Ich frag mich grad, ob Polestar bzw. Volvo Werkstätten die Alarmanlage über ihr Diagnosegerät nicht einfach komplett deaktivieren können. Ich kann gut auf ne Alarmanlage verzichten. Außer genervt reagiert da eh keiner drauf.
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Nur noch einmal zur Klarstellung: Das Problem haben nicht alle. Ich habe zumindest nicht die Fehlalarme, das unabsichtliche Absperren mit hingegen schon…
Ich glaube dass das ein prinzipielles Problem ist, wenn sich ein Auto von selbst abschließt, wenn der Schlüssel sich entfernt.
Die Frage ist dann, ob man einen Modus einstellen kann, der den Alarm trotz abgesperrtem Fahrzeug aussetzt, weil jemand im Auto sitzen bleibt.
Da werden die Amerikaner schnell eine Lösung erklagen, weil da sehr häufig welche im Auto bleiben und dann sogar absichtlich absperren. Aus Sicherheitsgründen. Da wird ja auch mal eben eine Rückruf angeordnet weil die Rückfahrkamera nicht wie gewünscht funktioniert.
Und es wäre spannend zu erfahren wie es sich im Vergleich mit dem MY2026 verhält …
Nein, ist nicht unabhängig. Du musst dann immer am Türgriff an die Kerbe tippen um das Auto aufzusperren, das geht aber relativ schnell und zuverlässig.
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Die Schlüsselfunktion nennt sich Keyless Go beim 
während der 
„nur“ ein Keyless Drive hat.
Und es gibt eine Funktion für das „im Auto sitzen bleiben“, in dem man den Alarm reduziert. Bzgl. der Überempfindlichkeit zur Alarmanlage ist es natürlich wichtig dies zu korrigieren. Hitzeschwankungen wie oben genannt, sollten auf jeden Fall kein Auslöser sein.
Das eigentliche Problem hierzu: Man steigt mit dem Schlüssel aus und „vergisst“ die Funktion zu aktivieren, z.B. an der Ladesäule. Hier würde ich mir wünschen, dass das Auto weniger sensibel die Türen schließt bzw. in einem weiteren Abstand. Wenn man den DK im Auto lässt oder die Tür nicht ganz schließt, hat man das Problem auch nicht. Man kann es aber auch so einstellen wie beim , dass manuell das Auto geöffnet und geschlossen werden muss. Allerdings ist dies etwas umkomfortabler aufgrund der Griffe. Beim werden die Griffe ja herausgefahren, was das Öffnen verzögert. Beim hat man in. den griff gefasst, dies war etwas komfortabler.
Direkt das erste Video beschäftigt sich mit diesen Einstellungen
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genau so bei mir, konnte ich nun mehrmals im Büro reproduzieren. Auto an AC-Wallbox angesteckt und fertiggeladen, egal ob 80, 90 oder 100 %. Alarm ohne Hupe.
Alarm erfolgt immmer gegen Mittag wenn es im Auto heiß wird, die Innentemperatur über 45°C liegt und stark von der Aussentemperatur abweicht. Ist das Auto verschlossen und nicht an der AC-Wallbox angesteckt, gibt es keinen Alarm, auch nicht bei hohen Innentemperaturen von über 45°C ab Mittag.
Ich hoffe mal auf ein nächstes OTA, das Entsperren und Sperren nervt doch etwas.
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Könnte mir vorstellen, das beim Laden an der prallen Sonne die Lüftung angeht, was beim Vorkonditionieren auch der Fall ist, aber da die Implementierung korrekt gelöst wurde.
Hallo miteinander und Happy Friday!!
Nun, ich bin eher selten hier aktiv aber kurze Info - hoffe das ist noch nicht allen bekannt ansonsten excusé!!
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ich fahre bald ein Jahr (Aug28,24) den PS4 LRDM und immer, mega zufrieden.
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doch seit 4.2.4 hatte auch ich willkürliche Fehlalarme, aber nicht am Charger. Zweimal eher etwas steilparkiert, zweimal relativ nach an einem Busch parkiert, dreimal nachts einfach so.
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4.2.5 wird NICHT als OTA bereitgestellt, so Polestar. Deshalb war ich gestern husch in der Werkstatt, 1h für Fehlerauslesen (nix gefunden) und Update laden.
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fingers crossed, aber eben wenns passiert dann passiert es und ich habe dann immer ein schlechtes Gewissen, vorallem nach 22:00……
Beste Grüsse!!
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Hallo zusammen, da ich von meinem PS 2 auf einen 4 evtl. umsteigen möchte frage ich mal nach, was der aktuelle Stand ist. Hat es sich generell gelegt oder evtl. nur solange es draußen nicht mehr heiß ist?
Bei mir zuletzt
20.9. Sirene wegen Reiswanze
27.9. Hupe beim Abschließen
Seitdem ist Ruhe.
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Da ich jetzt immer beim Einsteigen auf „reduzierter Alarm“ drücke, hatte ich in der letzten Zeit auch keinen Fehlalarm.
Meine Checkliste beim Einsteigen:
- Tempowarnung AUS
- Kaffeetasse AUS
- Reduzierter Alarm EIN
Das sind meine drei obersten Shortcuts nebeneinander.
Komme mir jedes mal vor wie in einem Airbus 
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Danke euch für das Update. Da es keinen Schlüssel mehr mit Tasten gibt, kann man das Heulen per App abschalten oder was ist die schnellste Möglichkeit?
Auto öffnen. Oder per App geht’s auch.
Ok, also entweder man ist in der Nähe oder man kriegt zumindest eine Push in die App. Kann die App das?
Denke nicht, dass die App das anzeigt. Falls dem nicht so ist, gerne mich korrigieren. Alarm war bisher immer direkt nach dem Abschließen oder zumindest vor dem Haus. Die App zeigt an, wenn das Auto entsperrt wurde, das erscheint bei mir aber auch erst mit ca 15 Minuten Verspätung.
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Ich stelle mal eine womöglich völlig falsche These auf, bzw. beschreibe meinen Fall und meinen möglichen Workaround.
Seit Übergabe im August hatten wir genau dreimal einen Hupen-Alarm und einen Sirenenalarm.
Letzterer zählt nicht, da ich weiß, warum er auftrat (automatisches Paternoster-Parkhaus und den verminderten Alarmmodus vergessen).
Ich habe für mich das automatische (Ent-) Sperren aus. Ich mag das nicht und mach das selber.
Wir aktivieren konsequent den reduzierten Alarmmodus, wenn wir das Fahrzeug verlassen.
Ich habe das inzwischen sogar in meine Einsteige-und-losfahr-Routine aufgenommen. Sprich, beim Start wird die Dashcam aktiviert (9 clicks!), der Geschwindigkeitsnerver und die Fahrerüberwachung deaktiviert und eben der verminderte Alarm aktiviert weil der dann bis zum nächsten Absperren aktiv bleibt und ich ihn daher praktisch nie vergesse.
Die drei Hupenalarme waren alle vermeintlich unmotiviert und alle traten in den ersten ca. 5 Wochen auf.
Software ist die 4.2.6.
Digital Key gibt’s net.
Wir haben zwei vollwertige Schlüssel.
Sie passierten, als wir gerade am Ziel angekommen waren, ausstiegen, vielleicht noch was aus dem Kofferraum holten und dann über einen Türgriff abgesperrt haben.
Jeweils kurz danach, wenn wir entweder noch direkt am Auto standen oder gerade einige Meter entfernt waren.
Dabei habe ich (haben wir) jeweils durch Berühren eines anderen als den Fahrergriff abgesperrt, also hintere Tür oder Beifahrertür.
Es mag Zufall, Vodoo oder „Expecto Alarmum“ sein, aber seit wir konsequent immer nur am Fahrer-Türgriff absperren, ist es nicht mehr passiert. Seit nunmehr zwei Monaten Ruhe.
Da es nicht immer aufgetreten ist, ist die Gegenprobe ein gewisser Aufwand, denn ich werde einen Teufel tun und das z.B. um 2 Uhr Nachts bei Ankunft zuhause provozieren 
Werde es aber an anderen Stellen (nicht in Wohngebieten etc.) und Uhrzeiten bei Gelegenheit immer mal wieder versuchen.
Kommt mir selber wie Quatsch vor.
Die spannende Frage ist doch, wird mit der Absperrmethode überhaupt die Alarmanlage aktiviert
Wir werden es nieee erfaaahren…
Doch, lass mal beim Absperren die Frunk-Klappe offen … dann sollte der Alarm nach einem kurzen Moment losgehen, sofern aktiv
