Hilferuf aus der Toskana - verlorener Schlüssel

Elektromobilität Hilfebereich
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Warum keinen Express-Kurierdienst beauftragen?
So ein Umschlag mit vielleicht 100g kommt innerhalb 24 Stunden versichert an. Da muss die Schwester schon sehr günstig und flott reisen um das finanziell und zeitlich zu schlagen.

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In der Tat, das klingt komisch!

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Komisch mein PS verweigert das Abschließen, wenn der Schlüssel im Auto ist

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Was ich nicht verstehe ist, warum der Polestar kein Alarm geschlagen hat. Bei mir macht er es sofort, wenn meine Freundin mich fährt und dann beim Einparken ich mit Schlüssel vorher aussteige :flushed:

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Das sollte er ja auch. Bei uns war es leider anders. Polestar weiss Bescheid.

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@pit2020 Peter, hats du das beim Fahren gemacht?

Ich habe gerade folgendes probiert:

  • Auto mit Schlüssel geöffnet und reingesetzt, schön brav gewartet bis alles hochgefahren ist und alle Verbindungen stehen.
  • Nun den Schlüssel in mein RFID-Beutel gepackt und versucht mit „Bremse + R“ das Auto zu aktivieren
  • hier kommt dann die Meldung das kein Schlüssel erkannt wurde ==> OK
  • Schlüssel wieder aus dem Beutel, „Bremse + R“ das Auto ist aktiviert
  • Nun den Schlüssel wieder in den RFID-Beutel gepackt und versucht zu fahren
  • das geht ohne Meldung, zumindest kann ich in der Garage vor und zurück rangieren ==> nicht wirklich OK

Morgen mache ich das Gleiche auf der Straße und hoffe das da ab 5km/h die Warnmeldung aufpoppt, allerdings ist meine Hoffnung begrenzt da @Landstrassenschreck Jens das ja schon beim Einparken gesehen hat.

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Ja!

Habe den Schlüssel auf’s Autodach gelegt und bin losgefahren. Dann habe ich den Schlüssel während dem fahren, gut gepolstert, aus dem Fahrerfenster „geworfen“ und bin, mit der dann erschienenen Warnmeldung im Fahrerdisplay und einem Warnton, weitergefahren. Dann angehalten und obiges Bild von der Warnmeldung gemacht.

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Nein. Freundin stoppt kurz, ich steige mit Schlüssel, die parkt ein, dabei macht der PS Rabatz.

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— versuche das doch mal mit Deiner Frau :joy:

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Da möchte ich noch einmal nachhaken, auch wenn das so rein gar nichts mit dem tragischen Vorfall von @amo zu tun hat. Ich bin ja nun schon seit Juni immer wieder mal erfolglos dabei gewesen, den DK einzurichten. Den Hinweis mit der BTVerbindung hatte ich so noch nicht auf dem Radar. Auf meinem 11ér Apfel sehe ich unter BT nur „Polestar PS2“, aber nie „Polestar 2“:man_shrugging: und daraus resultierend koppelt er wahrscheinlich auch nicht. Hast Du eine Idee, warum das so ist, bzw. einen Tip, wie ich diese Verbindung zustande bekomme? Ich bin mit meinem Polestarkonto auf dem Iphone und im Auto angemeldet, laufe im Auto als Admin, die Datenschutzgeschichten sind bestätigt und die Schlüssel befinden sich im Auto :eyes::flushed: Danke und einen schönen Sonntag gewünscht :wink::+1:

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Update:

Ich bin heute Nacht sicher mit Familie in Deutschland angekommen :pray:. Mein Polestar hatte keinen ersichtlichen Schaden von der abenteuerlichen Abschleppmethode genommen. Abgesehen von Staus vor der mailänder Mautstelle und dem Gotthardtunnel ließ es sich gut fahren. Die Ionity Ladesäulen auf dem Weg hatten tadellos funktioniert. Wir empfanden die notwendigen Ladestopps alle 2h als nicht störend, im Gegenteil. Grundsätzlich würde ich/wir immer wieder mit dem Polestar einen solchen Trip (insg. 2665km) unternehmen, dann aber mit Ersatzschlüssel im Gepäck :see_no_evil:

P.S.
Der Expressversand mit DHL oder UPS hätte bis Montag EoB gedauert, bei Schlüsselabgabe Freitag vor 12:00 :confused:
Meine Schwester konnte für 150€ von Frankfurt/Main nach Pisa fliegen. Der Abschleppdienst hat mir 380€ berechnet (Nachtzuschlag, etc.)

Ich danke allen für die Anteilnahme und Unterstützung :raising_hand_man:

VG
Andreas

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— mit ADAC plus Mitgliedschaft wäre das besser gelaufen!

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Da bin ich ja froh, dass es so glimpflich abgegangen ist. Willkommen zurück in heimischen Gefilden.

Aber mal eine Idee:
Warum nicht deinen Urlaubsbegleitern ein eigenes PS-Konto einrichten und ihnen einen DK erstellen lassen? Es ersetzt zwar keinen echten Schlüssel, aber naja, sollte doch funktionieren?

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Schön, dass das Abenteuer so glimpflich aus gegangen ist. Willkommen zurück. Ich habe auch mit gefiebert.

Ein funktionierender DK wäre schon ein tolles Feature :innocent: :lock:.

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Wäre, hätte - Fahrradkette! :sweat_smile:

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Es wird wohl allen Lesern meines Beitrags bewusst sein, daß ich in der vorangegangenen misslichen Angelegenheit, nicht helfen kann.
Aber - es sei mir gestattet, für ähnliche Situationen, eine, wie ich meine, hilfreiche Empfehlung zu geben. Ich bin seit vielen Jahren + Mitglied beim ADAC und kann nur immer wieder zur Mitgliedschaft raten.
Ich bekomme keine Provision :blush:

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Ich bin auch ADAC Mitglied, aber mehr um die anderen Auto der Familie abzusichern, die bereits aus der Mobilitätsgarantie des Herstellers sind.

Weder bei meinen Audi-Firmenwagen noch bei Polestar konnte ich ADAC-Vorteile gegenüber den Assistence-Versprechen der Hersteller entdecken.
Egal wie: man landet beim Hilferuf per „Hersteller-Assistence“ ohnehin beim ADAC, denn die Hersteller haben das alle an den ADAC delegiert. Ich kenne jedenfalls keine Ausnahme und hinter Polestar-Connect steckt eindeutig der ADAC.

Zumindest innerhalb Deutschlands bezweifle ich, dass eine zusätzliche ADAC-Mitgliedschaft einen Unterschied macht.
Im Ausland verhält sich das wieder anders, weil man dort keine gelben Engel geschickt bekommt sondern den jeweils dort üblichen Hilfsverein. Ob der ADAC einem dann mehr Hilfe bietet als genau den Hilfverein loszuschicken, der ohne Kran nicht weiß wie man ein Auto abschleppt?

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Die Schutzbriefe der Kfz-Versicherungen decken deutlich mehr Leistungen ab und sind darüber hinaus auch noch günstiger.
So muss man z.B. in der Hauptreisezeit auch nicht auf einen (überlasteten) ADAC-Pannenhelfer warten, sondern kann sich eine Fachwerkstatt nach Wunsch rufen.
Und man unterstützt damit auch nicht die m.E. fragwürdige Lobbyarbeit des ADAC… :thinking:

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…ersten das und zweitens wird gemunkelt, dass bei der Priorisierung von Einsätzen „zahlende Kunden“ (die Versicherungen) gegenüber Mitgliedern bei denen der Einsatz ausser Kosten nichts einbringt bevorzugt werden.

Eine Mitgliedschaft im ADAC käme für mich nicht in Frage, auf einen Schutzbrief meiner Versicherung mag ich aber nicht verzichten. Bei der HUK z.B. kostet das nur wenige Euro im Jahr.

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Stimmt, allerdings schickt die KFZ-Versicherung über den Schutzbrief auch nur den ADAC.
Wer den Schutzbrief bei der Versicherung für das wenige Geld nicht mitnimmt ist selbst schuld.