Nutzt jemand überhaupt noch Polestar Charge

Nachdem ich meines Guthaben vom Polestar Charge aufgebraucht habe bei hauptsächlich Tesla SuCs (unslagbar in Nederland), habe ich eine weile die Ionity Passport Max und Tesla Abos verwendet. Weil ich laden mit verplichtem Handy hasse, verwende ich fast nur Ionity mit der Ladekarte van Renault Mobilize mit Abo von 4.99€ pro Monat und das ist so günstig das ich diesen einfach durchlaufen lasse. Wenn mehr fahren angesagt ist, nehme ich dann noch mal ein Tesla Abo, aber ich denke darüber nach kein Geld mehr an diesen vollidioten Musk zu geben.

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Zu schade, dass wir nicht mehr ohne Geundgebühr zu 35 Cent bei Kontos laden können. Da hätte sich Polestar ruhig was besseres als Alternative einfallen lassen können.

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Hm, bin noch kein Nutzer von Polestar Charge (PS2 kommt erst im Juni), ich ging aber bislang davon aus, primär über Polestar Charge und damit über große DC-Anbieter zu laden - auch, weil es mit den versprochenen 30% Rabatt ggüber den Tarifen ohne Abo-Modell recht günstig erscheint … ist dem jetzt gar nicht so?

Grundsätzlich ja.

Aber die 30% sind halt eine Mogelpackung.

Polestar Charge ist ja ein Branding von Plugsurfing. Plugsurfing schlägt halt bei allen Stationen erst mal kräftig drauf (10% und mehr). Und von dem hohen Preis bekommst du dann die 30% Rabatt.

Ja, ist noch günstiger als ohne, aber es ist halt Augenwischerei.

Macht man sich die Mühe und nimmt von den großen Betreibern jeweils ihr Abo mit der entsprechenden Karte, dann kommst du möglicherweise günstiger weg.

Voraussetzung ist allerdings, dass du einige kWh am Schnelllader saugst, sonst passt gar kein Tarif.

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Zumindest auf Ionity und Tesla trifft das nicht zu und man kommt mit dem PS Charge Abo tatsächlich günstiger weg als mit 2 Abos bei Ionity und Tesla. EnBW ist leider eine ganz andere Geschichte.

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Kannst Du mir sagen, wie das laden geht? Ich habe das Abo abgeschlossen, aber sehe keine Möglichkeit die Ladungen zu starten. Eine Karte habe ich ja nicht. Oder kommt die noch? Danke Dir im Voraus.

@changer Meinst Du die Renault Mobilize Karte und den Ionity Tarif? Wenn Du das Abo dort genommen hast, solltest Du gleichzeitig die Mobilize Karte mitbestellt haben, die Du dann nach Empfang in der MyRenault App freischalten muss. Danach kannst Du die App einfach vergessen und kannst dann mit der Ladekarte einfach bei Ionity laden.

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Danke. Ich habe das Abo bestellt, aber von Ladekarte war nicht explizit die Rede. Daher meine Fragezeichen. Kommt diese automatisch?

@Changer Die genaue Ablauf weiß ich nicht mehr. Schau noch mal in die App ob Du die Ladekarte mit bestellt hast.

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Es scheint wohl so das Renault keine Karten mehr an Nicht Renault Besitzer mehr raus gibt.
Habe am 30.12 meine Karte bestellt. Es Kahm eine Mail das es 10 Tage dauern kann bis die Karte bei mir ein trifft. Als ich nach 1 Monat noch keine Karte erhalten hatte hab ich nachgefragt.
Renault wollte nun eine VIN vom Auto ind ein Kennzeichen dieses :rage::scream:

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Also meine Karte kam vor 2 Wochen an, vor 3 bestellt, d.h. im Januar 2025 :grin:

Ohne Vin und ohne Kennzeichen

Und wo hast Du diese bestellt? Ich finde keinen Punkt zum Bestellen einer Ladekarte in der App. Danke im Voraus.

In der App unten rechts auf Shop oder Profil und da beim Charger Pass

Danke. Da gibt es leider keine Option zum Bestellen einer Ladekarte mehr.

Neuigkeiten für Deutschland: https://media.polestar.com/de/de/media/pressreleases/689293

Nicht wirklich…

In der Polestar-Charge-App ist die Verknüpfung mit Tesla (virtuelle Ladekarte) immer noch vorhanden.
Auch die Anleitung zur Verknüpfung ist noch da.
Sollte also noch funktionieren mit den 30% Rabatt…

Noch bis zum 2.4. …

…und ab dann ohne die 30% Rabatt - Preis ist dann genau wie „ohne Abo“, die Bezahlmethode „Polestar Charge @ Tesla SUC“ bleibt weiterhin gültig.

So mein Verständnis des Geschreibsels…

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Das ist wirklich schade. Ich habe die App wirklich gerne aktiv genutzt als Langstrecken Fahrer. Eigentlich nur wegen dem Tesla Rabatt :confused:
Dann wird es wohl jetzt doch wieder der IONITY passport