Habe den Lenkassistenten auch noch getestet. Grauenvoll, sehr nervös und bei mir immer mit der Tendenz nach links gegen die Strassenmitte zu ziehen. Ich fahre meinen Poli nun schon das dritte Jahr und habe den Lenkassistenten eigentlich fast nie benutzt weil für mich unbrauchbar.
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Heute Morgen nach deep sleep, erst hat er 30 Sekunden für den Reboot gebraucht und dabei das Profil neugeladen (meine Frau ist am Vortag gefahren).
Nach den 30 Sekunden habe ich zum Start des Videos den Rückwärtsgang eingelegt.
Über 2 Minuten Disko… inkl Neustart von gMaps im Fahrerdisplay.
Naja, vielleicht versteh ich den Safety- und Premiumgedanken dahinter einfach nur nicht.
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Also bei mir reicht ein einfaches tippen oder nach oben wischen (egal wo auf dem Display) und die Lautstärkeanzeige wird ausgeblendet. Keinerlei Nebenwirkungen. 
Ich hoffe die ICONS sind ein schlechter Witz und können OTA durch Polestar geändert werden 
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Also bei mir war es heute morgen auch extrem, aber so wie bei dir bei weitem nicht.
Allerdings habe ich auch keinen Profilwechsel gehabt.
Hallo Zusammen,
bei mir ist aufgefallen, dass beim AudioWagon die Sicherheitsmeldung bzgl. Zugriff auf USB-Stick nur noch im stehenden Fahrzeug durchführen kann. Der Klick auf „Zulassen“ ist nun „sicherheitsrelevant“.
Ist schon seltsam, dass ein so großer OK-Button als sicherheitsrelevant eingestuft wird und die kleinen Icons von Google Maps ohne Probleme während der Fahrt bedient werden dürfen.
@MoleMan: Soll ich einen einen Bugreport anstoßen?
VG Dieter
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Erster OTA Update der tatsächlich Probleme gemacht hat. Nach dem Update alle paar Minuten Abstürze, meistens erst eine der Medienapps, dann die Karte dann neustart CD. CD Reset hat nichts geholfen. Nach Rücksprache mit dem PS Chat Support, 3 x CD Reset, TCAM reset > leider keine Änderung. Komplettes CD auf Werkseinstellung Reset und jetzt geht alles wieder. Gefühlt sogar etwas schneller und reaktionsfreudiger. Kurzes Problem beim neuen Koppeln des Digital Keys, war aber dann der User (Ich) der die Datenschutzregelungen noch aktive akzeptieren musste + nicht koppeln, sondern neu koppeln anwählen in der App. Fazit: Erstes Mal ein Problem bei einem Update, Probleme nicht bei anderen, sondern bei mir (vermute FEhlerhaftes Update, oder Probleme mit dem Speicher) aber nach einem Reset war alles wieder gut.
Hast du schon die aktuelle OTA 3.0.3 installiert?
Zuvor mit der Version 2.x der Software war es bei mir auch exakt so, wie du es beschreibst. Jetzt ist es halt anders - ohne Hinweis in den Release-Notes.
Ganz früher (P1.x) hat man die überlagerte Zeile mit der Uhrzeit - die lange angezeigt wurde - nur dann wegbekommen, wenn man auf den Home-Button getippt hat. Danach war man halt auf dem Home-Screen. Wenn es jetzt wieder so wäre, dann wäre das halt so - kein großes Drama, aber doch schon seltsam - für mich.
Vielleicht gab es Beschwerden, dass das Touchpanel für den unbedarften Nutzer (oh, ich bin heute nett…) nicht immer sofort reagiert hat? Wenn ich lauter gemacht habe und dann direkt auf dem CD auf den nächsten Sender getippt habe, dann hat das halt nur den Lautstärke-Overlay ausgeblendet und nicht den Sender gewechselt. Erst das zweite Tippen hat eine Funkion ausgelöst.
Also so schlimm scheint es bei mir nicht zu sein, wobei ich zugeben noch nie so lang gewartet zu haben sondern versuche immer in den kurzen „hellen“ Phasen das Auto zu bewegen heftiges Premium-Feeling kommt da auf
Ich gehe mal davon aus, dass das AAOS-Systemverhalten ist. Wenn dürfte das in den Google-Releasenotes stehen.
ich muss dazu sagen, dass das ein Extremfall war. Normalerweise fängt es sich nach 3-4x Flackern, aber scheinbar hat es sich am Profilwechsel + gMaps Start + Kamera so dermaßen verschluckt.
Aber gut, auf der anderen Seite ist es mir absolut egal WARUM es so ist, die Tatsache, dass es passiert ist schon ärgerlich genug.
Generell fühlt sich das Interface bei mir seit P3.0 ein bisschen verzögert an, nach jedem Touch dauert es kurz bis was passiert (wenige Millisekunden aber spürbar). Das war Anfangs (habe mit P2.2 das Auto übernommen) definitiv nicht so, denn da war ich von der Responsiveness dermaßen begeistert.
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Ja. Das Verhalten mit 2.x kann ich nicht beschreiben da das Fahrzeug am dritten Zulassungstag bereits 3.x installiert bekommen hat.
Hallo zusammen.
Am Wochenende gab es ein Software-Update.
Dazu zwei Fragen …
- War da irgend etwas revolutionäres dabei, außer dass ich das Standard-Radio nun nicht einmal mehr vom Bildschirm löschen kann?
- Gibt es irgendwo eine verlässliche Updateliste (Änderungen im Android Auto nach Update beim Polestar) mit neuen Features?
Gruß und Dank
Prima - danke.
Fehlt mir beim Lesen der Liste doch ein wenig der Wow-Effekt.
Das habe ich mir auch gedacht. Da aber im Zusammenspiel mit der neuen App Version doch Features hinzugekommen sind, bin ich ein wenig optimistischer was die Zukunft der Software angeht.
Ausklammern müssen wir bei diesem Gedanken die Weigerung einige Bugs/„Features“ zu beseitigen.
Bei mir war es das genaue Gegenteil. Mein Polestar ist noch nie so souverän alleine gefahren!
Android bootet da wahrscheinlich erst richtig. Bei mir hat das System auch erst mal 30 sek gebraucht bis es zurecht kam. Die von dir so genannte „Disko“ ist sicherlich auch de’ Rückfahrkamerasystem geschuldet, da die sich dauernd in den Vordergrund schiebt, das System in diesem Fall ja aber neu bootet. Gm etc. hatte auch alles neu gebotet. Dann hab ich mich einmal durch alle Einstellungen geklickt und perfekt. Es ist halt leider Android
Danke für den Tipp, aber der Neustart des Infotainments beseitigte nicht das Problem. Erst nachdem ich die Audiowagon-App deinstalliert und anschließend neu installiert habe, war alles wieder okay. 
Ich freue mich!
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wie gesagt, die Ursache kann man sich schon erschließen, aber wenn ein Vertreter dieser Firma glaubt, mit dieser Umsetzung im Premiumsegment mitzuspielen, dann schlägt er auf dem harten Boden der Realität auf.
Vor P3.0 hatte ich das Flackern auch beim „zu schnell loswollen“, da war einige Sekunden im Auto sitzen bevor man einen Gang auswählt noch vertretbar. Mit diesem neuen Update hat das bei meinem Fahrzeug zumindest eine neue Stufe erreicht, bei der ich nicht mehr gewillt bin das als „naja booted halt noch“ abzutun. Ich habe keine Lust erstmal 3 Minuten im Auto zu sitzen, bis es alle Funktionen hergestellt hat. Schon gar nicht, wenn diese full-reboots (mit allen Begleiterscheinungen der Kameras) auch teilweise bei sehr kurzen Stopps auftreten und nicht nur beim ersten Start des Tages.
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Habe gestern abend das Update installiert. Dann stand er bis heute nachmittag und als ich kurz ins Auto bin, hat er (erstmals?) „Initializing…“ mit einem Verlaufsbalken im CD gezeigt für ein paar Sekunden. Dann war das Auto fahrbereit, bin dann auch eine kurze Runde um den Block gefahren. Alles wunderbar, System ist responsive wie immer und auch die Rückfahrkamera ohne Flackern oder Fehleranzeigen. Bisher ist mir nichts negatives aufgefallen. Ich habe noch 6 Apps über den Store aktualisiert (u.a. auch CSV), das war’s. GM funktioniert auch wie es soll, VZE konnte ich noch nicht testen, werde ich aber morgen auf der Pendelstrecke mal beobachten.
Nettes Feature mit der Ladeleistung in der App, nur frage ich mich, warum man dann nicht auch einfach das Ladelimit dazuschreiben kann (nachdem ja die Zielzeit auch angezeigt und damit errechnet wird…). Vom Ändern des Ladelimits in der App will ich jetzt gar nicht anfangen, ist ja nun seit Jahren ein Mysterium…
/edit: MY23 LRDM
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