sind von SCC.
Die 15er mit längeren Schrauben, die 20er werden mit den beiliegenden Schrauben an der Radnabe befestigt und dann die Felgen mit den Serienschrauben verschraubt.
Habe dir mal ne Nachricht geschickt 
Ich habe auch vorn 10 und hinten 15 von eibach. Hab sie aber noch nicht montiert. Nach Rückfrage mit denen mit Volvo Gutachten. Werde sehen ob das, so geht oder Einzel Gutachten. Mir fehlen noch die Rad Schrauben.
Das passt schon mit dem Teilegutachten, ich habe auch die Eibach drauf. Musst Du nur beim TÜV abnehmen und dann in die Papiere eintragen lassen.
Kostet zusammen knapp 150€ der Spaß.
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Könnt ihr mir sagen welche Unterlagen die Zulassungsstelle für die Eintragung des Gutachtens der 10er Eibach Distanzscheiben braucht? Fahrzeugschein und auch den Brief?
Das ist ja nur ein Gutachten und keine ABE dabei, richtig ?
Dann musst Du mit Schein und Gutachten erstmal zum TüV und das abnehmen lassen.
Mit dem Prüfbericht/Gutachten vom TüV musst Du dann mit Schein zur Zulassungsstelle, damit es eingetragen wird.
Falls Du noch andere Felgen eintragen willst, mach das am besten zusammen.
Ja genau bei den Eibach Scheiben ist nur das Teilegutachten dabei mit dem ich beim TÜV war und nun zur Zulassungsstelle muss, um die technische Veränderung in die Fahrzeugpapiere eintragen zu lassen. Da aber der Fahrzeugbrief bei der Bank liegt und ich nur den Schein bei mir habe war die Frage, ob ich für die Eintragung Schein & Brief oder nur den Schein brauche - dazu habe ich im Netz nicht wirklich was gefunden
Schein reicht 
Im Brief wird nix geändert.
… und Geld für die Gebühren 
Du brauchst keinen Brief mehr für die Eintragungen. Deshalb ist es als Käufer eines Gebrauchtwagens wichtig nicht nur den Brief sondern auch den Schein übergeben zu kommen. Bei der Abmeldung wird der Schein nicht vernichtet sondern für ungültig erklärt.
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Klasse, danke euch für die schnellen Rückmeldungen 
werde nun auch zuschlagen bei den Distanzscheiben weil ich nun eh die offiziellen Polestar Tieferlegungsfedern einbauen lassen werde - werde dann mal Bilder Posten danach.
(siehe auch Thread: Tieferlegungsfedern? (Voting)! - #125 von DeLorean )
…Hab vor allem noch etwas ein Fragezeichen ob es denn dann wirklich extremeren Verschleiss durch die Distanzscheiben geben wird… hoffe nicht
Guten Morgen, ich möchte auch die Distanzstücke und später die Federn einbauen.
Ich verstehe nicht, ob ich auch mit den Federn problemlos 20mm hinten und 15mm vorne verbauen kann oder ob 10mm/15mm besser sind?
Ich verstehe, dass die 20-mm-Modelle Schrauben haben, um sie an der Nabe zu befestigen, und sind die Felgen mit den Originalschrauben befestigt? Wenn ja, welche Schrauben benötige ich?
Danke an alle 
Lade Dir mal das Gutachten der jeweiligen Scheiben herunter. Der Support des Scheibenherstellers hilft da idR auch schnell weiter.
Welche Felgen hast Du?
Okay, ich habe die 20’’ Felgen des Performance-Pakets
Ho montato i distanziali da 15mm al posteriore e sono davvero felice del risultato! Se fossero stati stretti li avrei montati all’anteriore, ma credo ordinerò quelli da 10mm.
L’auto così è molto più cattiva
Ich habe die 15-mm-Distanzscheiben hinten montiert und bin mit dem Ergebnis wirklich zufrieden! Wenn sie schmaler gewesen wären, hätte ich sie vorne montiert, aber ich denke, ich werde die 10-mm-Modelle bestellen.
Das Auto ist so viel gemeiner
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Welchen schlechten Übersetzer nutzt du denn? 
Die von Safari, ist das so schlecht? Ich hoffe, Sie verstehen, was ich meinte
Ja, war nicht wirklich zu verstehen.
Für eigene Posts kann ich DeepL empfehlen…
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Sieht top aus!
Für welche Tieferlegung hast du dich entschieden?
Kannst du bei Gelegenheit mal den Abstand vom Boden zu Kotflügelkante an VA und HA messen?
