Knarz- und Klappergeräusche vom Fahrwerk !Voting!

Ich bin gespannt auf deine Erfahrungen. Wir werden von dir hören.

Nach nun ~500km geht, bei schlechter Fahrbahnoberfläche, das Geknistere an der Heckklappe los. Ich werde es anlässlich des Rückrufs anmahnen.

Heckklappe oder C-Säule hinten rechts?

Oh Mann.
Das riecht echt nach einem strukturellen Problem bei den PP‘s. :thinking:

Hoffentlich bekommt das Polestar zügig in den Griff… :face_with_monocle:

@Sascha: Bei Dir noch alles ruhig mit dem neuen Dämpfer?

es ist die Verkleidung der Heckklappe oder Dachhimmel.
Das Knistern kommt definitiv von „hinten, links oben“. Stoßdämpfer schließe ich aus, es stimmt von der Richtung nicht und ist es auch dafür zu leise.
Kein Knacken, nur ein Knistern - als ob da ein paar Mäuse sitzen würden.

Bei @Sascha war es schon deutlich den Stoßdämpfer rechts hinten. Bei mir nach 4500 km sind es alle 4 die Stoßdämpfer die rumpeln, rappeln und poltern. :unamused: :neutral_face: :woozy_face: :dizzy_face: :scream:

Wobei ich ein ganz spezifisches Geräusch hatte. Und ich hatte es von Anfang an, also nicht nach und nach immer mehr Geräusche. Das von Dir empfundene Rumpeln, Ratten usw. verursachen sehr wahrscheinlich auch die Stoßdämpfer, es ist nach meiner Einschätzung aber ein völlig anderes Geräusch mit anderer Ursache am Dämpfer. Poltern habe ich auch auf schlechten Straßen, da hat sich mit dem Wechsel nichts geändert und war auch nicht von mir moniert worden. Das hatten meine anderen Fahrzeuge mit Sportfahrwerk ebenfalls.

Aber ich hatte es von Anfang an nicht, ist aber im Laufe der Zeit, und Kilometer immer schlimmer geworden. Ich hatte schon einige Sportfahrwerke, aber so schlimm wie es jetzt geworden ist, habe ich es noch nie gehabt. Ich muss mal mit der 2ten Rückruf das mal überprüfen, ggfls. die Stoßdämpfer austauschen lassen. Wenn das nicht kann oder darf werfde ich es mir überlegen ob ich es nicht selber zahlen würde. So kann es aber nicht weiter gehen. Zu mehr ich ja am Abfang einen sehr geschmeidigen Wagen (mit Stand 8) hatte, und jetzt mit Stand 22, nach eine kurzdauerende Verbesserung überhaupt nicht mehr. Da ist ein Wurm drinnen in dieser Serie Öhlin Dämpfer, davon bin ich überzeugt. Dieses Speziellen Geräusche habe ich nicht oder nicht in deiner Maße gehabt, aber das wird jetzt völlig übertönt, wenn überhaupt anwesend, durch die Geräusche des Fahrwerks. :scream: :dizzy_face: :woozy_face: :unamused: :face_with_raised_eyebrow: :neutral_face:
Und natürlich sollten die extra 6000€ doch etwas versprechen oder nicht. Sonst sind diese für die Katz und das ärgert mich nochmal extra. :dizzy_face: :confounded: :rage: :angry: :face_with_symbols_over_mouth:

Ich bekomme in KW48 beide hinteren Stoßdämpfer neu und werde dann berichten!

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Ich frage mich warum nur die hinteren Stofdämpfer? Und wieviele Kilometer hast Du dann jetzt drauf und anscheinend in KW 48? :thinking: :thinking: :thinking: Und wie hast Du das denn beim VolvoService hingekriegt? Bei meinen Volvo Service in die Niederlande wollen Sie es zuerst analysieren und dann möglicherweise bestellen etc. Das dauert mir einfach zu lange, und wie steht es mit diesen Dämpfer auf Lager etc. etc. :thinking: :smirk: :unamused: :roll_eyes:

Will ich mal so sagen:

@Sascha war schon Versuchskaninchen in diesem Fall und es hat bei ihm geholfen.

Ich bin in enger Absprache mit Polestar Deutschland und meinem Servicepartner ein weiteres Versuchskaninchen…

Das ist genau das was in diesem Fall zur Analyse gemacht wird um Erfahrungen zu sammelt und dann ggf. für alle Beteiligten eine Lösung zu haben.

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OK verstanden. Gute Sache.

In einen anderen Beitrag habe ich mich bereits dazu geäußert das ich nicht so zufrieden mit dem Fahrkomfort bin.

Die letzten Tage ist mir weiterhin aufgefallen das bei Unebenheiten in der Fahrbahn doch merklich Geräusche über die Räder/Fahrwerk übertragen werden. Dies sind aber keine Knarz- und Klappergeräusche sondern als ob hier sehr starke Tiefe Resonanzen / Schallübertragungen in den Innenraum übertragen werden.
Die tiefen Frequenzen sind teilweise so schlimm das die bei mir so tief ins Ohr gehen das es sich sehr unangenehm anfühlt.
Ich glaube bald sogar das dies ein Teil dazu beiträgt das ich den Fahrkomfort so kritisiert habe.
Nun weiß ich nicht mehr weiter. Momentan fühlt/hört sich das in meinem Ohr so extrem an das ich irgendwie jegliche Freude und Fahrspass verliere.

Bin die letzten Tage öfters ohne Musik gefahren um der Sache auf den Grund zu gehen. Aber ich Wein irgendwie ratlos ob dies jetzt am PS2 liegt oder ich einfach irgendwelche Probleme / Empfindlichkeit mit meinem Ohren habe.

Anfangs habe ich dieses Geräusch nicht so wahrgenommen, da ich mehr oder weniger etwas lauter Musik beim fahren höre. Hatte nur im Hintergrund immer so ein dumpfes Geräusch vernommen und dachte es sei auf dem Fahrkomfort zurück zu führen.

Vielleicht hat hier jemand ähnliche Erfahrungen. Diese tiefen dumpfen Geräusche sind eigentlich bei unebener Straße immer vorhanden. Mal etwas lauter oder leiser je nach Fahrbahnbeschaffenheit. Das macht mir momentan merklich zu schaffen wobei der PS2 doch so viel Spaß macht.

Hast Du das Performance Paket?

Also ich habe es und kann Deinen Eindruck bestätigen.
Dies stellt für mich jedoch keinen Mangel dar, sondern vielmehr ein unerwünschten jedoch nicht vermeidbaren Nebeneffekt eines Sportfahrwerkes.
Du kannst es ja sofern PP vorhanden weicher einstellen lassen…

Habe kein PP. Aber hab die 20“ Zoll Räder.
Ich denke diese dumpfen tiefen Geräusche kommen nicht unbedingt vom Fahrwerk. Kann mich aber auch täuschen.
Ist etwas schwer zu beschreiben.
Es fühlt sich im Fahrzeug in dem Moment so an als ob man in einer Druckkammer sitzt. Diese Tiefe Ton der bei überfahren von Unebenheiten entsteht ist sofort unmittelbar direkt im Ohr zu hören und auch zu spüren.
Das ganze ist sehr lästig. Ich muss das die Tage weiter beobachten.
Vielleicht liegt es auch an mir selbst und meine Ohren reagieren zu empfindlich. Was ich noch festgestellt habe ist wenn ich mir ein Ohr zu halte ist es nicht mehr so schlimm.

Nein!
Das kommt nicht vom Fahrwerk…

Das kommt von den Reifen!

Senk mal den Druck auf den Reifen um 0,2 bar.
Es wird weg sein!

Bin momentan mit 2,9bar unterwegs.
Werde ich mal probieren.
Danke.

Ich würde sagen, lasst das hier oben auch noch mal kontrolieren. Natürlich sowohl vorne als auch hinten. Ist eigentlich unvorstellbar daß das passieren kann, ich fahre schon 50 Jahre Auto, aber das hier habe ich noch nie erlebt. :cold_face: :scream:

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Sind hier noch neue Entwicklungen zu melden zu dieser Knarz- und Klappergeräusche? ZB. die Abhangigkeit der gefahrene Kilometer, nicht festsitzende Bolzen im Bereich Fahrwerk, slechte Öhlins etc. etc…
Auch würde mich ein Bericht von dem @Widdy2000 interessieren dessen P2 ja vorige Woche die ganze Woche in der Werkstatt war auch wegen dem Austausch der hinteren Öhlins etc. etc.