Software schließe ich eigentlich aus. Das rattern im Lenkrad ist deutlich zu spüren wenn man das Lenkrad mit zwei Fingern ein paar Grad hin und her bewegt.
Geschwindigkeitsabhängig kann ich im Prinzip auch ausschließen, da es selbst bei 50-60kmh klebt, wenn man in leichten Kurven darauf achtet.
Ob nun das Lenkgetriebe wirklich das Problem verursacht kann ich nicht beurteilen, das Gestänge bzw. die Gelenke könnten auch das Problem sein.
Aber eventuell weiß Polestar schon mehr, denn von dort kam die Ansage, wenn neue Software und Kalibrierung nicht hilft dann neues Lenkgetriebe.
Ich werde ende Februar berichten, ob der Eingriff geglückt ist. Ist ja inzwischen nicht mehr die erste OP 
