Kühlmittelsystem - Service erforderlich

Ich habe das Thema eigentlich seit dem ersten Tag, wenn ich eine enge Kurve fahre(zb.: Autobahn Auffahrt) und mich an der Leistung des P2 erfreue, dann bekomme ich gelegentlich die Meldung „Kühlmittelsystem - Service erforderlich“. Beim nächsten Start ist die Meldung immer weg.

Seit dem letzten oder vorletzten Update, ist die Meldung deutlich öfter da und ich würde vermuten, dass hier ein Grenzwert verändert wurde. Mir macht die Meldung per se keine Sorgen, weil durch die Seitenbeschleunigung nur ein Sensor keinen Wert mehr liefert(Annahme des Thread Erstellers)…

Hat das Thema noch wer?

Lass die Flüssigkeit ein wenig auffüllen. Da ist ab Werk in einem gewissen Zeitraum zu knapp gefüllt worden.

Weis ich, weil wir den Fall hier in der Stammwerkstatt schon hatten.

3 Likes

Schließe mich Pako an.

Entlüften an der Hinterachse, beim Auffüllen, ist das korrekte Vorgehen.

1 Like

Hatte ich auch ständig bei zügig gefahrenen Autobahn Auf- und Abfahrten. Letzte Woche wurde in der Werkstatt Flüssigkeit nachgefüllt. Seit dem ist die Meldung nicht mehr aufgetaucht.

1 Like

Ich kenne das ebenfalls bei schnellen Autobahnausfahrten.
Habe mir bislang nichts dabei gedacht.

Seht ihr wirklich die Notwendigkeit zum Service Partner zu fahren?

Ich hatte das in drei Jahren zweimal, nachdem am hinteren Antrieb gearbeitet wurde. Beim Auffüllen des Kühlmittelsystems können schon mal ein paar Luftbläschen verbleiben, die bei den anschließenden Fahrten zusammenfinden und irgendwann eine größere Blase bilden. Der Sensor erkennt dann ein „Problem“ und die Meldung wird angezeigt (bei mir nach 2-3 Tagen). In der Werkstatt wird dann nochmal entlüftet und ggf. Kühlmittel nachgefüllt. Also: Termin machen, Wagen abgeben und nach ca. 1 Stunde wieder abholen. Die Meldung sollte dann erledigt sein.

Würde ich machen, denn ein (im beschriebenen Fall eher unwahrscheinlicher) Folgeschaden würde wohl dir angelastet (Garantiebestimmungen…), da du eine Warnung missachtet hast, die im Log der Fehlermeldungen ziemlich sicher erhalten bleibt…

1 Like

Hatte ich auch. Beim ersten Mal wurde Flüssigkeit nachgefüllt.
Nach einigen Monaten kam es erneut.
Stellte sich heraus, dass ein Schlauch undicht war.
Seit dem Tausch des Schlauchs habe ich keine Probleme mehr.

1 Like

Meiner ist jetzt in der Werkstatt. Wurde vom ADAC abgeholt.
Morgrn hole ich den Mietwagen.
Fazit bis jetzt:

Organisation durch Polestar zur Abholung: TOP

Autovermietung (das Raumschiff) : ein Flop
Wagen sollte gebracht werden. Zoe oder Troc Schalter. Morgen hole ich einen EqA …

Mein PS2 musste/sollte auf Anraten der Werkstatt vor wenigen Wochen abgeschleppt werden, nachdem ich die Meldung „Motorkühlmittelsystem funktioniert nicht“ erhalten habe. Praktisch habe ich zwar keine Einschränkungen gespürt, aber bei einem Batterie- oder anderweitigen Schaden wäre wohl die Garantie erloschen. Nach 10 Tagen (Diagnosegerät konnte nicht mit Schweden kommunizieren und Personalausfall) wurde einfach Kühlmittel nachgefüllt, ein Leck konnte nicht festgestellt werden.

Kam bei mir auch völlig aus dem Nichts nach ca. 80k Kilometern.

Interessanterweise tauchte diese Meldung bei mir vor drei Tagen auf einer längeren Fahrt nach Berlin beim Beschleunigen an einer Autobahnauffahrt auf. In 3 Jahren nie gesehen und kam auch nur einmal. Ob da nicht beim letzten OTA irgendein Schwellwert etwas runtergesetzt wurde?

Hatte ich ähnlich. Anfangs nur bei schneller Kurvenfahrt vereinzelt. Seit letztem Update fast täglich.
Die Werkstatt hat etwas Kühlflüssigkeit nachgefüllt, seitdem nicht mehr gesehen.

So mein Polestar ist zurück: keine Leckage gefunden. Alle System Komponenten arbeiten fehlerfrei.
Also: Phantom Fehler.
Gut für mich: ich habe Garantie Verlängerung.
Und ein sehr positiver Nebeneffekt: durch den Mietwagen GLA weiß ich meinen Polestar wieder zu schätzen!
Und ich habe einen guten Service Partner gefunden.
Damit ist das insgesamt eine positive Erfahrung für mich.

Viele Grüße Thomas

3 Likes