Während sich in DE die Anzahl der vorkonfigurierten PS2 beachtlich reduziert haben (aktuell sechs Fahrzeuge) und wir neugierig auf den Konfigurator für das MY25 warten, scheint es u.a. in UK ein massives Absatzproblem zu geben. Dort werden weiterhin MY23 angeboten und die Anzahl der kurzfristig verfügbaren Fahrzeuge scheint höher als 200 Fahrzeuge zu sein.
Und auch in anderen Ländern scheint es ein deutliches Absatzproblem zu geben, wenn man mal so durch die Länder navigiert…
Ist eigentlich sicher, dass ein Modelljahr 2025 geben wird? Der PS2 scheint ja wie Blei „in den Regalen“ zu liegen. Würde sich das mit einem Facelift ändern? Ich bin mir da unsicher…
Wie kommst du denn dadrauf? Im Mai wurden 414 Polestar 2 zugelassen und vom Modelljahr 2024 sind laut Recherchen eines Mitglieds hier nur noch unter 10 Autos in Deutschland verfügbar. Natürlich wird es bald den Verkaufsstart für das Modelljahr 2025 geben. Laut übereinstimmenden Informationen soll es noch im Juni losgehen.
inzwischen sind nur noch 4 vorkonfigurierte PS2 in DE da…und in BE/NL lassen sich die MY25 Varianten schon im Leasing (extern nicht bei PS) konfigurieren.
Ich habe bewusst diesen Thread gewählt, da die hohe Anzahl vorproduzierter Fahrzeuge die Handlungsfähigkeit des Unternehmens durch das gebundene Kapitel (Stichwort: Working Capital) maßgeblich beeinflusst. Welchen Thread siehst Du denn sonst um die diese Kapitalbindung zu diskutieren?
Vielleicht könntest du diesem Faden auch einen passenderen Namen geben, denn um eine akute Investitionsentscheidung geht es ja schon länger nicht mehr. Entsprechende Vorschläge wurden bereits gemacht.
Der „Verlust je verkauftes Auto“ ist eine rechnerische Größe, ohne echte Aussage. Die angefallenen Kosten umfassen ja auch die Entwicklung des PS3 und 4. So fair sollte man sein.
Richtig. Ford hat angeblich $130k je verkauften EV verloren. Das hat keinerlei Aussagekraft. Insbesondere nicht bei Start-Ups in der Wachstumsphase. Das Polestar nicht profitabel ist, ist weder eine Neuigkeit noch ungeplant.
Das das Update dazu führte, dass es abwärts ging bezweifle ich mal. Im übrigen gab es am MJ 2025 auch wieder ein Update. Zwar ein Kleinstupdate, aber man bleibt min. auf der Höhe der Zeit. Der LR hat jetzt sage und schreibe 659 WLTP Reichweite.
