglichst „jungfräulich“ die Verbindung herzustellen. D.h. auch die Bluetooth-Profile zu löschen und neu herzustellen.
TCAM-Reset und das ganze Gedöns.
Den Kontakt zum Auto wiederherstellen geht super - nur der Digital Key will nicht.
Ich bin in Kontakt mit dem Support - der weiß aktuell auch nicht mehr weiter und hat die schwedischen Kollegen eingeschaltet. Mal schauen, was da rauskommt.
Ich habe die neue App-Version ein wenig in Verdacht, deshalb auch die Frage, ob das schon jemanden gelungen ist den Digital Key damit zu installieren.
Moin,
es ist echt schade anzusehen, dass Google hier seine eigene Hardware (Pixel 10 / Pro etc.) in Kombination mit der Software nicht im Griff hat.
Es ist mir ein Rätsel wie die Probleme beim Bluetooth Pairing aufgrund der defekten oder sagen wir besser halbherzigen BLE Implementation durch die QA gekommen sind.
Ansonsten falls noch nicht geschehen hier eine kleine Check Up Liste, evtl. hilft es ja oder
stellt eine Ergänzung dar.
Beide Geräte vollständig entkoppelnPolestar empfiehlt ausdrücklich:
Warum wichtig? → Polestar speichert mehrere Profile (Telefon, Medien, Kontakte). Wenn eines davon korrupt ist, wird die Verbindung instabil.
Neu koppeln – aber in der richtigen ReihenfolgePolestar beschreibt zwei Wege, aber der zuverlässigste ist:
Nach OS‑Updates: Verbindung löschen & neu koppelnPolestar weist darauf hin, dass OS‑Updates den laufenden Verbindungsprozess unterbrechen können und danach ein Neu‑Pairing nötig ist.
Das betrifft Pixel‑Geräte besonders, weil Google monatlich Bluetooth‑Stack‑Updates ausrollt.
Benachrichtigungszugriff aktivierenPolestar schreibt:
„Bei manchen Telefonen muss die Benachrichtigungsfunktion aktiviert sein.“
Das betrifft Pixel‑Geräte regelmäßig.
Check: Pixel → Einstellungen → Verbundene Geräte → Bluetooth → Polestar → Benachrichtigungen erlauben
Medien & Telefon getrennt testenPolestar koppelt standardmäßig Telefon + Medien gleichzeitig.
Wenn die Verbindung instabil ist:
Das isoliert Fehler im A2DP‑Profil.
Pixel‑Spezialtricks (nicht in Polestar‑Doku, aber extrem wirksam)
Bluetooth‑Cache löschenEinstellungen → Apps → System-Apps anzeigen → Bluetooth → Speicher → Cache löschen
Nearby Share / Fast Pair kurz deaktivierenKann Interferenzen verursachen.
Hotspot ausschaltenPixel‑Hotspot nutzt 2,4 GHz → stört manche BT‑Stacks.
Quelle: Co-Pilot bzw. Chat GPT
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