P3.0.x - 04/2024 (OTA ab 23.04.2024)

Polestar 2 Fahrzeugsoftware
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Sehr interessant. Ich habe die exakt gleiche Antwort vom Support bekommen. Nur habe ich mich nicht über die Kamera beschwert, sondern über meine spannenden Italien-Reise berichtet:

  • Rückreise ohne Internet-Verbindung in Italien (also manuelle Ladeplanung) da mehrfache TCAM Resets nichts gebracht haben.
  • mit Grenzübertritt in die Schweiz hatte ich wieder Internet
  • dafür hat das Display rumgezickt (z.B. Klima konnte nicht mehr bedient werden, bei touch auf die Radio-App wurde Spotify aufgerufen, Touch auf Telefon kam keine Reaktion usw.)
  • bei jeder Maps Navi-Ansage wurde Spotify gestoppt…
  • Totalausfall aller Systems-Sounds wie z.B. Blinker und auch Sound-Anlage.
    Mehrfache CD Resets haben dann wieder alles „repariert“ und die letzten 150km meiner 800km Reise liefen dann reibungslos…
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Universalkundenabwimmelantwort.

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ist doch klar, dass sich eine schlecht programmierte Software, die beim Bootvorgang ungewünschte Dinge tut durch vermehrte Bootvorgänge reparieren lässt :clown_face:

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uU gibt’s da eine Art von Race Condition, wenn die Services in „falscher Reihenfolge“ hoch kommen. Was natürlich nicht minder blöd wäre.

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… genau das sollte sich dann aber mit einem Update reparieren lassen.

Und wenn es halt gar nicht zu fixen geht, dann ist es für mein Empfinden besser, die Kamera für eine gewisse Zeit (90s?) komplett zu sperren als eingefrorene oder schwarze Bilder zufällig flackernd anzuzeigen.

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Als Alternative dazu: Kann man das CD irgendwie aus der Ferne starten? Wenn ich weiß, ich steig in 5 Minuten ein, könnte man ja schon mal problemlos das System starten und hochfahren lassen. Klar, immer noch keine gute Lösung, aber ein Workaround. :smiley:

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Dass mit dem Touch auf die Radio-App ist wirklich total nervig. Bei mir öffnet er dann Tidal (meine Haupt-Streaming-App). Dazu kommt: Wenn ich während des Streamings über Tidal auf die Radio-App gehe, öffnet er, zumindest beim ersten Mal, wieder Tidal anstatt das Radio. Faszinierend… :exploding_head:

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Ich habe gestern mir die Zeit genommen, und alle Punkte abgehandelt.

Und was soll ich sagen?
Heute morgen gestartet und - natürlich nix gebracht!

Das hab ich dann gemeldet, und heute kam dann zurück (sinngemäß):
Ja, das Flackern ist bekannt, man arbeite dran.
Es hinge aber oftmals mit Google-Maps zusammen.

hmm, ich gehe mal davon aus, dass ich die Kamera morgens also nicht mehr nutzen kann, bis mein Leasing ausläuft.

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Hätte mich auch sehr gewundert.

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Ich habe die Anleitung umgesetzt und erhalte seither statt dem Flackern bei jedem 2. Rückwärts ausparken die Meldung „Kamera vorübergehend nicht verfügbar“. da war mir das flackern lieber :sweat_smile:

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Ja, denn sie wissen: Richtige Polestar Enthusiasten kann sowas nicht erschrecken.

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Hier auch mal wieder was Neues: nicht nur die Kamera flackerte, sondern einfach das ganze CD hat geflackert. Selbst beim Zurücksetzen des CDs hat der Text ‚Reinigungsmodus‘ geflackert. Ich habe zuerst einen Hardwaredefekt vermutet aber nach dem Reset war alles wieder normal. Auch nach 3,5 Jahren, weiß mein P2 immer noch zu überraschen.
Übrigens scheinen sich auch in anderen Foren die Meldungen zu häufen, dass bei Neuauslieferungen P2.14.4 installiert wird.

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P3.0.3 wurde kurz nach dem Release zurückgezogen.
Warum kann Polestar aber nicht sagen, die Kunden (Betatester) wissen es aber zu gut.

P3.1.2 ist nicht OTA erhältlich (warum auch immer?!)

Mit P3.0.3 reagiert jetzt die Visualisierung der Lautstärkeregelung (egal ob über den Drehregler oder über die Lenkradtasten beim ersten Raster/Drücken nicht/nicht mehr.

Das Problem mit der 360°-Kamera ist bei Polestar bekannt, eine Softwaresache (wer hätte es gedacht) und auch nicht erst seit der jüngsten Softwareversion präsent.

Alles in allem wurden viele Softwarefeatures des Autos schlechter gemacht.

Mir fällt kaum etwas ein, was verbessert wurde.

Die Software wird vor Releases nicht ausgiebig getestet und einer Qualitätssicherung unterzogen.

Fehler werden nicht nachhaltig, zeitnah und mit entsprechender Qualität behoben.

Der Hersteller Polestar ist beratungsresistent und ein sturer Bock.

Meiner Meinung nach ist der Zug für Polestar bereits abgefahren und wenn ich Glück habe, wird es den Hersteller noch bis zum Ende meiner Garantieverlängerung im September 2026 geben, dann werde ich mich von diesem Hersteller verabschieden und sicherlich auch kein Auto aus dem Geely-Konzern und übers Internet mehr kaufen.

Schade um das wirklich wunderschöne Auto, die Performance und den Komfort.

Das Potenzial wäre da, nur nutzt man es nicht und ist daher nicht konkurrenzfähig.

Das war es dann mit Polestar.

Aber wundern brauchen die sich echt nicht, warum die Autos keiner mehr haben möchte…

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//Off Topic

@MrMidnight dein Beitrag hätte auch von mir sein können, 100% Zustimmung.

Ich bin sehr gespannt, was der Markt im Sommer/Herbst '26 so bietet. BMW hatte mit der 02-Reihe schon einmal in der Vergangenheit die „neue Klasse“ erfolgreich umgesetzt, ab '26 verspreche ich mir viel von dieser Neuauflage → ein i2M oder i3M Coupe würde mir gut passen.

Ich bewundere den Mut (oder ist es einfach Torheit?) derjenigen die sich nach dem Abenteuer PS2 einen PS3, PS4 oder ein Volvo-Derivat bestellt haben.

//On Topic

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Kann ich bestätigen, auch mit dem Reset. Bisher lediglich einmal aufgetreten.
Die Kamera flackert bei mir allerdings garnicht. Und die überhöhte Spannung ist seit knapp drei Wochen nicht mehr aufgetreten.

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Habe 3.0.3 drauf, aber keines der hier im Forum diskutierten Probleme.

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//Off topic

Naja, diese YT werde ich nie so richtig verstehen. Da regt er sich über den schlechten Service auf, betont aber gleichzeitig schon 30 Jahre Kunde zu sein. Da kann der Service wohl nicht sooo schlecht sein oder einfach kein entscheidendes Kriterium.
Seine Kritik bzgl. Navi ist richtig, aber inzwischen veraltet. Mit der 8.5 ist die Aufforderung eine Ladestation zu suchen nach einmal Klicken weg. Die Stationsfilter berücksichtigen (in Gegensatz zum PS) sowohl Ladenetze als auch -karten (wenn auch mit kleinen Fehlern). Dazu kann der Ziel-SoC sowohl für die einzelne Ladestation, als auch für die finale Destination frei gewählt werden. Google schafft mit dem neuestem Update 'mal gerade Destination-SoC.
Über Assistenten will ich erst gar kein Wort verlieren.
Und Ja, die Riesen-Niere trifft meinen Geschmack auch nicht und die GUI ist mir zu bunt und verschachtelt, aber ein „100% Auto“ kenne ich nicht. Irgendwo ist es immer ein Kompromiss, zudem meine persönlichen Anforderungen auch nicht täglich gleich sind → mal brauche ich ein Stadtauto, dann eine schnelle Reiselimousine, manchmal einen Transporter und gar nicht selten ein reines Fun-Car.
Aber eines bleibt immer gleich: ich möchte mir keine Gedanken über Fahrzeugproblemchen machen, und lösen möchte ich diese schon 3-mal nicht. Und genau an dieser Stelle versagt der Polestar und ist für mich damit 'raus.
Andere haben andere Anforderungen und mögen das anders sehen. Warum auch nicht, die Welt ist bunt…

// On Topic

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Am Besten holen wir doch dann die entsprechenden Threads hier wieder hervor und lassen die Fakten sprechen - und wer will kann also die nächsten gut 2 Jahre gerne weiter die Glaskugel oder andere Hilfsmittel für die persönlichen Prophezeiungen nutzen, um die Zukunft von BMW, Geely, Volvo, Polestar oder irgendwelchen anderen Autoherstellern zu „lesen“…:sweat_smile::joy:, ich warte einfach mal ziemlich gelassen ab und fahre weiter mein momentanes (Elektro-) Auto…

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Kann ich so bestätigen.
Neuwagen Auslieferung sprich Abholung war bei mir am 2. Juli.

Habe die 2.1.4 drauf und traue mich aktuell nicht upzudaten…
Ist es manuell möglich auf 2.1.4 zurückzugehen im Falle eines Falles?

Br Ben

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Welches Modelljahr hast du?
Hast du das Update von 2.1.4 auf 3.0.3 gemacht?

Und seit dem Update nie irgendein Problem?
Verleitet mich es doch zu riskieren evtl. :see_no_evil:

Grüße, Ben