Zudem habe ich subjektiv den Eindruck, dass die Connectivity Verbindung allgemein sehr sehr träge ist. Der Verbindungsaufbau mit LTE dauert viel länger als vorher. Es dauert relativ lange bis Google Maps die Verkehrslage aktualisiert hat und die Sprachsteuerung ist praktisch nicht mehr zu gebrauchen.
War bei mir auch so (nach Update Montag auf P1.7 in Werkstatt). Center Display Reset hat dann das Anmelden mit dem Polestar-Konto wieder ermöglicht (ohne die Fehlermeldung (etwas ist schief gelaufen…)).
Ferner hat sich dann auch der Google Assistant wieder berappelt. Und das „träge“ Verhalten, was du geschildert hast, ist auch wieder weg.
Seit P1.7 verbrauche ich ca. 1 kW/100km weniger (ohne Vorkonditionierung).
Ich schrieb ja „schwer vorstellen“. Dein Beispiel macht auch deutlich wie schmalbandig ein solches Verhalten wäre, eben „unwahrscheinlich, aber grundsätzlich möglich“.
In unserem Alltag ist das nicht selten, es gibt ja neben diesem Szenario noch Einige mehr. Aber das Beispiel hier war halt einigermaßen greifbar zu beschreiben.
Hat aber mit dem ursprünglichen sporadischen Fehler eigentlich auch nichts zu tun. Der kam vermutlich über ein Softwareupdate rein und sollte darüber, mit P1.7, auch wieder behoben werden.
Die nächste Zeit wird es zeigen….
Ich hatte den Phasenfehler im Juli nach dem Update auf P2124 und hier auch darüber berichtet.
Nach Kontakt mit Support von Polestar und Update in der Werkstatt auf P2127 konnte ich den Phasenfehler nie mehr beobachten (im Bewusstsein, dass P2127 den Fehler nicht explizit behoben hat).
Da scheint ein Bug im Formular zu sein. Wenn man sich einmal vertippt hat wird das nicht neu aus den Eingaben ausgelesen. Einmal den Dialog verlassen und neu, richtig eingeben und es sollte wieder tun.
Kann es sein, das das Laden des Updates im Hintergrund ganz schön an der Internet Bandbreite saugt? Seit Tagen habe ich das Problem, das die Spracherkennung nur sehr träge funktioniert und Tante google mir was von einer schlechten Internet Verbindung erzählt.
Uhhh… Der hatte vorher einen recht alten Softwarestand und keine Probleme.
Ich meine der Phasen-Bug wäre erst mit einem der nachfolgenden Updates aufgetaucht…
Dann ist womöglich die Beobachtung von @WFS Walter dasselbe Problem.
Hoffentlich haben die kein Hardwareproblem und versuchen es gerade per Software zu patchen!
Wenn ich einen Bock einbaue, ok, das passiert halt.
Aber wenn ich dann nicht in der Lage bin es wieder zu korrigieren, Mein Gott, wie Konfuzius ist das denn…
Ich habe bereits seit einer Woche P 1.7 auf dem P2 installiert und auch bei meinem P2 läuft die Navigation sehr träge und die Spracherkennung ist quasi unbrauchbar.
Edit: 20s Reset hat nichts gebracht.
@Enso und @Electrified: hab’s grad ergänzt, dass ich den 20s Reset gemacht habe
Wo wir grad dabei sind:
Der Verbrauch ist unter P 1.7 nicht wirklich gesunken, der Verbrauch im BC verhält sich aber anders.
Während vor P1.7 der Verbrauch im BC nach dem Start einige KM über 25kwh/100km verharrte, fällt der Verbrauch im BC trotz kälterer Temperaturen schnell(er) auf 22,x kwh/100km und verharrt jetzt dort eine Weile und lässt sich nur sehr schwer Richtung 20 kWh „drücken“.
Auf meiner Hausstrecke ins Büro (120km über Land und etwas BAB) benötigt mein P2 im Sommer laut BC etwa 19 kWh/ 100km, im Winter 22 kWh/100km.
Bei der ersten Fahrt ins Büro mit P1.7 lag der Verbrauch auch bei 22 kWh/100km, es hatte knapp unter 10 Grad C. Auto wurde vor dem Start mittels Timer vorgeheizt.
Auch in Maps gibt es anscheinend einen Bug.
Gebe ich ein Ziel ein, zeigt mir Maps einen anderen SoC an, als über die Funktion „Routenübersichts-Karte“ (rechter „Tropfen“-Button) während der Navigation. Das finde ich etwas unglücklich. Welcher SoC Wert stimmt denn jetzt?
