Die Bremsbeläge gibt es:
In ein paar Wochen hat der Service Gelegenheit die hinteren Klötze (31471265) durch eine angeblich verbesserte Version (xxxxx449) zu ersetzen. Wenn’s bzgl. festrosten hilft gut, wenn nicht kommen oben die Ceramic rein.
Standardbremsbeläge beinhalten Eisen. Dieser Eisenstaub bildet einen Belag auf der Scheibe. Aufgrund der großen Oberfläche dieses Eisenpulverbelags oxydiert das sehr schnell und es kommt zum festrosten des Belags. Die Ceramic bilden auch einen Pulverbelag, aber eben mit Keramikstaub - und deine Kaffeetasse rostet bekanntlich nicht.
Nööö, die Reibwerte variieren viel stärker bei kalter/warmer Bremse und nass zu trocken. Die Belagmischung, bei für Straßeneinsatz verwendeten Belägen, ist da nicht von Bedeutung.
Tue ich nicht, der Beitrag war auch leicht ironisch gemeint. Trotzdem, ein Auto mit +300kW, Öhlins und 4 Kolben Brembo werde ich „nicht um die Ecke tragen“…Reichweite hin oder her
Ernsthaft? Da fällt mir nur ein: Die spinnen doch, die Schweden-Chinesen!
