Ja. Das ist echt ein Ärgernis. Bei der Heimfahrt vorhin ging nichts mehr, nicht mal Bluetooth oder Tethering mit iPhone. Nach Gassirunde mit unseren Hunden…plop…alles wieder da. Kommt mir wie ein Wackler vor.
Melde das morgen an Polestar. Ist ja kein Zustand.
Sonst ist das aber ne geile Kiste, oder?
Heute war mein P2 vorrangig wg. AVAS beim Service-Partner
Mit auf dem Zettel war:
Seit November-Update tageweise kein Internet per Mobilfunk-Verbindung
WLAN findet keine aktuell im Umkreis befindlichen WLAN-Netze, nicht einmal den iPhone-Hotspot oder die 2m entfernte Wallbox. Stattdessen stehen irgendwann einmal gefundene Netze in der Liste. Immer dieselben, egal, wo ich gerade stehe —> Keine WLAN-Verbindung mehr möglich.
Service-Partner war von mir gebrieft und wirklich engagiert. Deshalb hat er es nicht bei der ersten Rückmeldung seitens Polestar belassen. Diese lautete:
„Aufgrund einer technischen Störung beim Telekommunikations-Internetdienstleister kann es bei Polestar 2 Fahrzeugen, die sich mit dem Netzwerk verbinden, zu Verzögerungen und Zeitüberschreitungen kommen“
Stattdessen vorrangig wg. WLAN-Problematik hartnäckig geblieben, und
Neue Software für Steuergerät TACM erhalten
Neue Software für Steuergerät IHU erhalten
Ergebnis:
4G mit Datenverbindung sofort nach Starten vorhanden und während der Fahrt nicht wieder verloren gegangen. Ob dies stabil bleibt, wird sich die nächsten Tage zeigen müssen
WLAN nach Einparken in der Einfahrt daheim: Sofort waren alle 3 eigenen WLAN-Netze gefunden - in sehr hoher Empfangsstärke (Heimnetz, Gastnetz, Wallbox) und der P2 mit dem Gastnetz verbunden
Über die WLAN-Internetverbindung dann aus dem Playstore Apps heruntergeladen (Grund nachfolgend)
Wenn sich das so stabilisiert, wäre ein Dauer-Ärgernis hoffentlich erledigt
Nichts ohne Risiken und Nebenwirkungen:
Durch die Aktionen wurden alle Profile gelöscht und das Fahrzeug befindet sich diesbezüglich im Vor-Auslieferstatus. Keine Konto-Verknüpfungen mehr vorhanden (Google, Spotify, Polestar-Konto,…), keine Einstellungen für Klima, Anzeige des BC im Fahrerdisplay,… kein Telefon gekoppelt, keine Schlüssel zugeordnet,…Apps (Spotify, ARD, …) müssen neu geladen werden,… Nichts Dramatisches, aber darauf solltet ihr halt vorbereitet sein.
Und warum kommt so eine Info wieder mal nicht von Polestar an die Kunden, die sich mit unzuverlässigen, mobilen Internet Ausfällen herumschlagen müssen?
Wie ist dein Händler drauf gekommen, dass es da Updates für gibt?
Halte uns bitte auf dem Laufenden.
Danke.
BTW: Aber es kann/darf nicht sein, dass man für solche Bugfixes alles immer wieder neu einrichten muss!
Mir hatte man ja auch neue Software aufgespielt als bei mir gar nichts mehr ging…die Freude war aber nur von kurzer Dauer…jetzt habe ich zwar überhaupt eine Verbindung, die Daten klappen dafür nicht verlässlich. Ich denke das ist aber eher wie im FAQ beschrieben ein Problem des mangelnden Server Backends.
Wenn es nich so tragisch wäre, dann könnte man sich amüsieren…
Diese Info gibt es für die UK Kunden (ohne speziellen Draht zu PS) bereits seit 4 Tagen ganz offiziell auf deren Polestar Support Page.
Irgendwie scheint PS Deutschland einfach generell hinterher zu hinken im Konzern…und wir halt leider mit.
Und das ist nicht der erste Kommunikations-Fall der sich so darstellt.
Ich habe tatsächlich den Eindruck ich könnte die deutsche Support und FAQ Page schneller als PS Deutschland aktualisieren indem ich zwar „keine Leitung nach Schweden“ habe, sondern einfach nur regelmässig die Seite der englischen Kollegen lese und übersetze.
Klingt vielleicht dumm, aber wird PSD (also Köln) im Konzern überhaupt richtig ernst genommen?
Englisch ist auch in diesem Unternehmen die Standardsprache. Wenn eben etwas offiziell beantwortet wird, dann wird es direkt auf Englisch formuliert und veröffentlicht. Dass zwischen der englischen Version und unserer Übersetzung mit dem gleichen Inhalt vier Tage liegen mag schon stimmen… Die Schlussfolgerungen die du daraus ziehst: naja…
Ich halte Christians Schlussfolgerung für alles andere als abwegig. Man könnte auch hinterfragen, warum sich Polestar Deutschland für die Übersetzung solch kurzer Texte so viel Zeit lässt wenn man weiss, dass die Themen am Kochen sind.
Aber wie auch immer: für ein paar Tage könnte man in Deutschland übergangsweise die englischen Texte veröffentlichen, finde ich.
Inhaltlich nochmal zusammengefasst:
Es gibt alte und neue Zugangswege?
Der alte Zugang funktioniert mit der alten Software (bei mir bislang ohne Probleme mit SW September, edit: jetzt aber auch spontan ein „x“, siehe unten).
Der neue Zugang wird von neuer Software benutzt (Stand November). Die Probleme liegen dort aber auf der Server-Seite im Netz (Authentisierung, proxy, was auch immer)?
Im Auto kann man da nichts machen und es kann sich dann auch „einfach so“ im Netz verbessern - ohne OTA Update?
Was ich mit der alten Software bislang nicht testen konnte/wollte: Welche Arten des tethering funktionieren denn mit aktueller Software? WLAN, Bluetooth, USB?
jupp, ich auch… hab was entdeckt… hat jetzt 3 mal funktioniert… evtl. auch nur Zufall… also die Lösungsvorschläge von PS funktionieren alle nicht… was bei mir geholfen hat…
Einsteigen… warten… kein x … dann kann die fahrt los gehen… falls ein x kommt… 1 min. im Auto warten… Falls es verschwindet… losfahren… am sonsten… Aussteigen, Auto zusperren… Sich ca 10 Meter vom Auto entfernen… ich zünde dann immer eine Frustzigarette an… (ca 5-6 Minuten warten) und wieder einsteigen… Danach hatte ich jetzt 3 mal in Folge wieder eine LTE Verbindung…
Das funktioniert vielleicht auch ohne Zusperren und warten.
Bei mir hing das Auto kürzlich am 50kW Lader. Ich kam zurück, bin eingestiegen, um noch ein paar Minuten zu warten. Während dieser paar Minuten permanent das x. Nach der Wartezeit, Fahrertüre auf, offen gelassen, ausgestiegen, Laden beendet, Stecker raus, reingesetzt, Fahrertüre zu und das x war weg. Unter Umständen reicht es hier vielleicht auch schon den Hintern zu heben. Wer weiß …
Ich behaupte noch immer, dass das zumindest bei mir (mit der SW von September) noch Monats Abos sind. Übergabe mit Einrichten des Online-Accounts: 16.10., Datennetz weg am 16.12., und jetzt am 16.01.
Mit der neuen Software (November 2020) wird dann vermutlich das Auto selbst bei der Anmeldung identifiziert. Und das läuft wohl noch nicht rund…
Ich teile den angedeuteten Eindruck vollkommen. Auch bei mir war es ab und an so, dass ein kurzes Aussteigen … mal mit mal ohne abschließen … den Zustand oft verändert. Ab und an auch von ohne x zu x … meist war es allerdings andersrum.
Ich vermute, dass es ein Problem mit der Anmeldeprozedur auf den Servern gibt. Möglicherweise werden da Leases oder Cache nicht ordnungsgemäß be- und verarbeitet.
Das Problem selbst ist wie bei Vielen hier seit ein paar Tagen deutlich besser, aber nicht weg.
Und ziemlich sicher sind die von Polestar beschriebenen Workarounds keine zuverlässigen Lösungen, sondern ebenso Zufall wie die Aussteigen-Absperren-Aufsperren-Einsteigen-Prozedur.