Naja… wie viele Autos hat Polestar insgesamt verkauft… 30.000 ?!
Da muss man seine Supply Chain schon mal ein bisschen ordentlicher managen.
Die Anzahl der Fahrzeuge scheint sich ja mit den Planungen und Erwartungen zu decken. Wenn dem so ist, warum hat man dann nicht frühzeitig die benötigten Ressourcen beschafft?
Das VW sowas auch nicht auf die Kette bekommt wundert mich null. Apple scheint dagegen keinerlei Probleme zu haben. Aber okay… der CEO hat auch von wenig ne Ahnung, dafür aber von Logistik und Supply Chain Management ganz viel… lassen wir das.
Das Bild welches sich hier aber von Polestar abzeichnet wird einfach NOCH negativer. Nachdem lange zugesicherte Dinge und Funktionen sind unendlich lange verzögern, teilweise immernoch nicht geliefert worden sind… oder eher schlecht als recht funktionieren… ist das eine Sache. Aber jetzt genauso munter weiterzumachen…
Egal wie zufrieden ich mit meinem aktuellen Polestar bin… mit einer solchen Einstellung dem Kunden gegenüber würde ich mir 2x überlegen mir erneut einen „Premium Polestar auf Porsche Niveau“ hust zuzulegen.
Apple kommuniziert Schwächen sehr verhalten. Man munkelt, dass sie mehr als 10 Mio. Geräte in 2021 nicht herstellen lassen konnten aufgrund des Halbleitermangels.
Worauf ich hinaus möchte: Haste Kacke an den Hacken, haste Kacke an den Hacken.
Weniger Autos zu produzieren kostet im Zweifel Arbeitsplätze. Chips zu kaufen ist mittlerweile auch eine wirtschaftliche Entscheidung, die über das wirtschaftliche Entscheidung, die über das Überleben entscheiden kann. Und Geely wird in China schon einige Einkaufskraft haben, das wird wahrscheinlich nicht von Polestar alleine gemanagt werden.
Der P2 ist ein wirklich gutes Auto
Das Umfeld ist stark verbesserungswürdig.
Die Werkstätten und auch der Support sind bemüht die Defizite
auszubügeln, teilweise mit Erfolg.
Dann kommen immer wieder neue Schwierigkeiten dazu.
So gestaltet man keine Zukunft.
Ich kann den Unmut sehr gut verstehen. Und sobald der Blutdruck steigt, fangen wir hier an zu spekulieren. „hätte, könnte, müsste, bestimmt oder doch nicht?“
Wie immer sind wir mit unseren Informationen schneller als Polestar selbst. Schon wieder ist der Support überfordert und reimt sich genau so was zusammen wie wir auch.
Ihr solltet doch nach so langer Zeit wissen, dass das Informationsschreiben erst durch die Marketing-Schön-Formulier-Maschine durch muss, so dass da am Ende nicht steht - „Pixel-LED gibt es nicht“, sondern sowas wie z.B. „Wir haben das Standard-Licht verbessert, so dass sie das Pixel-LED nicht mehr brauchen“ → ACHTUNG: Frei erfunden!
Ich bin mir sicher, Anfang der Woche kommt für die betroffenen Kunden eine Info, schön formuliert und in Form gegossen wird sich eine Email in euren Postfächern finden. Und damit sind dann erst mal viele Beiträge hier obsolet, weil die geforderte Kommunikation dann stattfindet (verspätet). Und wenn dann noch drin steht, was stattdessen passiert (z.B. kostenlose Nachrüstung oder Preisnachlass), dann ist die Kuh ja erst mal wieder vom Eis.
Aber leider dauert das im Marketing halt länger und länger. Dabei sollten die ja eigentlich Übung darin haben, „Bad news“ an den Kunden zu bringen.
Polestar reagiert wieder einmal schnell und kundenorientiert auf die drängendsten Wünsche der Kunden und erweitert das Pilot-Paket um den allseits vermissten Wagenheber.
Thomas I. teilte dies heute auf einer vielbeachteten Pressekonferenz mit. Der Enfall des Matrix-Lichtes werde damit ohne Preiserhöhung mehr als ausgeglichen, zumal der Wagenheber speziell dem nordisch-cleanen und dabei sportlichen Polestar-Design folge.
Also ich sehe das wohl etwas anders als die meisten hier. Sehen wir das doch mal aus einer anderen Perspektive - wäre es euch lieber das Auto würde garnicht kommen wegen eines fehlenden Bauteils für den Scheinwerfer?
Ich denke dann wäre das Geschreih noch größer wenn es plötzlich hieße „mit Pixel LED Lieferzeit 6-9 Monate“.
Ja, man kann sicher über die Kommunikation streiten, aber Fakt ist - bestellt man aktuell ein Fahrzeug steht eben KEIN Pixel LED mehr in der Beschreibung. Es werden also keine falschen Tatsachen vorgetäuscht.
Keine Frage, schöner wäre ein Hinweis wie beim Kofferraumsensor gewesen.
Es ist auch nicht so, als hätte man plötzlich kein automatisches Fernlicht mehr…
Insgesamt enttäuscht mich persönlich der gesamte Scheinwerfer sowieso etwas, hatte davor einen 3er E90 mit Xenon und Kurvenlicht - die Ausleuchtung bei aktivem Fernlicht war um Welten besser als beim Polestar - und das System im 3er ist mehr als 10 Jahre alt.
Zu guter letzt können wir uns ja auch mal ansehen was die Konkurrenz so treibt, bei Tesla z.B. wird einfach mal garnichts kommuniziert, dazu passend und aktuell: https://www.golem.de/news/model-3-und-model-y-tesla-liefert-autos-ohne-autonome-fahroption-aus-2202-163297.amp.html
Und das ist ein Feature was der Hersteller grundsätzlich als besonderes Merkmal für sich bewirbt…
Und eigtl. sollten sie auch gelernt haben, wie wichtig frühzeitige Kundenkommunikation ist und dass eine Kommunikationsstrategie Teil von kundenrelevanten Entscheidungen sein muß.
Aber wir sabbeln uns ja auch zum Thema Release Notes und Handbuch den Mund fusselig…
Naja, der erste Fehler ist ja, so eine Änderung an einem Freitag im Konfiguration vorzunehmen. Denn das Marketing hat ja um 12.30 Uhr schon Wochenende… Jetzt tobt der Mob bis Montag…
Nö. Du kennst zufällig die Beschreibung im Konfigurator von vorher. Auf der Webseite wird aber aktuell immer noch Pixel LED als Teil des Pluspakets dargestellt, siehe erste Antwort hier im Thread.
Wenn da Pixel LED als Teil des Pakets aufgeführt wird, dann muss es auch dabei sein. Wenn nicht, dann ist das ein klarer Patzer von Polestar für den die auch geradestehen müssen.
Das werden sie auch tun, daran habe ich keinen Zweifel. Trotzdem ist es eine Enttäuschung, dass sie zum wiederholten Mal so patzen.
Also ich bin klar der Meinung das Änderungen an der Ausstattung offen hingewiesen werden müssen. Ich habe von Polestar ein MY21 Modell vorgesetzt bekommen mit Scheinwerferwichanlage, laut Mitarbeiter 2.5 Schlüsseln und Homelink. Es ist nicht so dass ich danach nach Hause Fahre 60k unter der Matratze vor hole und am selben Tag bestelle. Ich lese erst mal ein paar Tage auf der Website über Funktionen fahre eventuell einen Konkurrenten probe und treffe nach Tagen Wochen eine Entscheidung. Wenn sich dann ohne ersichtlichen Grund Sachlage ändern ohne dass ich aktiv darüber informiert werde ist das für mich eine Täuschung. Wie lange kann ich auf die Informationen die ich von Polestar bekommen vertrauen? Scheinbar gar nicht! Es gibt Einträge im Handbuch die Stimmen zum Beispiel nicht oder nicht mehr. In meinem Kaufvertrag steht auch nicht die Komplette Ausstattung drin. Kann ich also jetzt schon Froh sein dass ich auf meinen Felgen Reifen hatte? Die Standen z. B nicht drin und auch nicht die Anzahl der Schlüssel. Ich verstehe dass es Probleme mit der Lieferkette gibt. Aber warum sollte ich etwas kaufen das ich gestern gesehen habe wenn ich heute nochmal überprüfen muss ob es überhaupt noch ist was ich wollte.
Genau das steht aber gar nicht zur Diskussion. Es wäre ja noch ok, wenn sie sagen würden „ohne Pixel 3 Monate, mit Pixel 9 Monate“.
Aber nein, es wird kommentarlos und ohne finanzielle Kompensation aus dem Konfigurator entfernt.
Selbst wenn sie es kommunizieren, ist das immer noch ein seltsames Geschäftsgebaren, denn diese Funktion würde in der Aufpreisliste sicherlich im 4-stelligen Bereich zu finden sein.
Und wie @m1LLo schrieb, wird es Einigen so gehen, dass sie auf derartig prominente Features nicht mehr zwangsläufig achten und das Paket bestellen, im guten Glauben, dass sie dann Pixel-LED bekommen.
Die ersten Besteller des PS2 haben genau das auch schon erlebt. Funktionen, Features, welche beworben wurden und tlw. sogar in der Ausstattungsliste und der Bedienungsanleitung standen, sind verschwunden.
Mit Tesla ist das schwer vergleichbar. Deren Feature (Autonomes fahren) ist derzeit gar nicht bestellbar und das dafür fehlende Steuergerät kann nachgerüstet werden.
Bei mir war es ganz anders .
Ich wurde informiert ,das der induktive Heckklappensensor auf Grund des globalen Chipmangels in 6 Monaten nachgeruestet wird .
Zu meiner grossen Ueberraschung liess sich der Kofferraumdeckel bei der Abholung aber mit dem Fuss öffnen .
Glueck gehabt , sagte der Techniker der den Wagen uebergab .
Alles Andere war genauso wie bestellt .
Ich bin zufrieden .
Da ich, wie oben schon geschrieben, grade erst bestellt habe, interessiert mich das Thema ganz besonders.
Wenn man unabhängig vom Konfiguration mal auf den Seite surft, findet man noch reichlich Werbung und Informationen zum Pixel-LED. So ganz weg scheint es also noch nicht zu sein.
Aber ich bin hier jetzt wieder raus und schliesse mich zum Abschluss dem Beitrag von @Enso etwas weiter oben an, verbunden mit dem Hinweis, dass sich alle aktuell direkt Betroffenen entsprechend wehren und nötigenfalls auf Ihren Rechten bestehen (müssten), denn der Ball liegt vollständig bei Polestar.k
Sag ich doch. Wenn man nicht gerade das Kästchen für das Paket im Konfigurator vorher kennt und sieht dass da was fehlt, muss man glauben das Licht sei weiterhin selbstverständlich Teil des Pakets.
Der ist echt gut!
)
