Nicht, dass ich wüsste.
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Bei mir hängt er noch bei 2.11, wende mich morgen mal an meinen Volvo Händler „des Vertrauens“. Vielleicht fragst Du da auch einfach mal nach
Moin,
ich bin kein Nerd und unser Polestar kommt auch erst im kommenden März. Trotzdem drängt sich mir folgende Frage auf: Ist das Auftreten von „Bugs“ eventuell abhängig vom Baujahr/Modelljahr des Autos? Zugegebenermaßen habe ich nicht die Plattform danach durchforstet, aber schon hin und wieder über die „Herausforderungen“ die nach updates auftauchen mitgelesen, aber nichts zu diesem Aspekt gefunden.
Oder welche Gründe gibt es das diese Frage unsinnig ist?
Es gab ja mit P2.12 das erste Update, welches konkret für MY23/24 Updates geliefert hat und damit (wahrscheinlich) auch für bestimmte Hardware-Revisionen. Das heißt, dieser spezielle „Bug“ mit dem Digital Key wäre abhängig vom Baujahr. Den Rückmeldungen in diesem Thread nach, scheint es auch in der Tat zu einer deutlichen Verbesserung bei diesen spezifischen Modellen gesorgt zu haben - bei mir ist es auf jeden Fall so.
Konkret weiß das aber leider nur Polestar, hier ist das Glaskugel-Lesen.
Aktuell ist er wieder etwas Zickig. Aber in grossen und ganzen funktioniert es weiterhin.
Mich würde mal interessieren, wie ihr „flackern“ genau definiert. Ich habe ein MY24 und bei mir flackert da gar nichts. Allerdings ruckelt das Bild nach dem Tiefschlaf die ersten 20 Sekunden. Mit „Ruckeln“ meine ich, dass das Bild bei Fahrt kurz stehen bleibt und dann in die aktuelle Position springt. Jetzt frage ich mich, ob wir vom gleichen schreiben, oder ob bei neueren Modellen das „flackern“ durch „ruckeln“ ersetzt wurde.
Bei mir wird der Bildschirm bzw. nur das Kamerabild ein paar Mal schwarz und wird dann wieder angezeigt. → „Flackern“
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Dito. Ich vermute irgendwelche hochfahrenden Hintergrundprozesse versuchen den Bildfokus zu bekommen.
Das selbe bei mir. MJ2021
So habe ich das auch (MY23).
Mir stellt sich die Frage, ob die Kollisionsvermeidung dann kurzzeitig auch ausgeschaltet ist oder man es erst dann merkt, wenn es RUMMSS! macht. Ausprobieren möchte ich es freiwillig nicht.
Kommt bei mir drauf an wie schnell ich losfahre nach dem Öffnen der Tür beziehungsweise hinsetzen. Bin heute richtig schnell los gedüst und habe das zum ersten Mal gesehen mit dem ruckeln und dem schwarzen Aussetzer
Bei mir ist die 2.11 drauf (vermutlich Werkstatt) wo der Wagen seit dem 16.09.2023 stand (das beliebte Glücksrad rattern - Problem übrigens noch nicht gelöst). Ich habe den groben Fehler (siehe unten) begangen den Wagen (Abends um 21:15 Uhr bei Dunkelheit) am 17.11. wieder mitzunehmen und 9 Tage (!) nicht anzusehen. Fahre gerade mit meinem Elch, der hat Winterreifen drauf.
Auf der Rückfahrt gab es beim P2 die Meldung zum Update, aber da der Akkustand nicht so gut war habe ich drauf verzichtet.
Gestern dann das erste Mal nach 9 Tagen aus der Garage geholt, einen ordentlichen Kratzer+Delle in der Tür hinten links gesehen ( 
sieht nach Türkollision mit der Hebebühne aus wenn ich raten soll) und die Update Meldung kam dann auch nicht mehr.
Habe noch eine Runde um den Block gedreht aber auch das hat nichts gebracht.
Also Rollout ggf. doch beendet?
GPS finde ich gleich mal gut, denn diesen Fehler hatte ich heute direkt das zweite mal und kein bock das CD deswegen neu zu starten.
Der dritte Punkt wäre ja auch was… wenn es dann einen Fader geben würde…
Man darf ja noch träumen ^^
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Danke für die Info. Das 2.12er war schon am 17.11. herunter geladen worden, aber ich hatte damals nicht auf den jetzt installieren Knopf gedrückt. Ich hatte am Sonntag noch „automatische Updates“ aktiviert, das sollten nur die Google Apps sein.
Wie dem auch sei… gestern den Wagen nicht verwendet und heute morgen wollte ich ihn mitnehmen um ihn wegen dem fetten Kratzer+Delle wieder bei der Werkstatt abzugeben.
Leider stellt sich Poldi heute komplett tot. Ich werde heute Abend mal das Ladegerät an die 12V Batterie klemmen und aufs beste hoffen. Die Karre steht halt schön in der Garage, da muss das Ding halt erst einmal wieder raus.
3 Jahre null Probleme und seit die Kiste wegen dem Glücksrad rattern der Hinterachse bei der Werkstatt abgeliefert wurde reißt der Ärger nicht ab (rattert immer noch, Kratzer+Delle und nun Totalausfall)… wenn es Sch**se läuft dann auch richtig.
Update 2023-11-28 ca 20:15 Uhr: Poldi lebt wieder…Selbstheilungskräfte haben gewirkt. Tür ging erst nicht auf, aber ich habe das Relais gehört. Dann noch mal auf die Fernbedienung gedrückt und dieses mal gab es eine Reaktion. Türen auf. Also reingesetzt und es bootete einmal das System durch. Irgendetwas war da heute morgen neben der Spur. Nun gut ein Problem weniger nehme ich gerne.
Ein spontanes Update von P2.12 war es übrigens nicht…es ist weiter P2.11 drauf.
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also ich nutzte meinen Polestar seit dem 06.11.2023 - also nunmehr 22 Tage. Seitdem bin ich über 3.000 km gefahren und ich kann mich der Beurteilung, das Fahrzeug sei nur bedingt alltagstauglich nicht anschließen. Mir ist nur ein einziges Mal die Navigationskarte im "Tacho"display eingefroren - mehr nicht.
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Ach, nach 22 Tagen hatte ich noch gar keine Problemchen 
Die halten sich zusammengefasst auch nach 13 Monaten im Rahmen. Aber es ist kein Auto, mit dem ich zB meine Frau oder andere „technisch wenig versierte“ ohne Bauchweh auf größere Reise schicken würde. In meinem Fall macht nun die Ladeplanung mit GM was sie will. Wer da nicht vorbereitet ist, oder Nerven hat, wird womöglich verzweifeln.
Bin nach wie vor sehr glücklich damit, aber gewisse Sachen können Nervenkitzel verursachen 
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